Fefeu52 : TVR S3C

Vu qu'on en parle dans un autre sujet .... un des gros points forts de la bagnole ... le son

Allez hop, de ce coté là, c'est fait, c'est le Nardi qui a gagné le match.



Je viens de changer mes pneus arrière et je me suis occupé des moquettes sur le coté de caisse, aux pieds. Il fait beau, je peux rouler

Parfait ce volant ! L'intérieur est clean comme ça

Ah ben c'est sûre que comparé à lors de l'achat, il y a eu un peu d'évolution

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La casquette du tableau de bord blanche ne crée pas trop de reflets dans le pare-brise?

C'est pas blanc, c'est gris, le même gris que sur les portes, mais comme il est plus exposé, effectivement on a l'impression que c'est blanc. C'est du vinyle mat, non pas de reflet.

ça va finir comme ma 3000 cette caisse, c'est pas la plus rapide, c'est pas la plus fun, mais elle chante tellement bien et elle est tellement cool que c'est impossible de la vendre.

Le chouan a écrit:

c'est impossible de la vendre.

Tu as raison.... mais je ne suis pas sûre que ce soit parce que c'est "tellement cool"

Plus sérieusement, je ne suis pas du genre à dire "Je l'aime trop trop trop....je ne la vendrai jamais"..... et 3 mois plus tard, LBC Je finis toujours par vendre pour financer la suivante. Dans mon cas, ce n'est pas un problème de place. Si je ne vends pas, c'est soit que c'est une Mini.... soit que ça ne vaut rien (Metro) et/ou que c'est invendable.

Mais là je voudrais m'occuper sérieusement du Van, donc elle a normalement de beaux jours devant elle, au chaud dans mon garage.

Cette voiture est bourrée de défauts, mais tellement attachante.... Toute la mécanique est simple est accessible aux mécanos du dimanche que nous sommes. Il n'y a rien d'infaisable, de trop technique ou qui coûte une blinde. Les pièces détachées ne valent quasi rien. Comme c'est une caisse en kit, si tu fais un truc "Maison", ça ne se voit pas vu que tout est "Maison" Le son est effectivement envoûtant    Normalement, une caisse bruyante, ça saoule très rapidement...... ben pas là (et je fais des cessions de 2H d'affilée pour partir au boulot la semaine). C'est toujours le même kif à envoyer la purée dès que l'occasion se présente. En mode Targa, tu peux rouler au bout du monde décapoté, pas de remous.
Bon par contre, putain que la direction est lourde   Faut oublier les créneaux en ville, parce qu'entre la direction de Berlier et la marche arrière "impossible" à engager, il faut 10 minutes pour en faire un, et t'as perdu 2Kg. Par contre dans les cols..... le pied total  

C'est une caisse qui attire les regards..... sans que les gens se disent : "Regardes l'aut' con avec sa Porche qui fait le beau !". Ils se disent juste "Regardes l'aut' con avec sa ...... "

Tu oublies les :

"waaaaa quel son! C'est quoi un V8 et V12?!!!"
"C'est un V6 en fonte de merde de ford transit des années 60"

Alors moi je dis "de Sierra XR4x4" ça claque vachement plus Et les gens voient à peu près ce que c'est.....

Ah bah tu pourrais dire "mais monsieur c'est un moteur de Granada break, voui voui..." Ah ben non.