destruction de la rouille par electrolyse, qui a essayé?

Bon alors pour continuer le sujet initial, voici des liens qui pourront vous intéresser

Je vais me lancer dans des essais, maintenant que j'ai récupéré tout ce qu'il faut (visserie et une culasse de 1000 pour le moment)

http://militaria.collector.free.fr/Restauration/Restauration.htm

http://documents.webmaestru.net/electro.html

http://documents.webmaestru.net/bronzage.html

http://id19p.over-blog.com/article-1678647.html

Très interressant l'electro zinguage pour la visserie. UN peu long mais dans le cas de pièces introuvables, le jeu en vaut la chandelle.



PS: La restau de la DS 23 Même si je ne suis pas fan de cette auto, il faut reconnaitre que c'est du lourd là!

J'avais déjà se qu'il faut pour essayer, et comme j'avais 5min a perdre, peu avant midi, j'ai pris un bout de ferraille (une petite pate en tole) complettement rouiller, et j'ai lancer l'opération avec un chargeur 6V et de l'eau du robinet.

J'aivais lu sur un autre site qu'il utilisais de l'inox pour faire l'anode (pour évité que la rouille ne s'y dépose), mais j'ai plus retrouver le morceau que j'avais pris au boulot. J'ai mis une electrode en tole galva.

Je pense que si la méthode fonctionne bien, l'idéal serai de récupérer un vielle evié en inox comme anode. Je vous ferais une paire de photo du résultat se soir.

Bein en fait pour l'anode, moi j'ai trouvé le bac à frite d'une friteuse à la déchetterie

En fait j'ai changer de technique, j'ai pris une boite de conserve. Le résultat est vraiment pas mal. Je crois que bientôt je me ferai un gros bac a dérouiller .

Basilic a écrit:

En fait j'ai changer de technique, j'ai pris une boite de conserve. Le résultat est vraiment pas mal. Je crois que bientôt je me ferai un gros bac a dérouiller .

Vas pas inonder la cave !!! ta mini rentre pas dedans

La mienne non plus d'ailleurs

si tu viens la creusé, on pourra l'inonder pour faire nos mini

Y en a qui ont essayé d'y coller leur chassis entier, véridique !

Je veux des photos!!!!

j'ai cherché hier soir, je les ai pas retrouvé, mais c'était énorme une bache dans le garage, le chassis dedans et de l'eau, mais au bout d'un moment la bache à lachée et le garage a été innondé

Une bonne bache à eau que tu trouve dans n'importe quelle boite qui fait du traitement thermique irait. Mais de la à ce que ce soit utile.... Car un jour à force d'enlever de la matiere il faudra peut etre penser à en rajouter...

là c'était plus le montage hazardeux que la bache qui a laché

Une picine, et vous y mettez la mini toute entiere, il n'y a que ça de vrai .

seul bémol, on en fais quoi de la soupe aprés, ça serais pas un peu polluant comme systéme !!

Les cristaux de soudes, c'est pas de la soude, mais du carbonate de soude. Et apparemment c'est écologique:

http://geantvert.canalblog.com/archives/2005/09/20/821346.html

J'ai retrouvé un de mes liens : http://www.derfsdesign.net/article.php?sid=54&&thold=0

ICI

derouillage de tambours sans enlever la peinture

il faut être connecté pour lire.

Bein si on pouvait avoir un copier/coller, ça serait mieux: on est obligé de s'inscrire pour y accéder!

Edit: merde, grillé!

voila: le texte et les tofs ne sont pas de moi





Bon pour la petite recette... je repèpètte:

Bac en PLastique remplit d'eau (h2o)
Barrette D'acier INOXidable
SOude en granulé (NaHCO3) fort en concentration c'est mieux
le vieux chargeur de batterie que vous trouverez dans la fond de votre garage... et le pieces que vous voulez dérouiller evidement
!!!


vous soupoudrez l'eau avec la soude n'hésitez pas sur la dose j'ai mis 1kg dans 80 litres de flotte



avant de jeter les pieces dans l'eau il faut s'assurer qu'il y ai MAsse entre elles' j'ai utiliser du cable de masse de batterie long et plat... si une seule piece il faut juste mettre le file de masse du chargeur sur la pièce à derouiller... déposer vos pieces de façon à ce qu'elles soit completement immerger... plonger la barre d'INOX installer le positif dessus... il ne faut faut pas que l'INOX touche vos pieces sinon c le courjus et tout saute...

bonben la/ c'est déja 2 h de trempette... qui veux une bonne souplette au POTIMARRON????

pour ma part ça n'allais pas assez vite avec le chargeur de batterie.. alors j'ai utulisé les grands moyens... j'ai pris un BOOSTER de batterie... 12/24v... je l'aimis en 24v puissance maxi...on peut s'appercevoir qu'apres un cetain temps l'aiguille d'indice de charge augmente....je suis monter jusque presque 10 ampères lol



et ça bouillonne et ça chauffe.. lol


4H apres le grand plongeon le resultat est assez concluant ce coup si...meme la peinture à sauter suffit de passer un petit coup de brosse de fer et c'est comme neuf...



allez moi je retourne tatouer!!

Vous avez intérêt a mettre une ampoule en serie. L’intensité est telle, que vous grillez le chargeur de batterie. C’est ce qui m’est arrivé.

Une belle ampoule ouais, mais elle va vite claquer non?

Elle ne claquera pas si la tension est adaptée au chargeur, par contre, sa puissance doit etre en fonction de l'intensité. Le mieux est d'avoir un empermetre et de controler le courant passant et de mettre une ampoule en fonction pour ne pas depasser la charge admissible par le chargeur.
Le mieux, c'est de mettre des resitsances de dissipation qui acceptent la puissance.
Pour info, pour avoir une intensité de 8A sous 12V, il faut une ampoule de 100W ou une resistance de 1.5 ohm puissance 100W

2 ampoules de phares en parallèle.

Non, en serie.