mini-racing : vos motos

le poids de l'ensemble ?

c'est marrant ca, tes disques avant ne sont pas sur les jantes !!!
Elle sort combien de poney celle la ?

alors on est a un poil plus de 200 kgs pour une bonne centaine de poneys.
pour les disques non sur les x1 les disques sont "normaux"

Terrible L'un des rare 4 temps que j'apprécis. Un moto de caractère, pas un moulin electrique qui prend 15000tr/min.
Comment tu fais pour les pièçes? Buell à fermé les portes. Des p'tits malin ont racheté le stock?

et bien pour les pièces d'entretien courant ça va on trouve encore tout sans soucis.
pour les pièces moteur pas de socuis non plus harley est là.
le soucis à mon avis sera si j'ai un soucis sur le chassis ou suspension ou autre et la ben tu pries pour qu'il y aie encore du stock chez harley. Je pense que pas maol de concessions ont conservées des pièces car il y a encore pas mal de monde qui rouel avec ces jolis jouets

quelques connaissances dans le milieu harley suffiront...

Pour l'amorto, tu trouveras ici :

http://www.emcfrance.com/PBCatalog.asp?ActionID=67174912&PBCATID=151631&PBCATName=BUELL

A+

a la vache les tarifs ça calem par contre!!
1000 euros l'amorto ouch!

ah bah oui, on se la joue corporate ! ils sont pas loin de chez toi !
c'est une très bonne équipe , ils reconditionnent pour pas très cher, encore heureux parceque faut le faire souvent , chez eux !!
ils se sont bien améliorés en 15 ans, mais je suis du genre fidèle à ohlins

le système de précharge du ressort par molette est super pratique , je sais pas si il tient bien dans le temps,
de toute façon m'en bat les coucougnettes , maintenant chez beumeu , c'est électronique , c'est l'ESA !!
http://mototribu.com/constructeur/bmw/2010/1200rt/1200rt.html#esa

belinno a écrit:

Terrible L'un des rare 4 temps que j'apprécis. Un moto de caractère, pas un moulin electrique qui prend 15000tr/min.
Comment tu fais pour les pièçes? Buell à fermé les portes. Des p'tits malin ont racheté le stock?

EUh en fait tu as tous les bicylindres dans le meme sac !!!!

Citation :

je suis du genre fidèle à ohlins

c'est pas le même prix !!!
moi, je te parle du meilleur rapport qualité/prix !

c'est sur mais le ohlins est irrenplaçable !!!!

ouais, mais il fini par s'user, lui aussi...

oui mais pas en 20000!!
et on retourne au postulat de départ

que t'achète un ohlins si t'es plein de fric et un EMC si t'en as un peu moins...

LBC est ton ami , les épavistes, les retours de vols ,les retours en garantie, tes réseaux etc...
j'ai jamais acheter d'ohlins neufs
tu vas pas commencer à nous parler d'argent , toi !!!
toutes mes motos sont "full options",et j'achète jamais rien en concession, sauf mon équipement perso bien sur,
par contre je vends mes brêles en 2 jours

Citation :

tu vas pas commencer à nous parler d'argent , toi !!!

ça te choque ?

tu roules ni en deauville , ni en clio rnd !!
c'est qu'il y a bien une raison, et cette raison c'est la passion non ?

La passion est là mais le budget, hélas, n'est pas illimité....

pour te faire taire :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280525615372&ssPageName=ADME:B:WNA:FR:1123

au lieu de 1600€ ! tu vois en se donnant un peu de peine et ce ne sont pas les modèles les + recherchés !

je m'incline, t'es le + fort !

bon des news:
alors 72000 kms, régulateur de vitesse , autoradio cd, selle chauffante devant derrière , suspension pilotée , bulle électrique ,abs sport,
je viens de lui coller une ligne rémus full open, une sacoche réservoir , c'est ? c'est ? c'esttttttttttttt ???????

Van abfl a écrit:

bon des news:
alors 72000 kms, régulateur de vitesse , autoradio cd, selle chauffante devant derrière , suspension pilotée , bulle électrique ,abs sport,
je viens de lui coller une ligne rémus full open, une sacoche réservoir , c'est ? c'est ? c'esttttttttttttt ???????

un VW T5

une BMW , ou alors tu as pris une goldwing ?

je prends trop d'angle pour envisager le gold pour l'instant ..mais dans 10 ans je dis pas non.
bon beumeu , ok mais laquelle ?