yan59 : projet piste union jack!

wouhou !!! trop bien !!!



bien clean la caisse

Super ce projet

Pressé de voir la suite.

Re bienvenu alors

merci pour votre accueil.

je continue avec la resto chassis:

Elle avance vite ta resto!! C'est clean en tout cas!

Tu prévois une barre de chaque côté pour tenir l'avant du berceau ?

alexis1300s a écrit:

Tu prévois une barre de chaque côté pour tenir l'avant du berceau ?

Non!

j'ai déjà fait ce montage et je n'ai pas rencontré de problème particulier. Le berceau est monté rigide et des renforts (contres plaques) sont soudés aux fixations plancher!

Je fait pareil sur mon clubby, pas de barres...mais mon montage est de 72 donc berceau rigide de base.
En toit cas, beau berceau allégé, caisse allégée...

Tu va faire de la piste avec ou pas?

Le berceau en lui même tient très bien sur la caisse, mais l'avant du berceau se tord en flexion lors des appuis à cause des tirants de chasse. C'est pas grand chose à faire mais à ce stade de modif de caisse, ç'est dommage de laisser échapper un détail de cette importance... Sur un circuit si tu as le montage, essaye ensuite en les enlevant pour voir ? les 3/4 des caisses avec flip ont deux tubes fixés sur les côtés, notamment les caisses de chez OWENS la référence en matière de chassis
exemple :
http://farm2.staticflickr.com/1323/612257863_f8361d9bb1_b.jpg

Les trous sur les flasques avant du berceau ont du te faire perdre 300 g de ferraille mais aussi pas mal de rigidité. Avec les berceaux à grosse vis, si tu veux attaquer un peu les barres latérales sont indispensables.Autrement beau travail

Merci pour les conseils, je vais me pencher dessus!

aller, la suite:

c'est quoi ton arceau??

fred a écrit:

c'est quoi ton arceau??

arceau maison, pour l'instant

la suite:

ça le fait bien!!

on va parler un peu mécanique, donc j'ai repris le moteur de remi (remus59-miniRS); vu ce qu'il a entre les mains, il en avait plus vraiment besoin

réaliser un moteur prend du temps et de l'argent, donc l'option de rémi était plus qu'intéressante!

- Bloc 1380 avec futs décentrés pistons "ae"
- bielles équilibrées au poids et du pied par rapport à la tête.
- vilebrequin allégé, poli ( -1100grs ) et équilibré.
- coussinets de bielles, de vilo, et d'aac neufs
- volant moteur et contre plateau allégé et équilibré
- disque d'embrayage neuf
- diaphragme embrayage renforcé ( orange ) neuf ainsi que la butée.
- boite de vitesse en bon état ( 4 synchro remplacés )
- pipe anti-déjaugage
- aimant à l'aspiration d'huile et au bouchon de vidange
- baffle tray
- aac str-930
- distrib réglabe par courroie
- poulie de pompe à eau une pièce.
- poussoir neuf
- allumeur electronique
- collecteur 3 branches
- pipe d'admission alu et double hif38.
- filtre pipercross en mousse

j'ai juste posé un pont 3/6 et travaillé une culasse 29/36 que rémi a terminé, car les calculs et moi

voici la culasse: (soyez indulgent)





et le moulin:

voilà ou j'en suis a ce jour!

il est beau ton réservoir!!! tu l'as trouvé ou? maison aussi?

elle tourne ou pas??

fred a écrit:

il est beau ton réservoir!!! tu l'as trouvé ou? maison aussi?

elle tourne ou pas??

Le reservoir, c'est BPS RACING!

pour le moteur il devrait tourner samedi!

rémi vient me filer un coup de main car la je remplie les cylindres (on est bon ou on ne l'est pas)

je pense que tu as un probleme avec tes fils de bougies! normalement le cylindre 1 est dirigé à 1 heure point mort haut en compression, et le cylindre 1 est toujours coté distribution donc coté radiateur pour la mini!

lotus a écrit:

je pense que tu as un probleme avec tes fils de bougies! normalement le cylindre 1 est dirigé à 1 heure point mort haut en compression, et le cylindre 1 est toujours coté distribution donc coté radiateur pour la mini!

tout a fait d'accord avec ce que tu viens de dire, et pourtant, l'échappement pete fortement sans pour autant démarrer et ensuite c'est la noyade des bougies!

Arbre d'entrainement de l'allumeur calé correctement?
Ordre d'allumage...?
Classique quoi!

Bien sympa le réservoir, c'est quoi les dimensions, capacité ? (voir ref sur le site)

Marrant les sangles pour tenir les portes en butée

yan59 a écrit:

fred a écrit:

il est beau ton réservoir!!! tu l'as trouvé ou? maison aussi?

elle tourne ou pas??

Le reservoir, c'est BPS RACING!

c'est marqué OBP dessus ...


http://www.obpltd.com/obp-shop/alloy-fuel-tanks