mehariman1: morris MK1 de piste

Merci Laurent! T'as vraiment été cool dimanche aprem qd t'es venu me voir. J'ai beaucoup apprécié...

En moderne c'est différent, mais l'ambiance est bonne... Après, c'est sur qu'avec une vieille auto on n'est pas du tout dans le même délire, donc on n'arrive pas forcément à se faire une place, mais perso je ne regrette pas mon passage en slalom
En historique, par contre on est à l'origine des amoureux de vieilles voitures et de sport auto, donc l'ambiance dans les stands est excellente. Pour preuve, tout mini racing était réuni à Nogaro et on a passé un super week-end.
Mais c'est comme partout il y a des cons...


Si je peux donner un conseil, c'est peu importe faire du moderne ou de l'histo, en slalom, rallye, circuit quand on aime ça et qu'on a la volonté, il faut y aller!!!
C'est des sacrifices financier et beaucoup de temps, mais c'est tellement cool... Ce qui m'est arrivé n'est pas une généralité.

Au final je penses que je vais réussir à sauver les deux ailes avant, car j'ai quasi réussi à les remettre à la bonne hauteur, en jouant du tas et du marteau toute l'aprem...

moi qui croyais que ta spécialité c'était de mettre au tas .....

outch! ça me fait bizarre de la voir ainsi. Bon courage pour la suite des travaux

Hésites pas a me faire signé quand tu as besoin d'aide !

Je m'y suis remis, car je me suis dit, non de diouse le rérel il va avoir fini sa Mk2, avant même que j'ai remis ma chiotte en ligne.
Donc ce week-end c'était refection du train avant d'un 1275GT que j'ai acheté en épave pour remettre la MK1 sur roue.

ravi que ça te motive mon ami

Hier soir remontage du train avant sur la voiture! Il se monte pil poil... Ouf...

Ca commence à prendre forme mon histoire!

t'as raison de prendre de l'adaptable .......elle sera tordue avant de rouiller cette face av

mini90 a écrit:

t'as raison de prendre de l'adaptable .......elle sera tordue avant de rouiller cette face av

Hé hé...

C'est surtout que les merdes heritage machin chose ne se montent pas!

Mais dans le fond vous avez raison.........................

Entre deux bandes de placo, j'ai pris le temps de commander un verin de carrossier et j'ai écarté les ailes.

Je vais ainsi pouvoir souder la face avant, qui va quasi nickel chrome pour le coup. Bientot peinture pour la 3ieme fois et repouillage du moteur qui lui attend sagement.

Elle roule de nouveau!  

Super nouvelle ça !

cool  

Excellente nouvelle, bravo pour le taf réalisé.

bien joué

tu essaie une nouvelle couleur ? 

Elle revient de loin, ça fait plaisir de voir qu'elle reprends forme.

J'aime bien le scotch alu qui tient la calandre

AnGuSSG a écrit:

J'aime bien le scotch alu qui tient la calandre

C'est vrai que ça ne fait pas riche.......
Le 7 décembre sortie piste à Fay de bretagne avec un club porsche!

Elle est enfin présentable. Plus qu'à rouler...

Joliiiiiiiiiiiii!!!

C'est quoi ta technique pour une aile aussi belle ?

La même que pour les cadres de BSA. Une bombe de noir et 2 couches de vernis en mouillé mouillé )