Réalésage 998 jusqu'ou peut on aller?

reponse reçue ce matin
les pistons sont ok pour monter
donc commande bientot!!

Donc, comme dit plus haut on peut monter les pistons à clips sur du A+ à chaud sans clips. Donc montable sur tout type de 1000 Merci d'avoir confirmé.

par contre maintenant va falloir trouver un mec qui touche sa bille en realesage!!

pistons commandés!!

je ne sais pas quel mode de transport tu as pris, mais en metro on reçois par avion 7 jours pil poil après commande.

Fefeu52 a écrit:

je ne sais pas quel mode de transport tu as pris, mais en metro on reçois par avion 7 jours pil poil après commande.

express airmail

seul soucis c'est que le colis va faire australie --> metropole et là ça va commencer a trainer......la poste.......la douane.....les fonctionnaires quoi!!

Moi j'ai recu les mien je vais chez le rectifieur ce soir pour le montage sur les bielles

commande reçu
envoi par dhl

frayeur !!

les pistons sont frappés 080 mais mesurent bien 67.64

par contre j'ais pris ce kit pour ma mini de 1984 et je crois que j'ais merdé....

ICI

on peut le dire

au pire tu passes la commande en pré verto .......

ouais!! c'est ça de passer les commandes au boulot! suffit u'un client te pose la mauvaise question et hop!! tu commandes la mauvaise piece

mini90 a écrit:

on peut le dire

au pire tu passes la commande en pré verto .......

si tu changes pas le VM, tu peux toujours changer la commande, le kit tu peut te le mettre où je pense.

Fefeu52 a écrit:

mini90 a écrit:

on peut le dire

au pire tu passes la commande en pré verto .......

si tu changes pas le VM, tu peux toujours changer la commande, le kit tu peut te le mettre où je pense.

heu...oui faut le vm et le reste (fixations..etc) et pour le kit........j'ais du mal a voir a quel endroit tu penses!?

ah oui tres juste , le volant comment déja pu ?

Desolé pour de déterrage, mais je voulait pas créer un nouveau sujet

Qui a finalement fait son 998 en +120 ???
Je viens de recevoir mes pistons, et je voulais avoir les avis des utilisateur et de leurs montage...

Savoir si il sont resté en Verto, quel pont etc...

Merci

achete le jdc qui va bien , et aligne les futs avec le jdc
c'est le seul conseil que je peut te donner pour l'instant

nop

Nop a écrit:

achete le jdc qui va bien , et aligne les futs avec le jdc
c'est le seul conseil que je peut te donner pour l'instant

nop

Tu a deja commencé toi ? t'en est ou ?

j'en suis a me dire que j'aurai du aligner les futs au jdc ...

nop

Nop a écrit:

j'en suis a me dire que j'aurai du aligner les futs au jdc ...

nop

Sage précaution, car il faut que le joint n'empiète pas sur le fut. C'est d'ailleurs la recommendation de Keith Calver pour les 1380 où le joint écrasé empiète sur le fut, le centrage par rapport au joint est dans ce cas primordial, et pas le décalage des futs dont tous parlent.

Donc il n'ya pas de cotes officielle, faut que je commande ce joint de culasse alors...vais en commander 2 pour la peine...

Speedymidi a écrit:

vais en commander 2 pour la peine...

Sage decision

J'ai reçu mes pistons, d'origine ca vient de Taïwan, la société existe depuis 1964, coté en bourse...etc (Right Way Industrial Co Ltd)

Bonne finition, par contre ya marqué +80 dessus alors que ce sont des +120, apparemment ca arrive très souvent

les pistons sont en fait des +080 d'un autre modèle, modifiés pour monter sur Mini.