RC40 inox : 44 ou 56 ?

Bonjour à tous

j'ai actullement un RC40 sortie centrale en 44mm sur ma mini et, comme je suis entrain de la refaire une nouvelle fois après quasiment 20 années de bons et loyaux services, je m'interroge à passer sur un RC40 latérale inox avec 2 possibilité : rester en 44 ou passer en 56 si mes souvenirs sont bons

ma question est assez simple : avez vous des photos de vos monstres avec ces 2 modèles (même si pas inox) ?

j'ai fais des recherches sur google ou le forum mais impossible d'en trouver en big bore et encore moins montés

sinon vous en pensez quoi vous des 2 tailles ? je voudrais pas virer non plus en tuning

merci pr votre aide

B

Mao63 a écrit:

sinon vous en pensez quoi vous des 2 tailles ? je voudrais pas virer non plus en tuning

Ben du coup tu réponds tout seul à ta question.

Fefeu52 a écrit:

Mao63 a écrit:

sinon vous en pensez quoi vous des 2 tailles ? je voudrais pas virer non plus en tuning

Ben du coup tu réponds tout seul à ta question.

je la sentais venir !!!

merci pour ta réponse mais si certains ont des photos je suis preneur pour définitvement me faire un avis ?

A+

B

Quid de la performance entre les deux config' ???

c'est un large celui la ?

Je me trompe ou c’est du 44mm sur toute la ligne et seulement les 20 derniers cm qui sont en 56mm sur le RC40 ?
Si tel est le cas, je ne vois pas quel gain de perf’ cela pourrait apporter...
Et si c’est 56mm sur l’ensemble de la ligne ça me parait ÉNORME !
Je suis en 51mm (maniflow) collecteur/ligne/échappement et ça fait déjà un sacré diamètre. Je pense même que plus gros serait contre productif.
Par contre l’embout reste  « relativement» discret, visuellement parlant.

oui sur la photo c'est un large, trop gros pour une mini , et en terme de performance c'est purement kiki , comme dit deusXX seule la sortie est plus grosse

à contrario un rc40 latéral est très très discret car il n'y a pas de bord tombé , en tout cas le minispares

OK merci à tous pour votre participation qui confirme mon point de vue perso sur l'esthétique

je pense donc partir sur un lateral RC 40 inox en 44 sauf si les experts locaux ont d'autres propositions que j'écouteraient evidemment avec attention ????????

En terme de look et de performance, j'ai des RC40 sur mes coopers, rien a dire

Pour ma part en simple silencieux mais c'est un choix qui ne joue pas sur les perfs

après sur un mini un peu sympa le RC40 large est pas vilain

Le inox est plus cher mais a un bruit assez sympa, pour avoir eu une ligne ions complet c'était très sympa

merci pour ta réponse

pour info c'est pas une collection non plus ma mini, c'est une bonne 1000 relooké mais elle est tellement sentimentale pour moi : la voici en ce moment (c'est sensé être un almond green mais je crois que le peintre avait un peu bu ce jour là       ), je vais la passer en smoke grey toit noir, virer les rétro, virer les autocollants, le volant, etc

Elle n'est pas moche du tout cette Mini. La couleur ne me choque pas, ça ressemble à Brooklands Green, je trouve que ça lui va très bien.

https://www.pressreader.com/australia/mini-magazine/20181201/281651076125598

Je ne sais pas si elle est bien peinte, mais si c'est le cas, c'est dommage de la repeindre, c'est pas nécessaire. Utiliser l'argent pour la passer en 10' serait bien plus judicieux.

Par contre un gros pot de kiki, ça serait une grosse faute de gout.

la photo a l'air retouchée donc difficile de se faire une idée
en tout cas c'est clair que pour être cohérent , la passer en 10" et mettre des feux de mk2 à l'arrière ce serait tout de suite mieux

le truc c'est que je la repeint car obligé de revoir la carrosserie...après 18 ans de nouveaux points de rouille apparaissaient





j'en profite donc pour lui refaire une petite couleur chez un ami carrossier qui me prend juste le prix de la peinture

c'est cool toute ces photos , t'as plus qu'à nous faire un post dans le parking pour présenter ton auto et les travaux que tu réalise !

hahahahaha

oui tu as raison, le post est entrain de changer de sujet

je vous ferai un update après peinture

A+

j'ai trouvé les 4 possibilité centrale / latérale et 44 / 56

56 latéral


56 centrale


44 centrale


44 latérale


un avis la communauté ? je sais c'est les goûts et les couleurs mais je suis persuadé que je suis entouré de personnes de bon goûts

elle avaient quoi les cooper du montecarlo +/-1965 ?

merci

B

Echappement central :

Je vote petit et central !

Bon moi j'ai un latéral mais cat fallait laisser la place à l'attelage !

En parlant d'échappement central, pour ceux qui veulent avec alex on fait ça en tole découpé laser/plié:

c'est pas trop con , ça doit aider pour la durée de vie des silentblocs

c'est le principe des playmini

Clair, parce que changer les SB tous les 4 matins, c'est un peu chiant.

On a mis des oblong partout comme ça on peux passer n'importe quel diam de ligne.
(On a aussi quasiment toutes les tôles rapportées sur la coque en inox ou alu suivant les cas)

Le chouan a écrit:

En parlant d'échappement central, pour ceux qui veulent avec alex on fait ça en tole découpé laser/plié:

Super propre, tout con, mais bien pensé
Vous nous pondriez pas quelque-chose d'équivalent pour les sortie latérale ?

Encore une photo du RMC 67, Aaltonen/Liddon, on voit très bien l'échappement central ;

Citation :

Vous nous pondriez pas quelque-chose d'équivalent pour les sortie latérale ? Mr. Green

ça doit pouvoir se faire.
Voilà une bonne partie des toles: