Batman: ma mini raid

mini90 a écrit:

ah oui merde , snowberry white et flame red c'est vrai j'avais déja oublié

Mais non, pas flame red Cherry red !!!

Bon, on continue un peu, comme je pars toute la semaine prochaine, il va un peu avancer san moi pour les travaux de carosserie, mais en attendant, on a attaqué la confection du réservoir droit:

Donc on est partie d'un réservoir gauche de 34L (merci Aurélien!!!), dont on a découpé le haricot, qui épouse la forme de l'aile:





J'ai ensuite découpé la goulotte, qu'on va récupérer pour avoir un look extérieur identique aux "S", puis on a soudé une tole, et vérifié l'étanchéité de l'ensemble:




Donc la prochaine étape c'est de travailler une contre pièce afin de terminer avec une contenance d'environ 10/12 litres, sachant que pour le haricot seul (sans aucun retour), on est à 6L environ.

ON va souder une goulotte flexible entre la goulotte d'origine, qui sera fixé sur la caisse et le réservoir terminer.

On va également récupérer le système de filtration, ainsi que celui de mise à l'air, mais faut encore réfléchir à la disposition des mises à l'air des réservoirs, pour éviter d'avoir trop d'odeur d'essence dans l'habitacle.

Une idée possible...
Le japonais avec leur marcos font CA.

oh l'autre il a fait quoi avec mon reservoir là

Gooze a écrit:

Une idée possible...
Le japonais avec leur marcos font CA.

Marche pas ton lien Gooze!!

Ha merde c'est vrais faut être inscrit.
Bon bah v'la les photo alors.

Ah ok, c'est pas mal comme truc, mais bon, c'est un peu chaud!!!!

Je me sens pas trop partant pour avoir des entrées aussi "extérieures" sur mes réservoirs!!!

bein alors tu dors ?
et la suite on attend c'est pour quand ?

La suite bein ça sera pour ce mois-ci, vu que je suis en perm depuis ce soir!!! Faut juste que mon pote trouve un peu de temps entre ses motos
J'attends encore quelques pièces (malle mk1,etc...), pour avancer en attendant

Je fais un bon déterrage de post pour montrer l'évolution de sa passoire!!

Gros gros boulot cette semaine environs 12 h / jours sur la voiture.

Le chantier commence ainsi :



Passage de porte


Présentation du passage de roue.


Soudage.


Bas de caisse fait.


Second planché en cours.


Second passage de roue avec dépointage préalable.


Face avant tenue avec des pinces étaux, elle sera sans doute fixé à la pointeuse.


Fermeture de baie de pare Brise maison.


L'attache ceinture été insistante à cause de la rouille, donc remplacement. Puis pause du bas de caisse droit.


Fond de coffre pausé, rustines faite, tôle adaptable de merde, quand on la soude elle dégage une sale odeur, un extracteur d'air à été installé dans le coffre pour évacuer les fumés de soudure.


Soudure des renforts de fixation de berceau arrière.


Et présentation de la jupe arrière pour placer une fermeture de jupe, là elle n'ai pas soudé car une fermeture manque.




Voilà pour Sam, maintenant je me suis bien fait la main et les brulures je continue la semaine prochaine sur la mienne puisque j'ai maintenant mes tôles.