Batman: ma mini raid

Les projets se ressemblent dans l'idée de partir loin mais differe qd meme.
l'un se passe sur dans un milieu a la base pas specialement fait pour la mini. C'est une aventure comme le dit le mot raid. ca se rapproche plus de l'esprit de Thierry Sabine, d'André citroen et de ses croisieres jaunes et noir et finalement de l'esprit 2cv.
Au niveau hotel c'est du petit hotel typique vachement sympa et pour les bivouacs c'est du bivouacs ( L'aventure guide du routard)
celui ou celle qui recherche le club Med alors ce n'est pas pour lui.
pour sam, c'est aussi une aventure, mais je lui laisse le soin de vous en parler

le budget peut sembler cher pour les uns et pas cher pour d'autres. le but est de partager une aventure un peu hors du commun en mini. comme vous avez pu le voir sur la video rien n'est insurmontable, il faut juste l'adapter à la mini.
apres avec le prix du baril c'est certain que le prix augmentera un peu.

Bon alors dans la famille "on a des surprises", je demande "le marbre"...

La voiture a été accidentée, et elle a eu droit à un passage au marbre.

Donc voilà le dilemme: la voiture sera refait, ya pas de soucis la dessus, mais une chose est sure, c'est qu'elle passera plus jamais sur le marbre, donc si je la détruis, la caisse sera disquée

Maintenant, la questio est de savoir si on peut en toute tranquillité virer les deux renforts pour les piges du marbre, ainsi que le renfort vers le milieu prévu à l'origine pour la lever (sachant que j'aurais un cric gonflable, et que de toute façon, je la lève par les berceaux en tps normal)





Dans l'idée, on voudrais simplement tout virer!

Vous en pensez quoi?

Batman a écrit:

quelqu un a les dimensions de la galerie? ca m interesserai pour faire une reproduction. merci

La galerie sera reproduite, je prendrais les cotes quand on la fera.

Par contre, si qq'un peut me dire ce qu'il pense de mon dernier post.... Ca urge, svp!!!!

moi je garderais le support de cric , ça fait + genuine
pour les piges de marbre, je dirais pour faire un brin d'humour que je ne pige pas ce que c'est

Je m'en fouts du "genuine" à ce niveau là!

Mon soucis, c'est le pb de rigidité, si pb de rigidité il y a éventuellement.

pour les supports pour le marbre, ils vont dégager je pense, au pire, on fait un renfort tout simple, mais on va faire en sorte qu'il n'y ait pas le moindre trou dans les longerons au final, et on va charger à bloc de "corps creux'"

Moi aussi je les ai suppimé, j'ai refabriquer des support car ils etait pire que les tiennes !!

Je dirais que les piges de marbres sous le bas de caisse n'ont pas d'intèret et sont exposées, même explosées
Vaut mieux se référer aux supports de berceaux pour avoir un alignement correct du chassis.
Donc tu vires...

Pour le support de cric étant donné qu'il est soudé sur le bas de caisse intérieur et pas sur l'extérieur il n'a aucune utilité au niveau de la structure.
Par contre pour les piges de marbre, elles sont soudés au deux bas caisse (intérieur et extérieur - en tout cas sur ma voiture) alors peut être que ça sert un peu mais quand on voit la tronche que ça a souvent je pense que tu peux les virer .. en tout cas c'est ce que je compte faire sur EDO11.
Bon courrage pour la suite!!!!!

Ok, demain je vous mets des photos de la solution que l'on aura adopter!

Je vais bosser dessus maintenant, et puis faut que je détache mon carrossier, il a dû sécher depuis dimanche!!!

Bon, bein les pièces de carrosserie de chez minispares sont vraiment merdique, l'ajustage a été limite, je vous mets les photos demain, je suis naze!

en fait certaines pieces en ajustable vont relativement bien a poser. pour tout ce qui est ailes et bas de caisses si tu ne veux pas trop de travaille d'ajsutement et de la qualité dans le temps il faut des pieces heritage qui viennent aussi de chez minispares

Alors de photos de hier soir!

Donc on a repris tout l'intérieur côté longeron:



On a ajusté au mieux le seuil de porte:



Et en ce qui concerne les bas de caisse extérieurs, nous avons décider de commander et de poser des bas de caisse tye mk3, qui descendent jusqu'au point de levage.
En fait, nous allons rendrez étanche les longerons, avant de les avoir chargés en corps creux:

Rien à voir avec des mk3, c'est des bas de caisse cache misère, c'est ce que j'ai mis sur la 1100, c'est fait pour mettre par dessus les pourris ce que je n'ai pas fait,

Ah?

Bein moi aussi j'ai tout viré.... Et j'ai soudé ça comme une bas de caisse standard, seulement on a bouché le truc pour le cric, et on a tout viré à l'intérieur (piges, etc...).
Et sur la commande, c'était "bas de caisse berline mk3 8 pouces", à moins que je sois une grosse burne en traduction...

Ben c'est un bas de caisse fait pour aller sur les mk3 on, mais cache misère ralongé, mais c'est pas "un bas de caisse de mk3" au sens premier du terme.

C'est une pièce adaptable qui est faite pour aller sur les mk3 on.

Pour le support de kric, moi je dis que t'as fait le con, ca peut toujours servir, et sur le parking de la 1100, t'avais l'explication sur comment en remettre un quand le support est pourri.

mouais, je voyais pas trop l'intérêt de le grader à vrai dire...

c'est un cache misere qd tu n'enleves pas la partie pourri, sinon ca donne de bon resultat

ta caisse y'a du travail mais rien de quoi pleurer

sur celle d'un copain on va changer tous les planchers av et arriere et caje peux te dire que ca sera chaud. en plus les proprio avant on reparer en soudant une tole par dessus qu'il va falloir dessouder aussi..

titi de lille a écrit:

c'est un cache misere qd tu n'enleves pas la partie pourri, sinon ca donne de bon resultat

J'ai pas dit le contraire, c'est ça que j'ai mis sur la 1100.

j'avais mis ça aussi sur la rouge à l'epoque , je l'avais coupé pour souder bord à bord , de mémoire c'était bien allé

Bon alors on a fini la partie "soudage" du côté droit, on a attaqué le côté gauche, qui est beaucoup moins attaqué:



Comme on était nase de chez nase on a pas beaucoup bossé cette nuit (quand même jusqu'à 03h00!!!)... Ce soir on y retourne, faut qu'on ait terminé les bas de caisse, pour que demain on passe à l'arrière de la caisse, aux portières,etc...

Comme je savais pas quoi faire pdt que mon acolyte (un peu alcoolique aussi!) s'occupait du bas de caisse de merde, j'ai attaqué le compartiment moteur:



Voilà pour aujourd'hui!

doucement tu vas trop vite , si t'as pas l'habitude tu va t'ennuyer apres !!
alors , toujours rouge et blanche cette mini ?

mini90 a écrit:

doucement tu vas trop vite , si t'as pas l'habitude tu va t'ennuyer apres !!
alors , toujours rouge et blanche cette mini ?

mais noonn ! tartan red et old english white ...... bou-diou !

ah oui merde , snowberry white et flame red c'est vrai j'avais déja oublié

Bein je sais pas, le tartan red c'est sur, mais j'hésite à lui foutre un snowberry white, ça fait plus franc, plus propre qu'un oew, qui est plus "crémeux"!

Et je risque pas de m'y habituer, car la semaine prochaine je suis pas là, donc on avancera pas, et puis bein mon esclave a aussi un taf en dehors de la mini, et c'est la grosse saison des prépa motos, entretiens, etc, donc il va sans dote faire une pause.... Et je vais pouvoir économiser pour les compteurs, etc... de manière à attaquer toute l'électricité début d'année, en même tps que la partie chassis.