mini-racing : vos motos

Comme promis, voila une petite présentation de ma moto:

une SV 650N K8 Abs acheté en décembre avec 1047 kms donc neuve!
Pour l'instant elle est strictement d'origine, à venir un nouveau support de plaque et très certainement un échappement Mivv Suono...

ah bah le v'là mon p'tit dèj !!
à tableeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Bon, faut financer les travaux du clubman estate...

Les finances sont presque dans l'orange et je n'ai pas la patience d'attendre et pas le courage et les ...ouilles de braquer une banque.
Alors je me suis séparé d'un de mes jouets :



Adieu la belle, je t'aimais bien,
Adieu la belle, je t'aimais bien, tu sais...


On voit même la tête du gars qui est venu la chercher, un papa qui en a déjà 5 dans son garage et qui a besoin de pièces... Quoi ! Vous allez la désosser ? - Ben ouais, j'ai besoin de pièces ! (il vient de me lâcher 3500 quand même !!!)
Le client est roi mais ça me fait un peu mal au cœur et ailleurs !
Allez, encore une autre :


Et une petite dernière :


Adieu l'italienne. On a bien déliré toi et moi....
j'veux qu'on rit, j'veut qu'on danse, j'veux qu'on s'amuse comme des fous............

T'aurais du récupérer l'Alfano au moins...

bah, il faisait partie du lot...

ça fait toujours mal au coeur de lacher un de ses bébés
meme si c'est pour en avoir un autre


ça avait l'air d'etre une sacré bestiole!!!

au moins il va pas revenir dans 15 jours te faire chier parce qu'il ya l'ampoule du plafonnier de la voiture d'occasion que vous m'avez vendue ne marche pas NE MARCHE PAS NE MARCHE PAS !!!!!

Citation :

ça avait l'air d'etre une sacré bestiole!!!

900SS de 94 sauce perso pour faire du circuit... Pas super puissant mais terrrrriblement efficace !!! avec des gros freins, une bonne suspatte...

Citation :

l'ampoule du plafonnier de la voiture d'occasion que vous m'avez vendue ne marche pas NE MARCHE PAS NE MARCHE PAS !!!!!

whoaw !! j'l'avais oublié, la pub du réseau occasion VW des années 80 !!!

J'ai jamais cramé d'ampoules sur mon LT vw, par contre sur les italiennes les ampoules ......................................................................................................................................................................................good vibrations !

Citation :

good vibrations

c'est ça qui est bon....

ouaip bah today sur le duke , comme je lui ai mis son beau sélecteur tout neuf,( bah vi marre de flinguer mes pompes), je suis passé récupérer de la dock pour mes futures commandes , et là sur le chemin du retour , v'là pas mon bôôôô^sélecteur qui se fait la malle, je vais pour rétrograder 2 rapports , broapbroap , merde ça rentre pas , débrayage dans la courbe, pas top , je regarde ohhhhhhhh il se barre heureusement que le duke est souple en bas (ah bah non )
, je l'ai coincé contre le carter et suis rentré comme ça , j'avais pas de clef de 8, un feu rouge et un stop plus tard , clicclicclic, finiiiiii!!
ah les good vibrationsssssssssssss
ça va que j'étais à 10 bornes de chez moi

moi, c'est le carénage qui s'est fait la malle à Ledenon, ça touchait par terre !!! Les boulons s'étaient barrés. Donc on a sorti le scotch américain et on a continué la journée de circuit...

Mais bon, on passe un peu pour des "bricolos" .... Bah, ça fait des souvenirs à raconter !!!

Et voilà, ma mère a craqué pour une 748 ...




Garage 100% Italien, 100% monobras

Citation :

ma mère a craqué pour une 748 ...

whoaw ! Elle fait pas rire, "maman"....

Sinon,

Elle l'a prise en version 34cv?

Franchement quand on te dis que ça se bride sa fait rire au départ...

Celle fait un jolie bruit de bielle coulé quand le moteur tourne a l'arret un vrai embrayage sec

Le bruit d'écrou qui se ballade dans le moteur me plait pas trop sur les ducat mais le look j'adore.

C'est ça le prob des embrayages à carter sec...

nic0lasv a écrit:

Le bruit d'écrou qui se ballade dans le moteur me plait pas trop sur les ducat mais le look j'adore.

C'est ça le prob des embrayages à carter sec...

Euhhh, l'embrayage, tu n'es pas obligé de l'ouvrir, avec le carter d'embrayage fermé, tu n'as plus d'écrou qui se ballade dans le moteur, sinon j'avoue que ca fait un gros bruit de méanique cassée (perso j'adore) la preuve en vidéo qui est déja sur le forum,





Sinon Canaille la 748 de ta maman, elle est de quelle année? c'est la meme base que la mythique 916 ? et a coté c'est la nouvelle mostro ?

Sinon point de vue garage, je suis aussi en 100% italien, une ducat' et une inno ...

Je sais même pas de quelle année est son 748, je l'ai juste rentré dans le garage dimanche soir

Mais c'est la même base (chassis etc) que le 916 en effet.

Et ce n'est pas mon Monstro, mais ma MV Agusta !!

bon au fait en passant, le duke est revenu à la maison car le gars qui devait l'acheter n'a jamais réuni la totalité des fonds
faut dire que 3000€........
enfin bref je me suis fait chier à lui faire belle et à lui changer les carénages pour rien , donc je roule avec des carénages neufs beurkkkkkkk, pas glisser pas glisser enfin pas de trop !

ma le proprio du duke a une nouvlle monture à vendre .....bah oui 193km/h aujourd'hui au lieu de 90
ça marche un 675 dayto débridé avec arrow mais ...
donc comme il est coursier , au revoir le permis et vive le 50 cm3

il vend donc :
gants alpinestars pro gp
bottes " taille 45
un shoei multitec
un shark drapeau anglais
et le tout nouveau shoei X-spirit II à 800€, acheté il y a deux semaines
et bien sur un dayto 675 en parfait état 2ème main

PS: le permis n'est pas fourni avec !
c'est moche d'être jeune de nos jours

taille photos et prix , dès qu'il sera sorti de sous son lit ,

Van abfl a écrit:

bon au fait en passant, le duke est revenu à la maison car le gars qui devait l'acheter n'a jamais réuni la totalité des fonds
faut dire que 3000€........

Tien j'ai eu la même moi aussi! partie puis revenue!

Citation :

un dayto 675 en parfait état 2ème main

Combien pour cette affaire ?

7500 €, franchement pour un 675 j'ai été étonné du couple disponible !
c'est vraiment du velours ces saloperies de 3 cylindres
dès qu'ila fini de s'autoflageller je post les photos..

Ma nouvelle monture!
Pour ceux qui ne connaissent pas c'est une buell 12001 X1 lightning!
Je sors d'un 600 monstro dark et bien j'ai un peu l'impression d'être passé d'une deux chevaux à un dragster!

bouhhhhhhhh, une injection !
une moto d'homme ça
la boîte te changeras pas de celle d'une mini
elle est tapée comment ? repassée en carbu ? les aac ? la démultiplication ?
j'ai un pote qui vient d'en acheter une noire tapée de A à Z , ça arrache sévère !
bravo pour l'achat

alors toujours en injection, pot complet inox,admission d'air qui va bien en KN, boitier qui va bien..., démultiplication a aussi été complétement changée avec courroie kevlar bref ça arrache sévère et ça dés 1500 tours!sinon esthétiquement sabot moteur, ecopes carbones, cligno carbone, retro carbone, passage de roue et lèche roue carbone, cadre arrière poli, tableau de bord alu, protége chaine alu et j'en oublie surement bien d'autres.
je ne dirai qu'un mot un avion de chasse pour homme bien poilu ou couillu mort de rire