Pb soufflet de cardan coté boite et collecteur d'échappement

J'ai un soucis au niveau de mon soufflet de cardan coté boite. Mon collecteur passe trop prêt (pour ne pas dire contre).



Du coup dès que je met un collier, il se barre et toue la graisse gicle et brule sur l'échappement et le moteur... J'ai essayé de mettre un simple fil de fer, mais il fini toujours par casser



J'ai tenté plusieurs fois de "tirer" ma ligne d'échappement vers l'arrière mais elle fini toujours par retourver sa place naturelle...

Bref, je ne sais pas trop quoi faire pour le moment, et en attendant la graisse continue de se barrer du soufflet.

un bon chalumeau et tu reforme ton collecteur... en dehors de la voiture si possible, si tu ne veux pas y mettre le feu... et le tour et joué. c'est pas sorcier.

et la patte de fication du colecteur sur la boite , elle raconte quoi ?
au pire t'en refait une plus costaux avec un colier qui choppe les 2 tuyaux
avec en plsu un bon coup de martal sur le coin de la gueule et on en parle plus !
de toute facon , il a rine a fouttre la lui !!!!!

c'est quoi comme collecteur ?

nop

c'est un Freeflow. J'ai essayé de la remettre en place au niveau de la culasse, mais si je positionne bien au niveau du cardan, j'ai des fuites au niveau de la culasse.

Refait surfacer ton collecteur avec un petit angle pour le décaler...
DAMIEN

C'est pas un Freeflow, c'est un LCB, on voit la deuxième branche sur la photo.

J'ai eu le même problème. Ce que j'ai fait : J'ai déserré les vis au nivo de la culasse. J'ai écarté le collecteur de ce que je voulais avec la pate que j'ai fixé fermement, puis j'ai reserré au nivo de la culasse. Le collecteur s'est laissé faire. Je n'ai pas mis les 2 tubes parallèles, un des 2 est plus enfoncé dans le Y, pour s'écarter encore un peu du pot de cardan.

moi j'avais bourriné au marteau (à la nop quoi sans le burin...) pour faire rentrer les tubes dans le Y pour qu'ils aillent un peu + loin ; et avec la patte sur la boite ça se met en place sans souci