bras de suspension supérieur métro

Pour la réalisation d'un proto , je cherche à savoir les différences entre les bras supérieur de mini et de métro.
En fait , j'ai besoin de plus de largeur de voies avant et un ancrage de l'armoto plus sur l'exterieur. Je possède déja les hub de métro et je n'aurai pas de cardans devant.
Si vous avez des photo des bras de metro , je prends.

Sur le poussin, j'avais adapté bras inf et sup de métro pour avoir les rotules serties. J'avais aussi fabriqué des tirants de chasse réglables.
Par contre, c'est les 2 seules photos que j'ai.





A+

Voilà les 2 types de triangles, les 2 sont compatibles avec des hubs de Métro.
Attention aux ancrages d'amortisseurs différents.
Sur une Mini avec les bras Métro, les amortisseurs ne passent pas et butent dans les tourelles.



J'édite vite fait pour une petite note, différence de poids entre les 2: 150 g soit 300 g de moins sur un train avec les triangles Métro.

flute , j'avais imaginé le bras de métro plus long ... du coup , pour mon histoire , vaut mieux que je garde celui de mini et que je modifie l'encrage des amorto à la façon des combinés filetés.
Merci à panger et GTM63, une photo , ça parle tout de suite.

Bras supérieur de ADO16

Il y à un angle du bras vers le haut, et surtout problème de largeur du corps de l'axe ainsi que le diamètre.