bague étanchéité selection de boite

bonjour

en démontant ma boite de 1100 de 78 , je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas la bague en alu qui précède le joint spy de selecteur de vitesse dans le carter de différentiel

est ce que c'est normal sur ces boites là (boite A) ?
est ce qu'il vaut mieux en mettre une ?

voila une photo où on voit cette bague dans le carter

je pense qu il doit obligatoirement en avoir une

a la base , y'en avait pas , après ils ont fait avec une bague en plastic , après est venu la bague en alu

pour les dates , on va miser vers 88 pour le plastic , et 90/91 pour l'alu

nop

sur les métro , la bague est en alu depuis un moment , tous les moteurs que j'ai démonté l'avait , donc depuis environ 85 il y a une bague alu

alors j'en met une !

mini90 a écrit:

sur les métro , la bague est en alu depuis un moment , tous les moteurs que j'ai démonté l'avait , donc depuis environ 85 il y a une bague alu

alors j'en met une !

ca mange pas de pain !!!
meme sur les vieux , je la met , y'a un kit complet chez ms :
http://minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=35775

bague , joint spy , soufflet

nop