hauteur de caisse

Hello,

je suis entrain de passer ma mini en 10", j'en profite pour passer aux gaz shock en version courte (j'ai les normaux actuellement)

quelle hauteur de caisse mettez vous pour une fast road ? (du sol à la baguette plastique qui relie les deux élargisseurs d'ailes) à l'avant et à l'arrière si différence il y a
elle sera pour le moment chaussée en 5x10 mayfair avec A008 ou A032R

Merci

Ben c'est toi qui voit !!!

Si ca touche ou que ça frotte, c'est que t'es trop bas.

Je dirais même plus... si ça frotte pas c'est que t'es trop haut

Sans rire remets le même écart que ce que tu avais entre ton pneu et ton aile... si le réglage te convenait alors en 10 pouces ça devrait le faire aussi

en fait ma caisse est pout le moment très haute car j ai mis en place des extensions wood and picket qui se rivette non pas sur le coté comme les extentions d'origines mais par le dessous (pour ne pas avoir de rivets apparents)

biensur par rapport à l'origine il y a un petit bourlet en plus, avec les jantes larges il faut donc lever la caisse.

ma caisse part en peinture la semaine prochaine, je vais donc remettre en place les extensions comme il faut pour ne plus être géné quand je tourne (même si je le serai moins avec les jantes en 10)

par contre je trouve qu il est préférable de bien faire sa géométrie non pas en fonction de la caisse mais en fonction de la conduite, je cherche donc à connaitre la hauteur "classique" pour avoir un bon réglage de base, ensuite je ferai travailler la caisse (couper les ailes si besoin est) en fonction pour que je puisse rouler comme ça.

il me faudrait donc la bonne hauteur de "base" de la caisse (celle qui permet aux amortisseurs cours de bien travailler pour ne pas être soit trop comprimé soit pas assez au repos)

merci

Je vois très bien ce que tu veux dire et c'est louable, mais je crois pas qu'il existe de base de réglage de ce type.

Je connais les côtes d'origine (donnée dans la RTA carrosserie) mais rien d'autre.
A toi de rabaisser symétriquement l'AV et l'AR par rapport aux côtes d'origines en fonction de la course donnée pour ton amortisseur

Je cherche ce tableau qui de mémoire vient de minispares mais je trouve pô
Dessus figure la course, longueur mini, longueur maxi....

Il faudrait partir de là pour régler ta hauteur de caisse

Ayé j'ai trouvé

merci pour la tableau on devrait pouvoir faire quelque chose avec ça !!

je suis quand meme étonné que personne ne se pose la question

Moi aussi ca m'interesse.
Y'a p'tet quelqu'un avec des 10' et une hauteur de caisse bien réglée (souvent entendu parlé de 2 à 3 doigts entre pneu et aile) qui peut nous mesurer cela?

Je mets deux doigts entre la caisse et le pneu. Mes doigts sont gros.

alexis1300s a écrit:

Je mets deux doigts entre la caisse et le pneu. Mes doigts sont gros.

Une femme heureuse?

Ah je trouvais que c'était long à venir

Bon t'as mesuré ta hauteur de caisse Alexis, ou faut que je demande à ta femme?

Non non, je reste fidèle à mes deux doigts gras derrière (environ 4 cms) et deux doigts serrés devant
( environ 3 cms ) Ca va comme ça

Merci, ca me va pour l'ar.
Mais pour l'avant nan car j'ai mes ailes découpées de je sais pas combien...