injection

Quelqu'un aurait de la doc sur le montage à l'époque pour voir quel distributeur était utilisé?
Merci bien pour le lien, c'est un peu le principe que je voulais utiliser pour me faire une injection, en partant d'un weber coupé pour récupérer le système de papillon.
Je vais suivre l'enchère on sait jamais.

Et ça ? http://www.gt2i-competition.com/Boitier_Papillon_42mm_Lg118mm_la_paire-p-518-c-5_170.html

mehariman1 a écrit:

Quelqu'un aurait de la doc sur le montage à l'époque pour voir quel distributeur était utilisé?

c'était trés certainement de la Lucas .....

Citation :

Merci bien pour le lien, c'est un peu le principe que je voulais utiliser pour me faire une injection, en partant d'un weber coupé pour récupérer le système de papillon.

je ferais plutot du sur mesure avec les pipes d'adm bien aligné avec les conduits de la culasse ....

idem pour moi, j'irais sur deux papillons séparés

genre ca :


un belge qui avait voulu monter ça avait chié a cause des conduits siamois, la solution serait d'utiliser 2 injecteurs par papillon d'apres ce que j'avais lu...

Greg t'avais été voir le lien que je t'avais filé?

Tecalemit Jackson comme sur les Minis du Team Arden.

moi je partirais sur le fait de repercer la culasse et d'integrer directement l'injecteur dans le cylindre mais cela est t'il possible pas réflechie

..............c'est possible , faudra juste penser à passer au gazoil

meme en gardant la bougie biensur, c'est pas possible pas un petit endroit pour réussir a mettre un petit injecteur direct dans le cylindre bon apres aussi faut monter a plus de 3 bar pour l'essence ! il me semble sa tourne au allentour des 100 bar un truc du style!! apres sa devient plus trop réaliste!!! c'est pour cela que je dit j'y est pas trop réfléchi mais sur se forum il y a toujours des personnes qui peuveut avoir une idée saugrenu comme celle-ci!!!