mini cooper de rallye F2000 12 désormais au pays des ch'tis

Bonsoir,
Je me sépare à regret mais contraint (car j'ai un projet immobilier en cours) de ma mini cooper de rallye F2000 12. La voiture est prête à courir. Le moteur vient d'être refait à neuf (vilebrequin taillé dans la masse, bielles renforcées, pistons forgés OMEGA, culasse stage 4). Carbu Weber 45DCOE, échappement LCB large bore. AAC kent 598 avec distribution vernier réglable. Boîte crabot de chez MED avec autobloquant et sories hardy spacer. Cascade taille droite renforcée. Volant moteur alu et ligne d'arbre équilibrée. Embrayage renforcé. Allumage électronique.Gros frein étriers 4 pistons disques ventilés. Suspensions combinées spax ressort amortisseur. Jantes et pneus neufs minilite en 7x13 et yokohama A048 en 175/50/13. Tirant de chasse réglable sur rotule uniball et train avant triangulé. Pompe à eau électrique en complément. Double ventilateur. La voiture est un vrai kart. Très agréable à piloter et très performante. Nous avons été champion de corse dans la classe F2000 12 en 2006 et 2007. Voici un lien vers des vidéos de la voiture en course. https://www.youtube.com/user/vrshape à l'intérieur, arceau OMP homologué FFSA et FIA. Baquet homologués hans et harnais homologués jusqu'en 2012. Cette voiture est unique (seulement 2 F2000 12 courent en France). Elle est vendue avec une rampe de phare en complément. N'hésitez pas à me contacter. Sportivement.

c'est dommage! elle marche bien quand meme! enfin....3minutes!!!

treve de plaisanterie! c'est une tres jolie voiture et qui marche plutot fort!

bonne vente!

mais y vend tout

Oui, je vends tout. à regret mais j'y reviendrai un jour sans faute...

Désolé pour toi, mais je crois que beaucoup passent par là un jour ou l'autre Alors Bon "autre" projet et revient vite faire vivre le rallye en mini...

vrshape a écrit:

Oui, je vends tout. à regret mais j'y reviendrai un jour sans faute...

TRAITRE!! VADE RETRO SATANAS!!

non, je rigole bien sûr, je passerai sans doute par là l'an prochain, et je n'ai pas ton palmarès.
fais toi une maison de course... si c'est possible

En même temps, la voiture n'est pas encore vendue, donc si d'ici la reprise de la saison fin janvier je l'ai toujours je suis à temps de remettre les gants...

Chasse le naturel, il revient au galop !

Bonne vente Vincent



....celle là même pas j'en parle autour de moi ....

Puisque tu vends tout,tu m'as pas dit que tu avais une carte grise de cooper S ?

lodo a écrit:

Puisque tu vends tout,tu m'as pas dit que tu avais une carte grise de cooper S ?

tu as un message...

vrshape a écrit:

lodo a écrit:

Puisque tu vends tout,tu m'as pas dit que tu avais une carte grise de cooper S ?

tu as un message...

tu perds pas le nord toi.
moi il me manque que le carton S pour que la cooper mk2 soit une vrai S.

Salut à tous,
je suis désespéré pour ne pas dire atterré. pas le moindre contact pour cette voiture de course. Même si le prix peut sembler élevé, il n'est même pas à la hauteur d'une MPI sportpack. Sauf que là il y a tout de même de belles pièces pour une voiture prête à courir dans toutes les épreuves nationales voire internationales... Je vais finir par croire que l'on est aussi fauché sur miniracing que sur le corp!

En un sens, dans la conjoncture actuelle ...

vrshape a écrit:

.. Je vais finir par croire que l'on est aussi fauché sur miniracing que sur le corp!

non , c'est trop "racing" .... en plus y'a un passeport FFSA .... c'est de trop !

tom a écrit:

vrshape a écrit:

.. Je vais finir par croire que l'on est aussi fauché sur miniracing que sur le corp!

non , c'est trop "racing" .... en plus y'a un passeport FFSA .... c'est de trop !

C'est clair que là on n'a pas l'excuse de ne pas pouvoir se confronter aux autres. Avec un passeport FFSA on est dans le grand bain et on peut vraiment voir ce que l'on vaut. C'est plus parlant que les sorties sauvages sur le parking des casino où l'on se prend pour Sébastien Loeb. C'est plus parlant mais en même temps ça nous ramène les pieds sur terre...

C'est certain que la conjoncture actuelle n'est pas favorable , de plus les fêtes de noël arrive ....

Mais je pense aussi à un autre problème, les personnes ne sont pas capables de chiffrer ton véhicule et ont peut être peur de te faire une proposition ton bonnement ridicule.
Je n'ai pas honte à dire que je suis incapable de donner un prix à cette voiture ...

Peut être pourrais tu mettre une fourchette de prix

Steph

bah je l'ai la fourchette vu que j'ai eu l'annonce par un moyen détourné : 10 000 €

Citation :

Je vais finir par croire que l'on est aussi fauché sur miniracing que sur le corp!

Tu en doutais ? Le critère d'entrée sur MR c'est pas le compte en banque ... Mis à part Mini90 qui est riche on est tous plus ou moins fauchés .... faut pas déconner, on a pas des salaires d'instit' nous ... et on touche pas le pizzo

Fefeu52 a écrit:

bah je l'ai la fourchette vu que j'ai eu l'annonce par un moyen détourné : 10 000 €

avec la boite crabot autobloc, le moteur en piston forgé etc etc, les trains complet, sieges harnais arceau homologué.
passeport FFSA et un historique complet, championne de corse F2012 ?

j'appelle le banquier !


c'est le prix d'un 205 rallye qui a tapé 3 fois ...

Je te transmet l'annonce par mail j'ai recompté les 0, oui c'est bien 10 000€.

Arrêtez de faire des plans sur la comète, sa carette elle a pris feu........les indépendentistes s'en sont occupés !!!!!!!!!

Il est facile de chiffrer ma voiture. En pièces j'en ai pour environ 20000euros...
Comme chacun sait qu'une voiture de course c'est un gouffre financier, en la vendant à 10000 je sais que j'y perds mais en même temps il est difficile d'en proposer plus, ça reste une mini...

Ce qui faut surtout se dire c que pour monter une F2000 pour le rallye, il faut non seulement monter une auto avec tte les pieces de sécurité homologué soit environ 2000 euros minimum et surtout il faut acheté une mini d'apres 94 pour avoir une CG, donc faut déjà la trouvé et en général sauf dans le cas d'une voiture accidenté c pas donné!
Après pour ce qui arrive pas a chiffrer, comme vincent le dit la c pas de la piece bas de gamme! rien que la boite et l'autobloc valent un bras mais c du vrai matos qu'on garde à vie en général! Et franchement la vente aurait eu lieu l'année derniere j'aurai réfléchi à deux fois car qd je vois la tune que j'ai mis dans ma voiture pour l'homologuer... et pourtant je suis loin de l'équipement mécanique de vincent.

arretez, elle tenait pas la route de toute facon, c'est pour ça qu'il s'en sépare! LA PREUVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

miniman76 a écrit:

arretez, elle tenait pas la route de toute facon, c'est pour ça qu'il s'en sépare! LA PREUVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah là là. Quand les amis se mettent à casser les ventes...
C'est vrai qu'elle tenait pas la route, elle la survolait! Maintenant je suis parfaitement en accord avec toi greg. Dès que l'on veut mettre des belles pièces, ça coûte tout de suite beaucoup d'argent. En même temps, une boîte à crabot comme la mienne qui vient de chez MED, c'est effectivement increvable. L'investissement est élevé au départ mais on s'y retrouve au final.