[RCH] Une mini !

Ben tu cherche une caisse avec sa CG mais tellement rouillée qu'elle tient dans une enveloppe.

Franchement il faut arreter avec vos conseil a deux balles. Il y a suffisament de belle mini en France (surtout a 5000) pour aller s'emm*rder a traffiquer des cg sur une voiture belge...un jour ca va mal finir...
La mini belge est jolie, mais bon pas exceptionnelle. En prenant ton temps tu trouvera quelques chose de bien et sans avoir besoin de faire de la la merd* pour avoir les papier!

Bibimini a écrit:

Franchement il faut arreter avec vos conseil a deux balles. Il y a suffisament de belle mini en France (surtout a 5000) pour aller s'emm*rder a traffiquer des cg sur une voiture belge...un jour ca va mal finir...
La mini belge est jolie, mais bon pas exceptionnelle. En prenant ton temps tu trouvera quelques chose de bien et sans avoir besoin de faire de la la merd* pour avoir les papier!

alors là c'est clair qu'il a raison!
il y a ptet du travail sur la belge mais bon, je trouve pas quelle soit magnifique...

pour 4k on en trouve des minis quand même...près les van, rallongés et dérivés c'est pas la même chose mais bon une classique, tu tape dans une poubelle il y en a 4 qui sortent...

fred a écrit:

Bibimini a écrit:

Franchement il faut arreter avec vos conseil a deux balles. Il y a suffisament de belle mini en France (surtout a 5000) pour aller s'emm*rder a traffiquer des cg sur une voiture belge...un jour ca va mal finir...
La mini belge est jolie, mais bon pas exceptionnelle. En prenant ton temps tu trouvera quelques chose de bien et sans avoir besoin de faire de la la merd* pour avoir les papier!

alors là c'est clair qu'il a raison!
il y a ptet du travail sur la belge mais bon, je trouve pas quelle soit magnifique...

pour 4k on en trouve des minis quand même...près les van, rallongés et dérivés c'est pas la même chose mais bon une classique, tu tape dans une poubelle il y en a 4 qui sortent...

On n'a jamais dit qu'elle magnifique mais il n'y a rien à faire dessus   

si il y a le carton à faire!! et ça ça fait tout!

Mini4ever86 a écrit:

fred a écrit:

Bibimini a écrit:

Franchement il faut arreter avec vos conseil a deux balles. Il y a suffisament de belle mini en France (surtout a 5000) pour aller s'emm*rder a traffiquer des cg sur une voiture belge...un jour ca va mal finir...
La mini belge est jolie, mais bon pas exceptionnelle. En prenant ton temps tu trouvera quelques chose de bien et sans avoir besoin de faire de la la merd* pour avoir les papier!

alors là c'est clair qu'il a raison!
il y a ptet du travail sur la belge mais bon, je trouve pas quelle soit magnifique...

pour 4k on en trouve des minis quand même...près les van, rallongés et dérivés c'est pas la même chose mais bon une classique, tu tape dans une poubelle il y en a 4 qui sortent...

On n'a jamais dit qu'elle magnifique mais il n'y a rien à faire dessus   

rien a faire, faut le dire vite, dans les deux ans a venir tu lui met un nez complet au minimun

C'est urgent et si la caisse est saine avec une petite négo ça peut être valable : http://www.leboncoin.fr/voitures/589835798.htm?ca=16_s

Apres si la belge te plait, rien ne t'empeche de contacter la Dreal.
On sait jamais, des fois que tu tombes sur un moins con que les autres... Ou a alors un jour ou il y en a un de bien lunée, genre qui la veille a tirer bobonne ou qui a joué avec la veuve poignée!
Tentes ta chance!  
Mais faut arreter de croire que c'est facile et sans risque de bricoler les cg.

J'ai déjà contacté la DREAL, j'attends leur infos, ils ont fait suivre ma demande au service infrastructure sécurité transport.

Pour ce qui est de bricoler les cg, pas trop mon truc. Au pire, faire un truc légal. Trouver une mini qui a de belles pièces mais qui peut pas rouler et transférer ces pièces dans une en règle. Là, y a pas de problème. C'est juste une affaire de budget, ça fait acheter 2 minis...

cette offre : http://www.leboncoin.fr/voitures/589835798.htm?ca=16_s
Je l'ai vue. Déjà je trouve qu'il y a quelque chose d'immonde dans cette caisse.. Je sais pas.. La supsension inexistante et les extensions d'ailes.
Et puis le vendeur : "Les paradis des affaires", je le sens pas du tout.

C'est pas un hydrolastic complètement à plat?

c'est sur que de passer en 1380 , c'est bcp plus simple ....bcp plus légal aussi.  

... et si tu t'arrêtais sur une base de recherche bien précise ?
Année, origine ou non, niveau de préparation, aspect...
Non ?!

Minisurf a écrit:

Pour ce qui est de bricoler les cg, pas trop mon truc. Au pire, faire un truc légal. Trouver une mini qui a de belles pièces mais qui peut pas rouler et transférer ces pièces dans une en règle. Là, y a pas de problème. C'est juste une affaire de budget, ça fait acheter 2 minis...

c'est tout aussi illégal ... et ca demande plus de taf , plus de temp , plus de tune ...

nop

Je vois pas bien en quoi c'est illégal. Par contre je vois bien en quoi c'est débile de vouloir faire ce genre de truc, grosse perte d'argent.

C'est sur que je devrai définir une base bien précise.. Par chez moi, il y a un bon paquet de ruines hors de prix. Et bien souvent bouffées par la rouille.

Si je réfléchis à ce que j'aime : une mini en 10", des jantes Dunlop (ou même style) avec des gros boudins, un jonc chromé sur le bas de caisse, une peinture retro (en tout cas pas noir, pas rouge moderne, pas racing green), un intérieur sobre, le tout avec du charme.
Après, mettre des disques pour 7"5, un 1300 coupleux suite légère prépa (stage 1, aac, équilibrage, allumage,..), boite 3.10 ou 3.21, hi-lo + amortos et mon bonheur est à son comble pour une mini plaisir que je compte garder le plus longtemps possible.

genre ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/569892118.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/571275736.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/573874408.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/563475317.htm
http://www.leboncoin.fr/voitures/575125494.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/573039189.htm?ca=6_s (=> sauf la couleur et le 1300, tout le reste me va)

Un collègue vend ça:
http://www.leboncoin.fr/voitures/589303588.htm?ca=18_s
Si tu veux venir la voir, se serait une bonne occasion pour se faire une soirée avec Laurent deschamp et Jim!
L'avantage, tu as une cg 1300, juste à changer le pont, L'AAC, et mettre un kit 10' plus jantes.
Ça fait une caisse a 5500 propre et confort.

Il m'a envoyé des photos de sa BO, elle est vraiment pas mal. Quelques points de rouille mais rien de violent ou qui force à refaire une peinture. Juste la malle arrière à changer.
En plus le mec est sympa et on a quelques connaissances en commun par rapport à mon pote Laurent de Guidel.

Mais perso, si je devais craquer sur une BO, ça serait celle-la : http://www.leboncoin.fr/voitures/588041591.htm?ca=6_s
en négociant un peu le prix. Niveau rouille elle est impeccable, ça fait très peu de temps qu'elle est en bretagne.
Vendeur très sympa aussi (bosse aux States, Harley dans le garage et Mustang 66)

Le toit ouvrant c'est vraiment hyper agréable. L'été, aller cruiser au bord de mer, cheveux aux vent ça doit être top.

Mais si je pars d'une base BO, ça fait quant même des frais avant de la mettre à mon gout.. Jantes 10", kit conversion freins, moteur, boite, peinture.
Après c'est sur, je suis le roi du pétrole. Mais à quel prix

Moufy a raison, faut que je me recentre sur ce qui me plait vraiment. Et à bien y réfléchir tout ce qui me chauffe est en 10", ça a vraiment une allure folle je trouve.

perso, je partirai sur la mk2.
une valeur sure.

la mk2 rouge poséee sur ses spheres ou alors les 2 dernières annonces que tu as cité....le reste est beau mais hors de prix...

Minisurf a écrit:

Je vois pas bien en quoi c'est illégal.

a partir du moment ou tu n'est plus conforme a la fiche d'homologation de ton véhicule , tu es dans l'illégalité , donc monter une mini d'après 84 en 10" est illégal , monter un KN est illégal , monter un stage 1 encore plus , mettre des freins a disque a la place de freins a tambour est illégal !!!! et on parle pas encore d'augmenter la puissance !
donc vu que entre monter du 10" et rouler avec une caisse qui a des numéros refrappé les sanctions sont les mêmes ...

moi ce que je vois c'est que tu encules de la mouche a grande échelle !!! plus de 50% du parc de mini roulant est illégal ! pis des minis qui roule avec une autre caisse que celle d'origine , a une époque c'était légal ... donc y'en a aussi un paquet !

nop

Nop a écrit:

Minisurf a écrit:

Je vois pas bien en quoi c'est illégal.

a partir du moment ou tu n'est plus conforme a la fiche d'homologation de ton véhicule , tu es dans l'illégalité , donc monter une mini d'après 84 en 10" est illégal , monter un KN est illégal , monter un stage 1 encore plus , mettre des freins a disque a la place de freins a tambour est illégal !!!! et on parle pas encore d'augmenter la puissance !
donc vu que entre monter du 10" et rouler avec une caisse qui a des numéros refrappé les sanctions sont les mêmes ...

moi ce que je vois c'est que tu encules de la mouche a grande échelle !!! plus de 50% du parc de mini roulant est illégal ! pis des minis qui roule avec une autre caisse que celle d'origine , a une époque c'était légal ... donc y'en a aussi un paquet !

nop

C'est quand meme tres different a mon avis.
Hormis les sanctions, ta caisse deviens invendable: moi perso une caisse avc n° reffrappés ou que je sens pas clair, c'est: merci au revoir!   

bon bah roules pas en ancienne alors , pas de n° sur la gouttière de traverse, y'en a pas non plus sur les planchers puisque refaits 10 fois ,
bref il reste la plaque sur la traverse avant qui se retrouve en neuf chez le dealer habituel ...et encore comme si un véhicule de plus de 40 ans n'avait jamais tapé de l'avant !
voilà aussi pourquoi les matching numbers s'envolent !
sur les modernes y'en a partout des n° (y compris au bout de la jauge à huile) sur ma volvo v70 par exemple !

Bibimini a écrit:

Nop a écrit:

Minisurf a écrit:

Je vois pas bien en quoi c'est illégal.

a partir du moment ou tu n'est plus conforme a la fiche d'homologation de ton véhicule , tu es dans l'illégalité , donc monter une mini d'après 84 en 10" est illégal , monter un KN est illégal , monter un stage 1 encore plus , mettre des freins a disque a la place de freins a tambour est illégal !!!! et on parle pas encore d'augmenter la puissance !
donc vu que entre monter du 10" et rouler avec une caisse qui a des numéros refrappé les sanctions sont les mêmes ...

moi ce que je vois c'est que tu encules de la mouche a grande échelle !!! plus de 50% du parc de mini roulant est illégal ! pis des minis qui roule avec une autre caisse que celle d'origine , a une époque c'était légal ... donc y'en a aussi un paquet !

nop

C'est quand meme tres different a mon avis.
Hormis les sanctions, ta caisse deviens invendable: moi perso une caisse avc n° reffrappés ou que je sens pas clair, c'est: merci au revoir!   

en cas d'accident corporel l'assurance te laisse tomber ... pour les prunes fourni gracieusement par la police/gendarmerie , y'a pas trop de soucis a se faire : il leur faudrait les fiches de tout les véhicules pour pouvoir comparé , après je doute pas qu'un bon con bien zélé bien motivé pourrais le faire , mais en général ils sont plutôt pressé pour aller rejoindre les copains a l'apéro , donc pas le temps de faire une procédure si longue , ensuite , as tu vu un jour un flic contrôler les numéro de série de la caisse ? et si un jour il le faisait vu que le remplacement des caisses par des caisses d'occaz était courant y'a 15 ans et légal , je vois pas bien ou cela le menerai .
Ah oui , y'a une obligation de concordance des nums dans une loi d'y il a 2 ou 3 ans ... raison pour laquelle certaines minis sont refrappé voir même juste frappé (genre les années 78-79 qui n'ont pas de nums) , mouai ... donc au final , t'as peut etre pas tord , y'a moins de risque a rouler avec une caisse volé/refrappé qu'avec une mini préparé sauf que ici , les mini d'origines sont rare ...

nop

Bibimini a écrit:

ta caisse deviens invendable: moi perso une caisse avc n° reffrappés ou que je sens pas clair, c'est: merci au revoir!   

Moi j'suis très con: je reste sur mon idée! 

Nop, tu as oublié la plaque avec le n° moteur rivetée obligatoire,
Dans la boîte à gants du van , yen a une qui se promène fournie par l'ancien proprio, elle commençe par 99h, bizarre pour un 1275 S   

Ta logique, ca me donne des idées, si je me mettais a faire du recel de mini??? D'ailleurs y'a quelques beaux nids a minis sur le forum...
Aller je me met en quete de carton de mini 1000! J'attends vos proposition par mp!