Démontage bas de caisse

Bonjour,
Quelqu'un aurait-il une astuce ou un tutorial pour démonter facilement les bas de caisse de mini ?
J'ai commencé à dépointer (la partie sous la caisse) avec un forêt à dépointer mais ca vient pas même en m'aidant doucement d'un burin pour décoller les 2 tôles.
Il faut peut-être être plus bourrin ? mais je pense qu'il y a une autre astuce.
De plus, je sais pas comment m'y prendre pour la partie "extérieur" (la ou il y a les portes) car c'est pointé pour les centimètres.
Merci pour votre aide.

faut être un poil bourin, mais en principe si c'est bien dépointé ça viens tout seul ou presque, et pour la partie "extérieur" comme tu dis et bien oui faut dépointé là aussi ça risque pas de tomber tout seul.

Le diamètre de ton forêt est suffisant pour supprimer toute la zone soudée ?

A+

Sinon tu meules les soudures sans aller trop loin sur la tôle du dessous, de toute façon c'est une pièce que tu remplaces...
Mais avec le forêt ça devrait bien le faire

J'ai des forêts en 6mm et 8 mm. Pour le moment j'ai attaqué au 6 mm ce qui correspond a ta taille de la "soudure". Faut-il faire en 8mm ?

Oui faut que ça couvre, car la coupe du foret se fait sur la periphérie en 1er et coupe la tôle autour du point.

Merci, je vais essayer avec le 8 mm alors si c'est la bonne technique.

moi c'est burin et meule!

j'ai fait un peu ce soir à la meule est c'est pas mal non plus! faut pas tout bouffer non plus.

Avec la meche en 8 mm ca marche mieux ! mais il faut toujours être aussi patient.

ah sa! si ça aller vite ma mini serait déjà sur route.

Long mais satisfaisant!

La patience a du bon .... j'ai enfin pu démonter mes bas de caisse et la jupe arrière.

Par contre, pour ceux qui ont déjà réalisé cette opération, comment avez-vous traité la rouille ? et quel traitement faut-il appliquer pour éviter qu'elle revienne ?
Je pensais utiliser du Ferose qui me plait pas mal mais je doute que ce traitement dure dans le temps.

Merci

Voici quelques photos de l'état.

pour enlever la rouille soit tu sables ou tu disques et pour traiter je passe un primaire epoxy (produit PPG appelé courament P20, c'est un produit aeronautique), c'est indestructible, meme si tu en mets sur la rouille elle est bloquée et ne revient pas, c'est tellement dur que tu as du mal a l'enlever avec le sablage

Et tu laisses que le primaire avant de tout remettre ? dans une de tes restauration, tu avais utilisé du férose. C'est moins efficace ?

moi je n'utilise jamais de ferose, c'est un produit qui a bonne reputation, mais il faut le peindre ou lui passer un appret, a l'inverse du P20 que j'utilise!