mini90: 205 gti 105cv

hello tout le monde

tiens pour changer un peu , me suis fendu une geuteilleux pour rouler tous les jours
j'ai trouvé un truc pas trop mal, avec quelques bricoles à faire dessus et roule

c'est une 105 de janvier 85 , 110000 km d'origine
ex parisienne, elle a quelques pètes mais dans l'ensemble elle est bien conservée
ce weekend j'ai tout passé au polish et là j'ai fini de reteinter les pare chocs , ça a déja meilleure mine
à suivre :

photos à l'arrivée, brute de pomme :





la fameuse sellerie des 205 gti , construite pour durer ...


après un gros coup de polish et d'huile de coude :






les parechocs refaits en gris clair avec du GS27


le siège passager a pas du voir beaucoup de culs !

Alors ca, ca me fait plaisir a voir!
La GTI 105 c'est ma premiere vrai voiture!
D'ailleurs en lisant le titre, je me suis dit: "si ca se trouve c'est la mienne!"
Mais non, la mienne etait gris futura ( le plus clair), avec tout les petits details propre a la 105.
J'ai roulé 40'000 en deux ans, je l'ai finalement vendue la misere quand j'ai acheté m'a 206 s16, c'est un type de montbé qui fesait la collec' de 205 (gti,rallye...) qui l'a recuperée.
Il avait notament une 105 kit 125 PTS!
il l'a restaurée entierement, bref j'arrete mon blabla...mais ensuite j'ai viré la s16 et j'ai racheté une 130 de 90'!

Le comodo d'essuie glace!
A part la visa phase1, on a pas reussi a faire mieux!

Dossier special gti dans le magazine carbu de ce mois ci.

Bibimini a écrit:

Le comodo d'essuie glace!
A part la visa phase1, on a pas reussi a faire mieux!

c'est les comodos de la 104, au fonctionnement des plus illogique possible !!

j'ai acheté le carbu spécial 205;)

Trop bon trop bon !!!

'faut que je remonte ma culasse sur ma CTI et gazz j'te colle au train !!!!!

Elle pas mal pour une parisienne pas trop niquée de partout...

Option toit ouvrant et vitres electriques, mais pas le retro droit... en option aussi...!

ouaip
heureusement , le moteur est livré de série ...

Ca fait rêver comme option, au moins à l'époque on se prenait la tête pour des merdouilles. Mes clients ne veulent plus un véhicule sans toit ouvrant, xénons directionnels, caméra de recul, Bang & Olufsen, ....

Citation :

après un gros coup de polish et d'huile de coude :

T'as un fût de 200L à finir ??? Toutes tes caisses passent au polish en arrivant chez toi...

Et un abonnement à la préfecture de Haute Saône... Ils vont finir par croire que t'es garagiste.

En tout cas si tu veux de la pièce, j'en ai, surtout moteur.
Je cherche desespérement une paire de ressort av d'origine histoire de préserver mon dos et la poignets de madame.

Elle bouffe de l'huile ou pas ?

Excellent !
Que de bon souvenir.
Tu as bon goût, la 159 ti est à toi ?

oui c'est à moi , mais bon c'est (que) une 156;)

mica pour les ressorts ça se trouve , je vais aller voir un mec qui a de la pièce de GTI je t'en prendrai une paire s'il en a

par contre je risque d'avoir besoin d'un aac car j'ai un bruit de culbu à chaud et généralement c'est signe d'une came usée et /ou d'un poussoir mort, à voir au démontage

Panger a écrit:

Citation :

après un gros coup de polish et d'huile de coude :

T'as un fût de 200L à finir ??? Toutes tes caisses passent au polish en arrivant chez toi...

Et un abonnement à la préfecture de Haute Saône... Ils vont finir par croire que t'es garagiste.

bein nan mais ça change de gueule une fois passée au polish , c'est miraculeux !
pour la pref , j'avoue , je commence à connaitre les démarches...

'faut que je regarde pour ton AAC.
J'ai du 1,9 de sùr, à voir pour un 1,6l.

Le TDB phase 1 avec les commandes de chauffage verticales, j'adore !!!

ça date un peu l'auto c'est sûr

j'ai fait un peu de couture ces derniers temps
c'est pas genuine mais c'est moins pire :

avant


apres

le tissus noir est refabriqué depuis un an, il est dispo chez tout les bon selliers, de meme que les mousses d'assise

oui y parait

tu me fais un devis ?

Belle acquisition
Avec ça tu comprends vite ce qu'est le "levé de pied"

Jackyenmini a écrit:

Belle acquisition
Avec ça tu comprends vite ce qu'est le "levé de pied"

Visiblement toi aussi tu en a fait l'experience!!!
Bon quand tu l'a pas fait exprès, tu mouille quand même le slip!

Ben la 1.6 est quand même assez progressive et du coup bien marrante
Alors que la 1.9 est 'achement plus vive, du coup si tu t'y attends pas c'est le tête à queue quasi assuré

sais pas moi je m'en sert juste pour aller au boulot et au pain

Ben je m'en servais de la même manière mais c'est clair que c'est traitre comme bagnole. Au freinage, le cul ne cherche que ça, passer devant. Perso j'avais monté un limiteur de frein réglable, ça avait bien calmé le jeu mais quand même. Quand t'as appris à conduire et à arsouiller sur une Mini, ben ça fait tout drôle. Elle m'a toujours fait peur cette bagnole, je la sentais pas

faut dire que la tienne elle était space à conduire
avec le train ar de la 1600 sur les 3 que j'ai eu j'ai jamais remarqué que ça se baladait
en 1900, la voie ar est + large il me semble, et l'empattement aussi (5 mm)