Sondage : quel moteur pour une mini d'enfer

Voilà, dites-nous ce que vous mettriez sous le capot de votre mini!
SI vous avez d'autres suggections, allez-y!

Donc j'explique mon vote avec le budget adéquate je mettrais un vtec pour l'agrement de conduite et la fiabilité. Mais bien sur ce serait sur un "vulgaire" 1000 et non sur une ancienne
Sinon pour tous les jours une base de metro sport est tres bien.

je part du principe qu'une mini avec un moteur de mini c'est mieux

et pis que le super charger me fait fantasmer depuis pas mal de temps

nop

Pareil compresseur si j'avais les thunes (sur un 1380 et RE13 pourkoi pas ).
Puis Vtec pour la fiabilité/puissance/conso.
DAMEIN

Il manque un choix que perso je ferais ce serait un 16V KAD ... donc on reste sur une base de moteur de mini ... ;o)

pareil
je claquerait un 16v kad ou une 8 port arden

Meme si une mini doit avoir un moteur de mini a mon sens, moi mon reve c un moteur de moto en centrale arriere!

moi perso ca serait un 1380 turbo + compresseur pour le fun, mais le plus chiant est qu'il faut une injection programmable

mini90 a écrit:

pareil
je claquerait un 16v kad ou une 8 port arden

Tu as des liens vers leurs sites?

Samporta a écrit:

Tu as des liens vers leurs sites?

Sam ....cherche un peu ...


https://mini-racing.forumactif.com/viewtopic.forum?t=70

un moteur de mini athmo qui prends des tours de foliiiiiiiiiiiiiiiii !!

Je vous jure que j aime la vie...
Un vtec avec compresseur Jackson
Je sais pas ou il rentrerais mais quitte a rouler en vtec de ouf...
Plus resonnablement,pour la mini, le 1600CC 16V sans vtec,ça sortirait deja plus de 140 canassons sous emphetes sur titine, sans boire comme un veau(je reve de bouffer les kékés en gti ou autres Saxo VTR de mes deux avec ma ptite cacahuète )

Hum, un moteur de 1300 GSX-R (Hayabusa) a l'AR, comme c'est la mode en angleterre .

Une Mini qui par du cul à l'acceleration sa doit être vraimment FUN !!!

Bien sur un A-series athmo

en angleterre il y a une mini que l'on à vu à l'imm et que tout le monde doit ce souvenir qui prenait des régimes de folies elle était violette et avec deux moteurs atmo

salut à tous..

pour ma part la prépa que me tenterait bien serait un 1380 avec culasse 8 trous arden alimenté par des carbu amal de moto ou des mikuni..
ou alors soyons fou, une injection mecanique à papillon kugelfischer..

c'est beau le reve..

pour moi ca serait soit le opel 2 litres dans une version carbu, ou un moteur honda minimum en 1600.

ce qui pemet d'avoir du couple bien comme il faut et de la puissance.
en puissance 180 ch semble etre realisable

exterieurement ce qui est bien c'est qu'on ne voit rien a part un son different. et la 'est bien car tu es discret et le premier jacky qui passe, tu l'enrhume.

Ca serait meme plus enruhmer à ce niveau là.
Et sinon c'est possible 1380 RE13 Arden8tr et compresseur...

Moi je vois bien un 10h préparé pour ma mini...
Ou si j y arrive (cette fois....) un 1000 turbo....