Fram35 : Ma (future) mini 1380 : projet abandonné...

Bon bah voilà, aprés plus de 2 mois de recherche (et quelques déceptions de fausse vraie affaire du siècle), j'ai décidé de faire confiance à MRT Orléan pour me concocter ma mini sur mesure, pour un budget raisonnable (~6000E). En voici le descriptif succin :

Base mini de 92 (type exacte à confirmer) refaite récemment avec restoration carrosserie et moteur métro sport. L'auto a été rapatriée d'angleterre la semaine dernière.

Ce qui sera fait :

Moteur :
Réalésé à 1380 ("à l'anglaise" avec fût décalés), avec pistons Oméga.
Vilo rectifié, équilibré avec VM et contre plateau allégés
Palier cental vilo renforcé et 2 tirants moteur sup.
AAC 300°, allumeur Aldon préparé
Pompe huile gros débit, distri double chaine
Culasse préparée avec soupapes 29/36
Pipes d'admi alu et carbu HIF44 préparé avec filtre K&N
Echappement RC40 avec collecteur LCB
Boite révisée avec pipe anti dégeaugeage, pont 4.0 et emb APracing

Perfo visée : 110ch et 7500tr/min

Chassis :
Caisse rabaissée de ~3cm par raccourcissement des trompettes
Amortos Gazschock réglables courts aux 4 coins
Freins à disque ventillé/étrié 4 pistons durite avia AV/AR
Bras AV négatif 2°, Kit négatif AR réglable KAD
4 Yoko A048R montés sur JA type minilite 5x12" (celles de la photo)

Voilà, aprés pour les détails des travaux effectués sur le moteur, n'étant pas spécialiste, je fais confiance au préparateur... Les perfos seront de toute façon, au final, validé au banc...

Livraison prévue mi janvier... Je compte les jours...

Aller, 2 ou 3 photos de la belle "brut de décoffrage" avant la prépa...

Bon, aprés, pour le look, elle me plait bien (une rouge à toit noire, ça ne court pas les rues...), mais ce n'est pas le coup de fourdre intégral.

Donc soit je repeint le toit en blanc pour retomber dans le classic des classic cooper des 90's à bandes blanches. Mais ça serait domage... Soit j'améliore l'éxistant en poussant l'esprit racing du toit noir. Par ex avec déco Britax. Mais je me demande si ça s'est déjà vu en rouge : j'ai beau torturé google dans tous les sens, je trouve que du jaune...

Qu'en dites vous ? Ca le fait ou pas en rouge ? d'autre idée de déco ?

(rappel utilisation : slalom loisir, circuit et un peu route)

belle auto! un beau projet qui va voir le jour et rapidement en plus! ca fait plaisir!
En plus tu vises assez juste question performance! pour une fois qu'on entend pas "j'monte un 1380, j'vise les 130CV a l'aise..." etc etc ca fait plaisir de retrouver des gens coherent dans leurs parolent (qui est quand meme le cas sur ce forum).

Sinon question look je suis plutot attiré aussi par la deco Britax, mais pourquoi pas poussé les vice a fond?
je verrais bien a la place du noir un bleu marine! ca changerais et pour le coup ca demarquerais du jaune et noir d'origine! une sorte de serie "tres speciale" de cette fameuse Britax!

En tout cas tiens nous au courant rapidement!

Bon, j'ai crobardé 2-3 trucs de déco pour me décider... Je commence à avoir ma p'tite idée, mais j'attends vos avis pour confirmer !!

Damier rouge avec bandes capot&latérales cooper noires


La même, mais avec u-jack "perso" rouge (bon, là, faut imaginer!)


Damier blanc avec bandes capot&latérales cooper blanches


La même avec un u-jack "perso" blanc (histoire de faire un rappel original -enfin + que le damier- avec les bandes blanches qui pêtent quand même bien...)

Chez qui tu fais préparer ton moteur?
pour la puissance, ca peut etre coherent, mais une taille droite serait mieux si tu ne veux pas prendre le risque de casser, il te faut au moins une cascade taille droite.

Pour la couleur, je la trouve bien comme elle est, des bandes noirs de capot pour le coté racing suffiraient. Mais par pitié enlèves moi ces housses de sièges

j'aime bien ça

Sympa comme projet!

j'aurais juste une remarque, ou plutot besoin d'un eclaircissement sur un point:
quand tu dis que la caisse sera rabaisser par racourcissement des trompettes, tu veux dir qu'il y aura un kit Hi-Low ou les tropette vont etre raccourcis?

Parce que si tu optes pour la decoupte des trompette, je me dis que vu le budget t'es plus a ca pret pour un hi-low digne de ce nom...

Sinon le reste je pense comme les autres...

Esthétiquement je lui aurais plutôt mis des extensions GP2 noires, une calandre MK1 et des rétros obus ... mais les gouts et les couleurs ....

Sinon, dans toutes les config que tu as donné, la seule que j'aime bien, c'est la britax .... avec des GP2 noires, une calandre MK1 et des rétros obus !!!

C qui MRT Orléans?

C'est je pense le monsieur qui vend les pneux à thenay.
Il a de trés bon contact en angleterre (KAD,...) et il y va chaque mois.

Gooze a écrit:

C'est je pense le monsieur qui vend les pneux à thenay.
Il a de trés bon contact en angleterre (KAD,...) et il y va chaque mois.

C'est exactement ça... Pour + d'info, voir sa boutique sur ebay, pseudo miniracingteam.

mesco a écrit:

Pour la puissance, ca peut etre coherent, mais une taille droite serait mieux si tu ne veux pas prendre le risque de casser, il te faut au moins une cascade taille droite.

C'est vrai, que la boite va être + sollicité. De la à dire qu'elle va lacher, je ne sais pas. Là je fais confiance au préparateur qui n'en est pas à son 1er 1380.

Mais c'est vrai que, vu les conséquence dramatique que celà peut avoir, il faut mieux se poser la question avant... De ton coté, à part ta mésaventure avec ton 1er moulin qui, si j'ai bonne mémoire, a été ruiné par un rlt de boite explosé (la boite était peut être fatigué avant??), as tu d'autres éléments ?

Mineur a écrit:

quand tu dis que la caisse sera rabaisser par racourcissement des trompettes, tu veux dir qu'il y aura un kit Hi-Low ou les tropette vont etre raccourcis?

Parce que si tu optes pour la decoupte des trompette, je me dis que vu le budget t'es plus a ca pret pour un hi-low digne de ce nom...

Au début, j'ai opté pour cette option, car si c'est bien fait au départ, je pense que je n'y toucherai plus ensuite, et puis - il y a de réglage (donc de risque de déréglage) mieux je me porte. Maintenant, c'est vrai qu'avoir cette souplesse en cas de chgt de roues, d'utilisation (ou d'humeur!!) ça peu être bien... Donc tu vois, c'est pas encore figé!!

Fefeu52 a écrit:

Esthétiquement je lui aurais plutôt mis des extensions GP2 noires, une calandre MK1 et des rétros obus ... mais les gouts et les couleurs ....

En fait, je souhaite rester proche du look des cooper des 90's...

Ben alors déja rien que le rouge noir, c'est mal barré

fram35 a écrit:

C'est vrai, que la boite va être + sollicité. De la à dire qu'elle va lacher, je ne sais pas. Là je fais confiance au préparateur qui n'en est pas à son 1er 1380.

Mais c'est vrai que, vu les conséquence dramatique que celà peut avoir, il faut mieux se poser la question avant... De ton coté, à part ta mésaventure avec ton 1er moulin qui, si j'ai bonne mémoire, a été ruiné par un rlt de boite explosé (la boite était peut être fatigué avant??), as tu d'autres éléments ?

Mais qui prépare exactement ton moteur?
une cascade me parait indispensable surtout avec un pont court comme le tien

Pour ce qui est de la boite que j'ai cassée, elle etait neuve

salut fram,

Se serait vraiment dommage de faire comme tout le monde(cooper rouge/blanche),je dit pareil que fefeu, ou comme ça, passe un coup de photoshop pour voir ce que ca donne en rouge....à mon avi ça tue !

EtMRT, c'est entre autre le vendeur de pneu mais aussi spécialiste import Mini/spridget, a l'origine du peut etre A-serie challenge ... et très simpathique garçon

C'est vrai qu'elle tue cette Britax!! Ca a été ma 1ère idée qd je l'ai vu ya qq semaines... C'est pour ca que je suis partis là dessus pour mon 1er crobar... mais ça reste du paint... si tu maitrise photoshop, j'veux bien qu't'essayes...

Fefeu52 a écrit:

Ben alors déja rien que le rouge noir, c'est mal barré

C'est pour ça les bandes blanches avec la déco de toit en rappel (damier ou u-jack blanc) : blanc sur rouge, ça claque bien, c'est clair, et je me rapproche du look d'origine des cooper des 90's...

Mais bon le Britax est sympa aussi...

Faut qu'ça murisse quoi!! j'viens d'acheter une miniature au 1/16 ; j'vais pouvoir faire des essais dessus

Les jantes de la britax elles sont en 13 ou c'est une illusion d'optique?

non sur la photo c'est bien du 13".

Un coup de photoshop et en 2scdes tu obtient du rouge



J'taurais bien proposé de te faire la mini comme tu la veux nickel sur photoshop mais actuellement j'ai pas trop de temps, faut que je bosse sur ma mini

Je préfère en jaune quand-meme.
Sinon d'habitude je suis pas fan du sans pc devant mais là ça donne super bien.

Bein moi c'est le 13 poouces que j'aime pas, mais là, elle est vraiment parfaite!

@ZiMuTh_37 a écrit:

Un coup de photoshop et en 2scdes tu obtient du rouge

Nickel la britax rouge!!! Merci

Bon faut vraiment qu'me mette à photoshop... parceque paint, c'est 1/4H de prise de tête avec un résultat de misère...