cone de villo

salut je dois refaire faire mon cone de villo car la clavette a casser et le cone a tourner. Je voulais savoir si quelqu'un a deja eu le cas. Mon tourneur veut bien me l'arraser mais je me demande a quel distance le support arrive par rapport a" la rondelle a detrompeur du pignon fou", ou de quel distance depasse le support par rapport au villo avant serrage.Merci je sait pas si mon message est tres claire.

Heu si ton cone est mort je ne crois pas qu'il y est de solution... tu viens de te trouver un presse-papier.
Paix à son âme

on peut répondre mais

Je dis comme Gooze, en plus, ça vaut pas forcément le coup, en en trouvant un neuf, t'es pas loin de la rectif et au moins, tu pars sur un truc propre.

Il est impossible de reparer le cone, je l'ai deja dit pour avoir eu le cas. Si tu rectifie le cone, il va s'enfoncer un peu plus sur le vilo et venir bloquer le pignon en venant appuyer sur la rondelle en lune;
Il peut peut etre y avoir une solution, mais il faut usiner l'interieur du volant coté pignon pour diminuer longueur de la portée.

PS :je parle pour les pres verto, je ne sais pas pour les verto

Il me semble qu'il existe une sorte de manchon qu'on met tel une bague bronze pur juste ment "réparer" le cône, chez minispares je crois que j'avais vu ça quand j'avais regardé à l'époque où j'avais le même soucis...

Mais encore une fois, un villo nneuf, standard, ça pète pas haut, alors prends un neuf et t'emmerdes pas avec du bricolage

Je pense que Batman a raison, car au prix de la main d'oeuvre et des pieces pour adapter, j'imagine que la note doit etre salée, pour un resultat moyen.

Moi, j'ai eu le coup sur ma mini de circuit, on a pas changé le vilo.

On a rechargé le cone et fait tourné cette même partie.
Ensuite, on a rodé le cone avec le nouveau support de mécanisme.
Pour finir dégraissage des deux cones et montage au bloc presse depuis nous avons roulé à dreux et à croix en ternois et ça tiens toujours.

C'est pour ça que je demandais une photo qui parlerait mieux...Des fois ce qui est impressionnant n'est pas forcément irréparable!

remus a écrit:

Moi, j'ai eu le coup sur ma mini de circuit, on a pas changé le vilo.

On a rechargé le cone et fait tourné cette même partie.

idem Remus

Batman a écrit:

Il me semble qu'il existe une sorte de manchon qu'on met tel une bague bronze pur juste ment "réparer" le cône, chez minispares je crois que j'avais vu ça quand j'avais regardé à l'époque où j'avais le même soucis...

Si les modérateurs ne bougent pas, je ne peux malheureusement rien faire pour ce genre de réponse approximative qui n'apporte rien au sujet et qui en plus est fausse. Je sais, si ça ne me plaît pas je peux me casser, tu me l'as déjà dit.

Heureusement d'autres on donné de bonnes réponses. j'ajouterais qu'il est toujours conseillé de roder le volant sur le vilebrequin pour assurer une bonne adhérence du cône, comme l'a fait Remus.

Hey hotmini , il est ou le problème ???? J'ai du rater un épisode là !

Il ne dit que ce qu'il sait, ce n'est pas "la solution" mais "sa solution", de ton coté tu as apporté une autre solution (qui est peut être et surement meilleure) point final, non ?

Heureusement que l'on peut tous poster avec avis différents, ça permet d'évoluer; je me trompe ???


ps:de plus je ne pense pas que les modos sachent tout, comme nous tous d'ailleurs, on apporte chacun à sa façon (+ ou - bonne) une pierre à l'édifice...

TeamFFF a écrit:

Hey hotmini , il est ou le problème ???? J'ai du rater un épisode là !

Il ne dit que ce qu'il sait, ce n'est pas "la solution" mais "sa solution", de ton coté tu as apporté une autre solution (qui est peut être et surement meilleure) point final, non ?

Heureusement que l'on peut tous poster avec avis différents, ça permet d'évoluer; je me trompe ???


ps:de plus je ne pense pas que les modos sachent tout, comme nous tous d'ailleurs, on apporte chacun à sa façon (+ ou - bonne) une pierre à l'édifice...

Pour ton info, ce dont il parle n'a rien à voir avec le cône du vilo, mais est une pièce de réparation du pignon qui vient sur celui-ci.

Quand on ne sait pas, la bonne réponse est se taire. Je me suis toujours tenu à ce principe. Tu peux donc te dire que tout ce que tu lis de ce que j'écris est sur et vérifié.

Tu es bien en forme michel je trouve, que se passe-t-il ça yest la Wallonie n'est plus Belge ?

En même temps je poste jamais dans les fora techniques car je n'y connais rien ou très peu, j'aime bien lire les topics ou j'en apprend beaucoup mais des fois certains feraient bien de faire comme moi et de ne rien dire car leur réponses sont complètements HS et ça fait dériver le post....et en ce moment ça part bien vite en délire je trouve.

on est tous énervé en ce moment, c'est l'hiver qui approche cherchez pas !

C vrai que c marrant, moi je dis rien mais j'en penses pas moins, y a un p'tit jeune avec une mini blanche jantes noires (tête de turque) qui se fait allumer! C sur ses questions sont peut-etre un peu conne! mais au moins lui il fait quelque chose avec ses mini! et pour l'avoir vu à Dreux son moteur envoi et à mon avis il fera des bons trucs!

Apres pour la reponse peu importe c un bon sens! tu vas pas mettre un manchon sur un cone en vrac!!!! c mécanique c tt

hotmini a écrit:

Tu peux donc te dire que tout ce que tu lis de ce que j'écris est sur et vérifié.

C'est noté

Mais je pense qu'il est inutile de se tirer à boulets rouge, n'oublions pas que nous sommes sur ce forum pour une seule et même passion

Qui a dit l'informatique dans le fond à gauche ?

mehariman1 a écrit:

y a un p'tit jeune avec une mini blanche jantes noires (tête de turque) qui se fait allumer! C sur ses questions sont peut-etre un peu conne! mais au moins lui il fait quelque chose avec ses mini! et pour l'avoir vu à Dreux son moteur envoi et à mon avis il fera des bons trucs!
t

Justement , on sent bien qu'il a du potentiel le garçon !

j'ai pas de photos des degats car le villo est chez le tourneur.
la partie sur le volant moteur a bien morfler mais j'en ai un neuf, le villo lui n'a pas grand chose .
le tourneur me dit qu'en suprimant les bosses et en rodant les deux cones ensemble ce sera bon.
si je fait retourner le villo le VM va beaucoup avancer, y a t'il de la marge entre le VM et le carter moteur ?
le mecanisme d'embrayage marchera toujours si je met une tige de poussée plus longue?
quant au prix du villo ça reste pas donner je prefere me faire chier un peut surtout que la main d'oeuvre c'est pas cher c'est moi qui fait tout.

jullien a écrit:

le tourneur me dit qu'en suprimant les bosses et en rodant les deux cones ensemble ce sera bon.

Fais lui confiance, je suppose que lui au moins il sait de quoi il parle. C'est la solution la plus simple et la plus efficace. Aprés rodage des pièces l'une sur l'autre l'adhérence sera au moins égale à celle de pièces qui n'auraient pas subi ce traitement. J'ai déjà procédé de la sorte sans aucun souci. Mon embrayage patinait (mécanisme pas assez taré pour la puissance), le volant était remonté sur le cône et s'y était soudé. Au démontage, il y avait un arrachement de matière sur le cône.

Pour ceux qui me connaissent bien, rassurez vous, c'est le tempérament habituel d'un vrai Liégeois. Je ne suis pas fâché pour la cause. Il est plus que temps de remettre les choses à leur place, les 3/4 des posts partent en discussions sans aucun rapport avec le sujet. Les modérateurs doivent être plus vigilants et ne pas entrer eux-mêmes dans ces dérives, la crédibilité de ce site est à ce prix.

comme le dit Hotmini, un embrayage qui patine c'est fatal.

Le volant moteur va chauffer a s'en dilater, et de là, patiner sur le cône... Jusqu'au moment ou ça soude.

Le phénomène est encore plus prononcé si le volant moteur est allégé, vu que la dissipation thermique est plus difficile.

Bon autant pour moi, j'ai dit une connerie pour le manchon, merci pour la correction hotmini.

Enfin ma réponse de fond était de changer carrément le villo, vu le prix que ça vaut, mais ça évidemment tu l'avais pas lu....

Pour le reste, je lâche l'affaire avec toi et tes réflexions, à l'occase on en reparlera mais pas sur un forum.

Ah, et pour Julien, si tu veux, j'ai un villo de 1000 en bon état qui traine, j'en fais rien alors je te le file pour pas cher si tu veux.

Quand je modère .. ça gueule ... quand je dis rien ... ça gueule

Il n'y a pas un dicton qui dit "le francais n'est jamais content" ?

Merci pour vos reponses.
C'est quoi pas cher le villo batman?
c'est vrai que parfois ça derive un peut au niveaux des sujet mais bon tant que ca part pas en live a l'extreme ça va.