Charlynsane : Austin Cooper mk1 prépa Alexis1300S

Autant rester sur les yoko 032 c'est moins chère.

pour une mini comme celle de Charles, les R7 sont bien plus sympa niveau look (et puis c'est pas pour les 1000km par an qu'elle fait, ni pour les grosses arsouilles que fait Charles avec )

Y'a eux chez les rosbeefs, mais bon, passé partout c'est peut-être pas l'idée du siècle.

https://www.mrtyremotorsport.com/product/dunlop-sp-sport-r7-spr7/

ils ont des tarifs intéressants, par contre j'ai fait une simulation et ils ne veulent pas livrer chez moi !

Fumiers d'anglais...

Ha si c'est que pour le look, il y a ça aussi !

https://www.vintagetyres.fr/shop/tyres/dunlop-sp-sport-aquajet-165-70r10-72s

Gooze a écrit:

Ha si c'est que pour le look, il y a ça aussi !

https://www.vintagetyres.fr/shop/tyres/dunlop-sp-sport-aquajet-165-70r10-72s

En 69, j'en avais équipé ma Glas 1304 TS, ils étaient très bons et surtout pour l'évacuation de l'eau par les "jets" latéraux. Tellement bons que lors de ma première sortie sous une forte pluie, je suis tombé en panne d'allumage ! Le distributeur était placé très bas sur le bloc (il était entrainé par le vilebrequin) et il n'a pas apprécié la douche envoyée par les pneus.

Je connais mal les dunlop il y pas une grosse difference de tarif entre les R7 et les SP mais c'est un sacré budget, on les trouvait a un moment chez allo pneus et cie

J'ai été cherché des ressorts de carburateurs rouges a la place des bleus ça change tout a bas régime restera a affiner l'aiguille elle me semble un poil pauvre a pleine charge je brancherai la lambda pour etre sûr

On en est presque a 800 km de rodage donc je commence. gentiment la décrasser et a faire quelques acceleration modérées

Toujours le problème de synchros de 2 qui accroche vraiment au rétrogradage ça ne s'arrange pas, si quelqu'un a une idée pour accélérer le rodage de boite sinon faudra ressortir le bloc

charlynsane a écrit:

Je connais mal les dunlop il y pas une grosse difference de tarif entre les R7 et les SP mais c'est un sacré budget, on les trouvait a un moment chez allo pneus et cie

Faut choisir le bon rapport ... qualité/prix ... look/prix ...
Si c'est pour aller cherche le pain et s'amuser un peu ...
Sinon voit avec ceux qui font de la compétition ... t'as peu-être moyen de trouver 4 R7 sur lesquelles il reste encore un peu de gomme.

Gooze a écrit:

charlynsane a écrit:

Je connais mal les dunlop il y pas une grosse difference de tarif entre les R7 et les SP mais c'est un sacré budget, on les trouvait a un moment chez allo pneus et cie

Faut choisir le bon rapport ... qualité/prix ... look/prix ...
Si c'est pour aller cherche le pain et s'amuser un peu ...
Sinon voit avec ceux qui font de la compétition ... t'as peu-être moyen de trouver 4 R7 sur lesquelles il reste encore un peu de gomme.

c'est une bonne idée, je suis allez voir les pneu pour la moke, 900 balles les 4 pneus.. lool

Les A32 c'est mortel mais ça tient 2000km lool

Mais premier sujet a venir le passage en 7,5, ADLB te le dira il est monté avec moi il a vu la puissance du 7 lool

900 balles de pneus pour un moke avec un 850 ?
C'est quoi comme pneu ?

des dunlop weathermaster, oui c'est cher je te l'accorde, on verra a la fin de la resto, on en est pas la et c'est prohibitif comme tarif

Pneu aussi utilisé en rallye dans les années 60/70

https://www.allopneus.com/DUNLOP-SP44-WEATHERMASTER-145r10-68-s-84203.html

dispo chez allo pneus pour pour 180 euros de moins quand même!!!

et en plus d'être cher , ça doit être bien spécial au niveau tenue de route !! c'est des pneus à clouter ça !

Ah trop fort.

J'en avais sur ma Mini quand je l'ai achetée. En... 2001.

Le prix pique, mais c'est cool qu'ils en refassent. C'était introuvable des pneus M+S, mais là c'est plutôt mud que snow.

Ulukai555 a écrit:

Ah trop fort.

J'en avais sur ma Mini quand je l'ai achetée. En... 2001.

Le prix pique, mais c'est cool qu'ils en refassent. C'était introuvable des pneus M+S, mais là c'est plutôt mud que snow.

Je sais pas si ça tiens bien le pavé

Je sors le moteur cette semaine et on verra ce qui merde dans la boite! sans doute un synchro merdique

j'aurai un peu plus de blés.. je serai passer en crabots mais les prix sont prohibitifs pour un amateur comme moi

[quote="charlynsane"]

Ulukai555 a écrit:

Je sors le moteur cette semaine et on verra ce qui merde dans la boite! sans doute un synchro merdique

j'aurai un peu plus de blés.. je serai passer en crabots mais les prix sont prohibitifs pour un amateur comme moi

Bonne nouvelle pour le moteur !

Boite à crabot ?? pour faire de la ville avec un SW5

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https://mini-racing.forumactif.com/viewtopic.php?t=11482