New mini , vu cette semaine ...

Je ne pense pas que se soit pour des questions de résistance lors de la chute, mais plutot en cas de prise au feu. Le synthétique est souvant a base de produit pétrolier et sa fond, ou sa flambe.

Sinon les vestes synthétique avec Air bag serai tolérer hors ce n'est pas le cas.

Sinon il as des normes, notament sur les dorsals qui ont une norme CE comme les casques.

Pour ce qui est de la conduite je vote pour une réforme complette plus d'heure de formation et surtout plus diversifié, c'est pas faissant 4500 créneaux et 55km de nationnal qu'on sais conduire.

Par contre la ou le truc fait vraiment mal c'est le tarif extrême pratiqué en france. A l'image de certain pays ou c'est limite gratuit..... Peut etre que les radars automatique et autre PV pourrais financé la formation des conducteurs... plutôt que de financé d'autre radars...

Synthétique ne veut pas dire que c'est à base de produits pétroliers, ça veut dire "réalisées artificiellement à partir d'éléments chimiques simples". Je dis juste qu'aujourd'hui, on sait faire bien mieux que le cuir, même du point de vu ignifugation et résistance au frottement, mais je n'ai pas dit que c'était le cas de ce qu'on trouve couramment dans le commerce.

Et autre chose, un motar qui dépence 400€ dans un blouson, n'acceptera jamais d'acheter un blouson qui n'est pas en cuir, même si tu lui prouves qu'il est 10 fois plus résistant en touts points (parce que c'est pas du CUIR), donc ça ne favorise pas le développement d'autres fibres.

Et tu te trompe. Beaucoup de motard achete du synthétique plus cher qu'un cuir simple.

Et perso, j'ai jamais mis 400€ dans un cuir.

Ajd, les permis sont plus des "apprendre à déplacer un véhicule de façon sûre" qu'autre chose.

Aucune formation sur l'urgence : évitement (auto) freinage (auto), freinage sans frein, dérapages ou autre.

En moto il y a un peu de ça, mais l'évitement du plateau est tellement travaillé et anticipé qu'il ne veux plus rien dire pour moi.

Je suis pour les formations piste ou autre post permis, ça c'est important !

Et sinon pour les cuirs basilic, certains textiles sont très bien. Même si je roule qu'en cuir !
Et un blouson ça va de 150 à 600€, le cuir de ma copine lui a couté 159€ en braderie cardy

Je dis pas que les textiles sont nul, c'est déjà mieux que rouler en T shirt.

D'ailleur je souhaite a tous ceux qui roule en T Short short de prendre une gamelle a 20 ou 30km/h.

Perso j'ai tester quand j'avais 14ans, j'ai eux une croute sur le coude pendant 3 mois a plus pouvoir plier le bras.

Moi mes cuirs je les ai acheter entre 150 et 200€ maxi pour ceux de moto, un peu plus pour mon 3/4.

j ai mis 250e en promo contre 320 prix normal, blouson textile haut de gamme de bering protec knox. je l ai prefere au cuire pour le moment et je n ai aucune peur de glisser avec.

oui en reponse de basilic je suis tombé environ a 40 km/h en scoot a l'epoque avec un tshirt et un short et ba jamais je le referai de ma vie!!!!

le probleme c'est que bien souvent c'est quand on s'est gamelé une fois qu'on le ne refait plus...mais on est tous pareil, on se croit souvent meilleur qu'un autre jusqu'au jour ou....

l'accident peut arriver que se soit en velo, moto, auto, tout est dans l'anticipation et la protection... regarde meme en velo ma soeur a failli se tuer...et pas pat une voiture mais en descente vtt en montagne.... elle est tombé sur la tete sur une piste merdeuse, resultat casque cassé, menton ouvert ( on y voyait la machoire), des cailloux incrusté partout ( main, coude, seins, genoux..) et je peux te dire que ca pissait de partout... bon maintenant elle a arreté , elle fait de l'escalade comme ca si elle se torche, elle ne se loupe pas.
saloperie ca resiste vachement une fille

canaille a écrit:

Ajd, les permis sont plus des "apprendre à déplacer un véhicule de façon sûre" qu'autre chose.

En tant que jeune permis (bon ca fait plus de 2 ans et j'ai aussi fait la conduite accompagné...), je suis tout à fait d'accord.

canaille a écrit:

Aucune formation sur l'urgence : évitement (auto) freinage (auto), freinage sans frein, dérapages ou autre.

Avant ça t'as déjà les main sur le volant. Ha ça on t'apprend à pas mettre les mains à l'intérieur du volant mais alors c'est tout...

De même je n'ai jamais réellement fait de freinage d'urgence au moment de la formation (freinage appuyé ok avec rétrogradage, mais c'est tout).
D'ailleurs le rétrogradage, c'est pas utile, en cas d'urgence on est bien assez concentré à pas bloqué, donc pas la peine de rajouter l'embrayage et la boite... qui d'ailleurs si on en joue mal déclenche le blocage...

titi de lille a écrit:

le probleme c'est que bien souvent c'est quand on s'est gamelé une fois qu'on le ne refait plus...mais on est tous pareil, on se croit souvent meilleur qu'un autre jusqu'au jour ou....

Pas besoin de ce croire meilleurs, suffit d'un flaque d'eau avec des feuilles morte et hop au tas (le père à 20km/h).

moi en novembre dernier, une belle tache de gasoil sur bitume lisse un lendemain de pluie, en ligne droite, leger effleurage de la poignée de frein avant (aucun danger devant) , et belle gamelle à 100 km/h sur le coté, je vous raconte pas l'état de ma cuisse .... de la moto aussi....

En moto surtout mais aussi avec tout véhicule , il faut savoir rester humble !



usure de la roulette de protection moteur cadre...

je croyais qu'il pleuvait jamais chez vous ?

mini90 a écrit:

je croyais qu'il pleuvait jamais chez vous ?

si 28 jours par an .... et chez toi ?

TeamFFF a écrit:

si 28 jours par an .... et chez toi ?

365 - 28 ... et on t'emmerde

j'aurai dit 28 jours..............de beau , ce qui revient au meme

Tu veux comparé le teps chez nous et chez toi en ce moment?!?

tu peux faire le beau, ici c'est nuage et soleil en même temps .... mais t'inquietes , ça va venir chez toi aprés ....

Hé Hé Hé!!! POur une fois qu'il fait meilleur chez nous que chez vous!!!!