Cout d'un réalésage ?

Bonsoir, je post car j'ai récupéré un 1275 et je voudrais me lancer dans une prépa, le gar qui me l'a vendu m'annonce que c'était un moteur de metro turbo n°12HC16AA.
J'ai cru comprendre que les pistons des moteurs turbo on un volume plus élevé afin de diminuer le TC. Donc je dois changer de pistons, donc je me dis tant qu'a faire un petit réalésage pour atteindre 1380 pourrait être sympathique.
On m'a conseillé un rectifieur dans ma région (sur cannes) mais le problème c'est qu'il m' annonce 230 € HT pour un réalésage des 4 futs (encors heureux...) et il me conseille fortement un surfaçage du bloc 80 € HT (je précise qu'il n'a pas vu le bloc aparement si je réalése je dois surfacer... C'est sur si il ne sais pas manier ses outils ca risque de rayer un peu ^^).
Le prix du réalésage m'a un peu calmé car ca fait quand même plus cher que le jeu de 4 pistons...
Combien avez vous payez en gros vos réalésages ?
Connaissez vous un bon "réaléseur" dans le 06 ?

T'as bien précisé à ton mecton que les futs devaient être décalés ?

C'est sûre qu'un alésage en 1380 en GB ça coute 100€, mais c'est pas la même en France. Le tarif que tu m'annonce ne me surprend pas, c'est dans les tarifs que j'avais trouvé quand j'avais cherché pour mon 1380. Pour le surfaçage, pareil. Et oui, fais resurfacer ton bloc, tu sais pas ce qu'il a subit comme chauffe avant, et de toute façon ça fait pas de mal.

J'ai pas trouvé de solution miracle ... mis à part faire usiner mon bloc en GB, c'est le cas pour mon bloc A qui y est en ce moment même.

Non j'ai rien précisé du tout, pour le moment j'en suis juste au renseignement avant de voir ce que je fait. Pour le décalage j'avais déjà vu que vous en parliez mais je n'avais pas trop compris, je vais regarder un peu sur le forum ça doit bien être expliqué quelque part . Mais pour l'envoi en GB tu dois en avoir pour aussi cher non ?

faudrai que je retrouve les prix que j'ai payer , mais c'était autour des 200ttc

nop

Envoyer ? Nan ... disons que j'ai des amis qui vont souvent en GB ...

je paye 200 € httc d'habitude
pour le surfaçage du bloc , je le fais pas personellement
pour le décallage de futs ça ne m'a rien couté de +

question bête : pourquoi ne pas rectifier ta culasse pour récupérer de la compression sans changer de pistons
tu y claques un jeu de segments, un déglaçage et roule

Tu viens de tuer mon escuse pour passer en 1380 la ... Oui je pourrais le faire a la limite si je ne trouve vraiment pas de prix raisonnable.

autre solution : je te vend 4 pistons P21251 en cote origine pour une misere et le probleme est réglé

Ca marcherait pas un échange contre de beaux pistons calaminés de metro turbo ? Non sérieusement, comme je disais au dessus j'essais de voir pour combien j'en aurais en gros je ne compte pas acheter pour le moment a moins qu'ils soit vraiment propre et pour VRAIMENT une misère.

tu rigoles mais si ça m'intéresse tes pistons , mp moi pour la suite

230 euros c'est 4 heures de travail. Est-ce qu'on peut raisonnablement faire cette opération dans un temps bien plus court ?

mini90 y cherche encore a avoir un moteur qui fait moin de 50ch.....

Perso j'ai fait faire un realesage surfacage et montage des pistons sur bielle (parce qu'il faut pas l'oublier ca) au moins d'aout pres de chez moi, et il me semble que j'ai du payer l'ensemble environs 330 euros TTC il faudrait que je retrouve la facture, donc effectivement ton rectifieur est dans les prix mais un poil chere quand meme ...

Ouais enfin si en une demi journée il ne fait qu'un alésage, faut qu'il change de taf. Par contre je pense que le taux horaire est très haut à cause du matériel.

Non mais ton mec est cher, c'est sûre, mais ça ne me surprend pas.

Un surfaçage c'est plutôt 70TTC et l'alésage 230TTC, tu fais faire les 2 et tu négocie 280€TTC les 2.

Quand tu sais que pour 200€ en GB t'as l'alésage, la rectif sup, l'usinage du palier central, le nettoyage du bloc, les pastilles de dé-sablage, les paliers d'AAC

J'avais oublié , il m'a changé les pastilles aussi... Avec nettoyage du bloc et tout ce qui va bien ...

Bonjour !

Alors après quelques demandes à droite et à gauche, dans le 38 et 74.
Le 38 : 180€ TTC pour réalésage
le 74 : 250 € TTC pour réalésage

Pour le surfaçage pour les deux c'était entre 60 et 70€.

Par contre j'ai oublié de leur dire que les futs étaient décalé. S'il y besoin je te donne les adresses.

@+

Francois

Jé vou lé fé à po chère moi

draoude a écrit:

mini90 y cherche encore a avoir un moteur qui fait moin de 50ch.....

nan y cherche à décomprimer sévere pour y coller de l'essence sous pression