Monte Carlo Historique

C'est ce week-end. Il y aura 7 Minis au départ de Reims, 6 de Turin et une de Barcelone.

Je me tâte encore, je ne suis pas trop motivé par la perspective de me cailler les couilles à 1h du mat' à Langres ...

Pour les infos : http://www.acm.mc/rmch/rmch_main.php

t'embêtes pas, j'ai pris mon vendredi exprès afin d'aller aux vérifs techniques à Reims, comme tous les ans....

ils passent à 50 bornes de chez moi , mais entre 2 et 3h du mat , moi , soit je dors , soit j'ai 4 grammes , ou alors les 2

Wouhou wouhou !

Ils passent en CH à bourgoin jallieu samedi matin !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! nickel.
J'aurais l'APN.

@+

Francois

Voilà,

Comme tous les ans, je prends mon vendredi en RTT afin d'aller photographier quelques anciennes lors des vérifications techniques au Parc des Expositions à Reims.
Le départ de Reims à lieu place de l'hôtel de ville à 19h00 pour la première voiture.
Malheureusement, je n'irai pas au départ, étant un peu malade et préfère donc être au chaud chez moi.

Néanmoins, voici quelques photos.

En premier les minis

suite










et un support cam dedans

suite n°2



















Bon, et en dehors des minis, il y avait ceci aussi

Suite n°3































Et cette belle Berlinette sur le Parking extérieur





Voilà pour ma part.

Bon, ben plus besoin de l'APN...

C'est superbe. Y'a qu'un truc: c'est moi ou y faut être vieux pour avoir ces bijoux ?
Aaaah mais peut-être qu'ils ont du pognon... C'est pas faux...

@+

Un seul commentaire : Magnifique!

Autant de belles mécaniques réunis ça doit être impressionnant!

Arnaud.

c'est moi ou l'inno n'a d'inno que les badges et la cg .........surement
y en a qui sont belles de loin dans les minis , mais de près , c'est peint à la truelle

Merci pour toutes ces belles photos !

J'encourage tous ceux qui ne sont pas loin du parcours à aller les voir passer, c'est encore plus beau en mouvement ! Malheureusement cette année ils passent un peu loin ou un peu tot de chez nous

Merci beaucoup pour toutes ces images, ca fait plaisir..

Effectivment, l'inno elle est bien craignos..

Sinon, elles sont pas mal les mini, mais je trouve que généralement, ça manque de finition..

ces cooper s sont vraiment des poubelles, il n'y a aucun moteur de cooper s et je ne parle meme pas de l'inno, qui a part la calandre les badges et peut etre la carte grise c'est tout ce qui reste de l'inno, ce monte carle c'est vraiment n'importe quoi, et sans parler de l'inno avec des roues en 12 pouces!

c'est clair que pour l'inno y'a de quoi rigoler !
pis j'aime beaucoup l'austin cooper MKII avec répétiteur de 1100 spécial
dommage qu'elles soient toute monter avec alternateur , c'est a tellement plus de gueule une dynamo !
il est évident qu'il faut avoir le porte monnaie qui va avec , genre le mec avec le numéro 298 , ca ressemble a une bugatti , je me vois mal attaquer avec ca , car si tu te sort , tu fait un crédit conso sur 4 générations

nop

C'est sur qu'elles ne sont pas "full origine" avec leur bloc inno, mais bon elles ont le mérite d'exister et de participer à la course, ce qui animera quand même les bords de route pour assurer le spectacle, et les spectateurs s'en foutent je pense de savoir si le bloc ou les badges ne sont pas d'origine. Mais pour les puristes c'est clair que c'est très dommage
Sinon Nop la bugatti c'est une jaguar XK coupé 150 ou 140 je connais pas assez, et c'est vrai que ça vaut un oeil

j'avais penser a du jaguar xk150 dans l'avant , mais le hard top me choquait un peu pour une jag , en meme temps , c'est pas trop mon domaine non plus

nop

je n'avais pas remarqué, la première mini rouge n'a pas de rétros.....

Nop a écrit:

j'avais penser a du jaguar xk150 dans l'avant , mais le hard top me choquait un peu pour une jag , en meme temps , c'est pas trop mon domaine non plus

nop

Ce n'est pas un hard top, c'est un coupé....

Le mec vient des pays de l'est, et c'est clair qu'il a le porte feuille bien garni....
la peinture est magnifique, le reste aussi...c'est presque une voiture top concours au niveau restauration....
et vu le bruit du moteur, il est bien préparé...
Par contre, cela doit être sa première participation...je ne l'ai jamais vue avant.

Concernant les minis, il est vrai que pas grand chose est d'origine, peut être juste les cartes grises....
Ensuite, certains n'ont pas des mille et des cents, (l'équipage avec la 104 ZS par ex) et préfèrent faire la rallye avec un véhicule fiable mécaniquement, que de le faire avec un véhicule restauré top concours...) mais c'est vrai que l'inno et la mini verte ne sont pas superbes....de près la mini verte à l'air d'avoir été refaite à la va vite et à la truelle.

Merci a ces magnifiques photo.
Il est vrai que l'Inno fait un peu beaucoup olé olé.

Nous avons passé une super soirée, même si nous n'avons pas eut le temps de bavarder tous ensemble, 17 ça faisait beaucoup, surtout que nous étions là pour voir les superbes autos du MCH.
Nous n'avons pas été déçus, Celles sur Ource c'est tout de même bien plus accueillant qu'Avirey, et nous sommes arrivés un peu plus tôt que d'habitude, même si certains participants sont des supersoniques !

Un grand bravo à Bastien venu de Poitier, qui a dormi à Bar et que j'ai croisée ce matin sur la route en direction d'Auxerre

Voici mes photos : http://picasaweb.google.fr/calexfr/MonteCarloHistoric2009

Coté Mini, cette Inno m'a aussi beaucoup choqué

pour info c'est un XK140, et les sparco beige dedans ...j'ai failli m'évanouir. putain ces nouveaux riches de l'est c'est vraiment la débauche.
une tite photo de ma dernière sortie:

2 XK 120 et une 150 en sachant que celle du milieu a été refaite de A à Z et qu'elle était coupée en 2

Van abfl a écrit:

pour info c'est un XK140, et les sparco beige dedans ...j'ai failli m'évanouir. putain ces nouveaux riches de l'est c'est vraiment la débauche.

exact, perso j'ai failli vomir, vous avez vu aussi la ID (ou DS) avec les baquets qui tenaient à peine dedans

il faut savoir que les mini qui sont la , sont des mini en tt cas pour les anglais, qui courent toute l'année. de plus q dtu dois alimenter une rampe de phare plus tes elements interieurs, une dynamo devient vite limite.

c'est super joliuen dynamo mais ca a ses limites , apres il ne faut pas oublier que se sont des voitures de rallye et que leur histoire vaut bien plus que certaines choses pas d'origine

Bon behn, je vois que ça ce fait toujours des pneux neige en 10" !!!
J'ai eu beau chercher mais en vain...

si vous avez des références, je suis preneur