Solidité des cardans

salut,
Je me suis fais une belle frayeur cet aprés midi, aprés une épingle en monté ,dans le bout de droit qui suit en pleine accelération ma roue avant gauche c'est brutalement bloquée sur 1 metre puis a repris avec des sales bruits de roulements.
Dans un premier temps je me suis dis que c'était le roulement qui avait laché comme je roule en 13 ça les arrange pas , je suis rentré au pas et aprés demontage, j'ai trouvé une cardans mort de chez mort, 3 billes disparue le logement des billes déformé, le souflet dechiré.
Ce cardans ne faisait aucun bruit et son souflet était bon, avez vous déja connus ce genre de probleme et est il courrant ?


J'en avais un autre je l'ai controlé graissé et remonté ,j'espere simplement que ça ne ce reproduira pas ,parce ce que pour le coup j'ai traversé la chaussée ! (heureusemnt y avait personne en face )

Es tu sur que toutes les billes y etaient?
Il peut arriver qu'au rtemontage, des billes aient sautées, dans e cas,ça prend du jeu et un jour crack.
De mon coté, j'ai vu des billes patatoïdes, mais jamais ton cas.

j'ai vul des bols déformé meme fendu , des tete déformé , mais en général tout ca vien d'un manque de graisse a une époque , apres , faut savoir si ton cardans a vécu des situation seche ...

nop

le truc , c'est que je ne voit pas comment le cardan aurait pu bloquer la roue a lui tous seul !

y'a un autre probleme quelque part ... soit le roulement de roue soit du côté du différentiel !


pour faire sortir les billes d'un joint lobro ..... faut y aller quand même

Je suis de l'avis de tom, le blocage de ta roue en lui même n'est pas dû au cardan, car s'il avait laché seul il ne peut y avoir de blocage. Et c'est pas non plus le roulement puisqu'il est premier placé avant la roue. Donc si un blocage de roue (genre plat sur le pneu) arrache un cardan c'est plutôt dans la boite que cela se passe...

alexis1300s a écrit:

Je suis de l'avis de tom, le blocage de ta roue en lui même n'est pas dû au cardan, car s'il avait laché seul il ne peut y avoir de blocage. Et c'est pas non plus le roulement puisqu'il est premier placé avant la roue. Donc si un blocage de roue (genre plat sur le pneu) arrache un cardan c'est plutôt dans la boite que cela se passe...

En fait , je me suis fait un peu la même réfléction que vous, je ne comprend pas comment un cardan peut bloquer la roue ?
Depuis le remplacement du cardan j'ai constaté un leger ronron lorsque je roule, donc soit c'est le roulement soit c'est le diff.
Je dois sortir le moteur pour remplacer la boite car le pont 3.44 est trop court pour tous les jours, donc de ce coté ça sera fait et par précaution je vais faire mes roulements on ne sait jamais !