[RCH]MINI avec passeport FFSA groupe FS ou CN

Hello,

J'ai vu ça sur le corp (ce n'est pas moi qui cherche cela), je pense qu'il trouvera plus sur ce forum.

http://www.minicorp.net/topic.asp?TOPIC_ID=48481

Je ne pense pas dire une grosse bêtise en avançant que le groupe F c'est terminé. Et une mini en groupe C, à part celle qui sont motorisées par des groupes de moto (et qui sont seulement des minis par le look) il me semble que c'est fichu.
Le groupe F2000 a lui aussi du plomb dans l'aile et doit bientôt disparaître dont l'investissement ne vaut pas le coup.
En résumé, à part le trophée maxi 1000, le maxi classic et l'historique (rallyes et courses de côtes) c'est mort
Je fais un rajout car j'oubliais le saloon car mais c'est bon pour les masochistes qui veulent faire les chicanes mobiles

Le groupe F existe toujours, il a été reconduit en cote et slalom (FS et FC)
Le f2000, je crois qu'avec ma mini je peux courrir jusqu'en 2015 en cote, slalom et rallye.
Après entre un groupe F soft, un f2000 et une maxi1000, hormis le poids, c'est les mêmes montages. Ma orange a un 3 volets maxi1000 et un F2000. Donc pourquoi pas investir pour le moderne.
Néanmoins pour faire des tps en moderne avec un passeport groupe F, c'est beaucoup mieux (culasse 8 ports, 13 pouces, tt en fibre, etc)
Pour le CN c'est autre chose... Et je ne suis pas certain que les westfield peuvent encore courrir.

Perso j'ai chercher pendant 3 ans un passeport groupe F, et j'ai rien trouvé.


Pour contre chose que peu de personnes savent: avec un passeport FIA, genre ce qu'on a en mini classic, on peut participer aux épreuves de slaloms depuis cette année. Par contre je penses que c'est comme pour le groupe loisir, il n'y a pas possibilté de marquer des points pour la coupe de France.

J'avais entendu que la décision de proroger le groupe FC n'avait pas été prise pour 2013. La mort annoncée de ce groupe traîne depuis 2000, c'est vraiment une immonde connerie. Quand il n'y aura plus que des traînes mimiles sur les côtes les spectateurs vont se faire rares.
Quand j'ai vendu ma métro, mon acheteur n'a même pas voulu le passeport gr:F car le groupe devait être supprimé et il voulait courir en ufolep. Un peu de stabilité a long terme sera pas mal.

Il y a aussi le groupe A pour les versions MPI jusqu'en 2017 avant de passer en F2000...

ok, c'est ca les gens qui cherchent des cartons mpi.

arnaud-offroy a écrit:

ok, c'est ca les gens qui cherchent des cartons mpi.

??? T'en vois beaucoup des gars qui montent des groupe A? Donc non c'est pas ça...

c'est clair ... et quand tu vois la fiche groupe A de la mini ... eh ben ... t'achète une 106 rallye ... lol

on est dans un pays de merde avec des réglementation de merde ...
quand on voit les iralndais ( c'est un ex ) .... les caisses de rallye qu'ils ont ( mini kad 16v pour parler de mini ... je parle même pas des escort mk2 ) ... laisse tomber .. chez nous les caisses c'est du tuning ....

mehariman1 a écrit:

arnaud-offroy a écrit:

ok, c'est ca les gens qui cherchent des cartons mpi.

??? T'en vois beaucoup des gars qui montent des groupe A? Donc non c'est pas ça...

Oui moi
j'ai monté une groupe A il y a 6ans. j'ai un passeport FFSA 3 volets parfaitement en règle.