Aiguilles atypique et sur mesure

Suite à ma bidouille avec l'huile du damper de dashpot, je me suis retrouvé avec un trou à l'accélération du à un mélange trop pauvre. J'ai réglé complètement le problème en enrichissant copieusement le mélange grace à la vis prévue à cet effet.

Le problème c'est que maintenant, bien que le ralenti soit stable, le mélange au ralenti qui est bien trop riche, m'encrasse mes bougies (qui sont rapidement décrassées une fois que le feu passe au vert ), le pot d'échappement et le cul de la caisse.

Ceux qui suivent un peu me diront : "rien de nouveau sous le soleil, met une aiguille plus riche". Et c'est bien là le problème : j'ai une BBC .... or pour avoir une aiguille plus riche ... il n'y en a pas 36 ... ya que la BCG ....

Alors je me suis demandé où trouver une BCG ? alors j'ai cherché un peu et j'ai trouvé Burlen :

http://www.burlen.co.uk

Mais si j'ai besoin d'encore plus riche et que je veux du encore plus riche ? Ben j'ai trouvé une boite en Australie : SU Midel

http://www.sumidel.com

Donc comme j'ai les réponse à mes questions et que j'ai trouvé mes réponses, pourquoi je vous emmerde ?

Ben juste pour savoir si vous avez d'autres adresses

Pas d'adresses,mais en ce qui concerne l'huile de dashpot,je suis inscrit sur un forum range rover(et oui c'est anglais donc j'en ai un aussi ) et certains mettent de l'huile de derailleur de velo dans les hif 44 des v8.
J'ai demonté les carbus du mien et les aiguilles sont des BDG.

Tu as une idée du prix d'une aiguille sur mesure?

En Angleterre, ils utilisent une BBC modifiée. C'était disponible chez Minispeed, il n'y a pas si longtemps.

Il m'en faudrait normalement une sur mon moteur dans sa configuration, mais il fonctionne correctement avec une BBC.

J'aime pas bien qu'on me pourisse mes posts Moufy ...

Merci de l'info Michel oh toi grand vieux, con, sénile, intolérant Faudra que je jette un oeil chez Minispeed.

Pour Virgyl, non je n'ai pas d'idée de prix.

Ce qui se fait couramment chez les britons, c'est un passage au banc et réalisation d'une aiguille profilée sur mesure. Là, on est tranquille, c'est pile poil. Ça coûte des sous, mais on récupère sur l'agrément de fonctionnement et le gaspillage de carburant.

Pour l'huile dans le carbu, la plupart des huiles que vous utilisez pour le moteur, sont assez fluides pour le carbu. Ne vous prenez pas trop la tête avec cela.

Pour les puristes, il existe de l'huile spéciale pour cet usage. BDR125 chez Minispares.

http://www.minispares.com/Product.aspx?pid=37250

un vieux de la vieille m'a dit de pas m'emmerder avec l'huile de carbu et d'y foutre de l'huile de DA.

Ne cherche pas à enrichir avec le puit, tu vas pourrir ton ralenti et engorger. Il faut avec ton huile plus fluide tendre ton ressort et le durcir pour ralentir un peu la montée du boisseau jusqu'au régime moyen (qui aura pour but d'éviter le trou à la reprise) et de garder un fonctionnement "normal" à bas régime.
Il faut que ton aiguille soit fine au bout bien sure pour que ton rendement en charge soit correct. Mais pour cela si tu n'utilises pas un calculateur de richesse ou un voltemetre avec une sonde à l'échappement tu seras approximatif. Et tu peux rectifier toi même par touches successives le tiers de la pointe de ton aiguille, au papier/perceuse, quitte à acheter ensuite l'aiguille "officielle" correspondante à la finalité de ton ébauche.

Et pour faire ce que alexis dit, proprement regarde ça:

http://www.pcinpact.com/actu/news/29183-Bricolage-transformer-un-disque-dur-HS-en-po.htm

On en avait déjà parlé et c'est pas mal, j'ai essayé ça marche bien avec les disques papier fin à monter sur les disqueuses.

J'ai branché le dd sur une alim AT.

Non, pas pour une aiguille, surtout pas de support dur ou fixe. Il faut caler la tête dans le mandrin, bien qu'elle soit beaucoup moins longue que les aiguille de SU H4, et pincer entre deux doigts le bout de l'aiguille avec un morceau de 3cms de papier grain 150 pour dégrossir et jusqu'au plus fin pour la finition. Et c'est l'aiguille qui en tounant sur elle même se rectifie uniformément.

vous connaissez même pas çà :







z'êtes vraiment nul ! .....

T'es pas au point, j'utilise depuis peu des aiguilles à géométrie variable.