Solidité échappement inox

Hello

je viens a vous pour quelques petits renseignements

Mon bon vieux RC40 commençant a dater je suis en train de me tâter pour une nouvelle ligne d'échappement mieux adaptée a mon 1100

Faut dire qu'en a peu près 5 a 6 ans de très bons et loyaux services j'ai du le souder 5 a 6 fois (chaque fois un endroit différent) car trop de contraintes avec ma conduite quelque peut sauvage ainsi que le sel en hiver

Je m'intéresse donc a une ligne et collecteur inox selon ce que j'ai vu c'est bien plus solide mais le problème est qu'apparament il n'est pas possible de le souder sois même en cas de casse...

Vous pensez que sa en vaille la peine ou non??

et niveau bruit il change seulement ou est-ce qu'il est plus élevé? car là sa commence a être limite si il fait plus de bruit (pas pour moi mais pour les hommes en bleus de chez moi)

Salut Baptiste.

Aucune raison que l'inox ne casse contrairement à la tôle standard des échappements normaux.
Tu pourras sans soucis le souder avec un MIG et du fil Inox.
Mais normalement aucune raison de le faire.
Pour la ligne, ca fera forcement plus de bruit qu'en échappement tôle, il te faudra donc obligatoirement un Twin-Box si la tienne attire déjà les Bleus.

Pour le collecteur, je ne suis pas vraiment sur de son efficacité en Inox. Les collecteurs ayant tendance à casser sont surtout les collecteurs Eco.

sur ma ligne inox , c'est monter avec des 8 en caotchouc , donc ca force déjas beaucoup moins , pour le bruit , fautdrais que je termine le moulin , mais de toute facon , ca donnera pas pareil , on a pas trop les meme régime d'utilisation

nop

hello Batstien

Ben si je met une ligne complète autant mettre le collecteur qui va avec

pour le RC40 que j'ai actuellement c'est celui de minispares vendu avec le stage 1 c'est une bonne bête

c'est vrai que c'est surtout le collecteur qui lâche il se fend au points de soudures là je lui en ai mis de belles couches pour renforcer mais bon au final sa pète ailleur

mais là je vais mettre un LCB qui se rejoint après le différentiel j'imagine qu'il doit être bien plus "souple" vu que la pièce est en 2 parties http://minispares.com/Product.aspx?ty=pb&pid=42182 apparament idéal pour les very hot small bore engines

et je commence il me semble a ressentir la limite du freeflow vendu avec le stage 1

et ensuite une ligne RC40 en inox avec 2 marmites off course

mais si tu dis que c'est du solide je vais commander ca dans les mois a venir pour la saison qui vient

nop c'est quoi tes régimes? 8000-10000?

on va dire + de 6000

pour le colecteur , j'ai plsu de probleme avec ces lcb qu'avec les freeflow , meme si y'a la papatte de boiboite
et pour mon moteur , je monte un 3 en 1
je te dirais si ca vielli bien en conduite "souple"

nop

Nop a écrit:

on va dire + de 6000



nop

j'aurais plutot dit - de 0 ........

j'ai un playmini inox 3', il fait pas trop de bruit ,je l'ai laissé trainé sur 500 m suite à la casse de la patte sur le berceau , une petite soudure et ça repart ...le bruit est rond ,pas métallique pour un sous ,maintenant dans un van le bruit est ...omniprésent,
quand je fais +de 50 bornes sur autoroute je mets des bouchons d'oreilles pour le confort .
Sinon en petit trajet pour faire le con,c'est assez plaisant . Maintenant ,je connais pas le seuil de tolérance des MIB en suisse !!


si tu veux un truc top essaye l'inconel...

ah bah on est dans les mêmes ordres de régimes

ouais le 3 en 1 je sais pas si sa serai l'idéal pour mon moulbif

pour van abfl

j'ai eu le cas avec ma ligne RC40 sur l'autoroute ou l'échappement trainait par terre et tenait plus que par la seule bride du collecteur
là c'était les carrémment les 2 papattes arrières qui avaient pété je devrai les renforcer aussi

le jour là je suis allé bruler un cierge car une ligne d'échappement sur l'autoroute c'est "un peu" dangereux

maintenant pour le bruit en suisse ils aiment pas trop...

mais merci aux kékés tunings qui me permettent d'être vu d'un oeuil plus sympathique par la police j'imagine

j'ai pas encore eu trop de problèmes non plus avec le bruit car les jeunes en ancienne ici c'est assez rare... en général y z'ont le dernier model a crédit.....

pourquoi pas une Peco

entre peco et playmini , c'est kifkif , le playmini fait encore + de bruit
j'ai eu un temps un sportex sur ma mini que j'avais récupéré , c'est insuportable , pour moi c'est rc40 ou maniflow , twinbox only , sinon les oreilles seignent

le 3 en 1 , c'est pas pour les fillettes , enfin c'est surtout qu'il faut que ca ouvre ...
perso , le sportex , j'aime bien , c'est bruyant certe , mais pas fatiguant , je trouve le ronronement reposant en faite , d'autre fond moins de bruit mais plus épuisant a la longue ...

nop

j'ai eu l'occasion de rouler avec une mini équipée d'un peco ou d'un playmini je sais pu...

dehors c'est potable mais a l'intérieur c'est juste horrible c'est un bruit pénible très pesant... bref c'est caca

sur l'inno rouge, j'avais un peco ,c'est bien une semaine. Tout se bouffe à la vitesse grand V , marrant à l'entrée d'un tunnel avec le petit de coup de gaz qui va bien, surtout que les gens se poussaient en croyant arrivé un bolide rouge avec un cheval cabré sur le capot ,et finalement c'était ma blondasse de femme avec toit ouvrant full open en février et lunettes qui pètent...
pour conclure: tout ,sauf péco ou pire Ansa de la mort !!
bon mémère vient de me confirmer qu'elle m'entend arriver de loin, mais de moins loin qu'avec le GEX donc tout est relatif...
elle me dit que c'est plus bruyant que le maniflow mais moins que le péco,
bah quoi une femme ça peut servir de sonomètre ,NON ??

Pour tes problèmes de casse de ligne et de collecteur, comme disait NOP garde en vue que ta ligne doit être monté "souple" sous ta voiture, la qualité des soudures n'est pas à mettre en cause

Si tu casses à tout va c'est que ta ligne est trop rigide et pour cela les 8 des dernières versions sont top! Les basculements moteurs sont donc absorbés par ta ligne.

Pour les montages dit classique (avec silentblocs sur le berceau AR) moi je monte des silentblocs trouvé dans des magasins spécialisé (environ 2,5EUR l'unité) qui supportent en gros 20X le poids de ton silencieux et qui sont de bien meilleur facture que les merde fournies d'origine..
Cela évite les problèmes de "perte" de silencieux sur la route

Sinon j'ai quasiment toujours roulé avec des Inox car le bruit (certes un peu plus présent) est plus rond et moins métallique à mon gout mais le twin box s'impose => prix plus élevé

FLECHTER nouveau sur le marché fait de très bon silencieux en concurrence directe avec Play mini.....

http://www.minisport.com/acatalog/Mini_Fletcher_Exhaust.html

sur ma mini rouge special raid, j'ai un lcb depuis 12 ans il a été ressoudé 2 fois au niveau du Y, par contre niveau regime, je tire rarement plus de 4500rpm.

le gros avantage de l'inox c'est que ca ne casse pas. inconveniant c'est que ca garde plus la chaleur.
sinon niveau son, tu as un son plus grave. apres pour le bruit ac depends de tes oreilles et des kepis.
pour tous les jours mieux vaut un son un peu discret.

Je confirme j'ai un playmini inox avec l'intermédiaire, c'est vraiment sympa au début, sur les petites routes, mais sur autoroute, ça commence à ronfler sévère.
On s'y fait mais des fois on souhaite moins bruyant.

perso j'ai un playmini twin box et franchement c'est super raisonnable, a peine plus que le RC40, d'ailleurs par rapport a mon echapement d'origine j'avais pas vraiment senti une grosse difference!

Ulukai555 a écrit:

et je commence il me semble a ressentir la limite du freeflow vendu avec le stage 1

Désolé batiste mais elle est trop bonne celle là ....

Avant que le Freeflow bride ton moteur ... faudra un peu plus qu'un AAC de papy sur un 1100

L'arbre a cames de papy il te pose

bah sa compresse quand même pas mal la bas derrière mais bon chui pas non plus astrophysicien en flux dynamiques

mais bon faut aussi que j'y voie mon distributeur d'allumage mais j'ai pas le courage enfin j'ai pleins de trucs a faire pour lui mettre quelques bourrins par ci par là

enfin pleins de truc mais j'aime pas calculer je préfère mettre dessus et voir si sa marche... oui je suis une feignasse et alors