Vds cooper S MK2

Le truc c'est que les Minis cooper sur lesquelles les caisses sont à jeter commencent à se faire plus cheres maquillées que des 911 de 68 à restaurer 100% d'origine , faudra pas pleurer qu'on en voit plus sur les meetings parce qu'elle seront chez des collectionneurs richissimes qui ne les sortiront jamais de leur garage chauffé...Mais je suis ok sur le principe, je suis le premier à faire des culbutes sur l'immobilier...
Voila,je pense que j'ai fini avec ce post...

Mino a écrit:

Le truc c'est que les Minis cooper sur lesquelles les caisses sont à jeter commencent à se faire plus cheres maquillées que des 911 de 68 à restaurer 100% d'origine , faudra pas pleurer qu'on en voit plus sur les meetings parce qu'elle seront chez des collectionneurs richissimes qui ne les sortiront jamais de leur garage chauffé...Mais je suis ok sur le principe, je suis le premier à faire des culbutes sur l'immobilier...
Voila,je pense que j'ai fini avec ce post...

je ne vois pas le rapport , une 911 a ses amateurs et sa cote , la mini également , si les tarifs mini ne vous conviennent pas , roulez en porsche......
encore une fois chacun est libre de vendre le prix qu'il veux , ne soyez pas aigris parce que vous n'avez pas les moyens de vous payer ce que vous voyez en vente ,
si l'ami d'en face ne vend pas sa cooper S au prix qu'il souhaite, on saura que c'était trop cher , sinon c'est que c'était le bon prix

Il y a des bonnes affaires " à faire" de partout, mais forcement, moins sur les sites spécialisés, ce qui est normal, les vendeurs sachant bien ce qu'il vendent.
Les Porsche, je les connait très très bien, et on peut aussi faire des affaires malgré ce que l'on peut croire sur des modèles "sympas". Je suis sur une 2.4E de 73 en pièces pour pas 4000€!

Pour les minis, c'est pareil, et on dervait se réjouire de la montée de la cote de nos autos.
des S, on peut en trouver, mais c'est au bouche à oreille, dans des granges, etc... j'en suis sur.

ne reprenons pas cette discussion qui avait mal tournée il n'y a pas longtemps....
il ne reste pas tant de s que ça sinon on en croiserait des dizaines à chaque rassemblement et les prix ne flamberaient pas comme ça je pense
m'enfin bref chacun sa vie pour résumer et tant mieux si certains en trouvent pour pas cher et tant mieux si certains gagnent de l'argent sur le dos d'autres...c'est le jeu ma pauvre lucette

tom a écrit:

bh a écrit:

Je suis actuellement sur le moteur de S MK3, je ne sais pas si je pourrais suivre.

et pourquoi tu prendrais pas un bloc de métro ( 12H)

si c'est pour avoir 11 gougeons ..... les blocs A+ peuvent être percé et taraudé .... comme un bloc de "S" .....



y'a des fois , je comprend pas pourquoi vous vous faites chier avec ces vieux bourrier !

Les blocs d'inno ou autres 12H 11 goujons, n'ont rien a voir avec les 12H de S MK3, ce sont les meme que les S mk1 ou 2 mais ont une semelle plus épaise. Pour ce qui est des blocs inno, j'en ai plusieurs et helas, je vais finir par faire comme tu dis, mais alors là, je ne pourrer plus considerai ma mini comme une S.

bh a écrit:

Les blocs d'inno ou autres 12H 11 goujons, n'ont rien a voir avec les 12H de S MK3, ce sont les meme que les S mk1 ou 2 mais ont une semelle plus épaise. Pour ce qui est des blocs inno, j'en ai plusieurs et helas, je vais finir par faire comme tu dis, mais alors là, je ne pourrer plus considerai ma mini comme une S.

les blocs de S , c'est de la merde ..... il sont plus lourd et moins rigide qu'un A+



çà changera rien pour ton auto ..... elle marchera aussi bien !




moi , y'a toujours eu un truc qui m'a fait marrer dans la mini ......

c'est que l'association d'un nom et d'une lettre bien précise te permet de vendre des pièces le quadruple de ce que çà vaut ! et même parfois de vendre des trucs pourri !


une bonne anectode , j'avais des cardans d'automatique ( des hardy-spicer ) .... c'est exactement les mêmes que les cooper S ......

donc ... un mec vient pour m'acheter des hardy-spicer ( déjà le gars il avait la trique rien qu'en prononcant hardy-spicer ... ) , je lui montre deux jeux ( provenant tout deux d'automatique )

le premier jeu en état moyen (jeu au croisillon ) et le second en bonne état ( prêt a monter )

je lui dis , le second jeu c'est de l'automatique ..... mais c'est les mêmes que cooper S !

le mec regarde .... tous çà ...... je le sens mitigé !

je lui dis , : par contre le premier jeu , c'est du "S" .... authentiques ....
et là .... le gars se branle direct dessus .... et il choisi d'acheter ce jeu là ..... a un prix ....


pffff , quel bouffon !



faut arrêter avec vos cooper S ..... tu m'étonne que les prix s'enflamme avec des gars pareil !


y'a vraiment des tarés

Nop me manque, mais grace a dieu Tom est dans la place.

trop bon l'histoire.

A+

Lo

pour juste revenir 2 secondes sur la polémique des "vraies" cooperS :
de '67 à 70, soit en 2 ans 1/2, il y a eu 6329 MK2 cooperS produites.

Elles étaient produites en Angleterre, pas au japon, donc il ne doit pas s'en être éparpiller des milliers partout dans le monde et il y en avoir 6327 au fond de la manche ...
Je suis donc d'accord avec Tom, ça me parait pas non plus être le saint Graal, après que certains sont prets à y mettent le prix d'une barraque, ça ne me dérange en rien, chacun voit midi à sa portière.

L'Ac Cobra, l'exemple a été utilisé plus haut, n'a été produite qu' à 1000 unités et livrées partout dans le monde, je peux comprendre que ça soit une denrée rare, elle a toujours été un mythe et une légende depuis sa naissance.

les MK2 étaient ni plus ni moins que les GTI d'aujourd'hui ...

Si mon post attisent trop les esprits, Fefeu ou Mini90 ou Dieu, supprimez mon post, je ferme la parenthèse.

Ca c'est certain les vrais cobra sont rare, mais j'en ai vue une il y a pas longtemps, c'était précisement une Cobra Shelby 302.
C'est sublime !!!

Vous voyez ? ... je ne suis pas intervenu, je n'ai pas mis mon grain de sel .. et ben ça ne vous a pas empéché de vous prendre la tête

mic a écrit:

pour juste revenir 2 secondes sur la polémique des "vraies" cooperS :
de '67 à 70, soit en 2 ans 1/2, il y a eu 6329 MK2 cooperS produites.

Elles étaient produites en Angleterre, pas au japon, donc il ne doit pas s'en être éparpiller des milliers partout dans le monde et il y en avoir 6327 au fond de la manche ...

Oui mais le soucis, c'est que une grande majorité de ces voitures, on finies en compétition et n'existent plus aujourd'hui.
Il y a eu environ 1 000 000 de mini mk1 produites et tu trouves qu'on en voit encore à tous les coins de rues?

tom a écrit:

moi , y'a toujours eu un truc qui m'a fait marrer dans la mini ......

c'est que l'association d'un nom et d'une lettre bien précise te permet de vendre des pièces le quadruple de ce que çà vaut ! et même parfois de vendre des trucs pourri !


une bonne anectode , j'avais des cardans d'automatique ( des hardy-spicer ) .... c'est exactement les mêmes que les cooper S ......

donc ... un mec vient pour m'acheter des hardy-spicer ( déjà le gars il avait la trique rien qu'en prononcant hardy-spicer ... ) , je lui montre deux jeux ( provenant tout deux d'automatique )

le premier jeu en état moyen (jeu au croisillon ) et le second en bonne état ( prêt a monter )

je lui dis , le second jeu c'est de l'automatique ..... mais c'est les mêmes que cooper S !

le mec regarde .... tous çà ...... je le sens mitigé !

je lui dis , : par contre le premier jeu , c'est du "S" .... authentiques ....
et là .... le gars se branle direct dessus .... et il choisi d'acheter ce jeu là ..... a un prix ....


pffff , quel bouffon !



faut arrêter avec vos cooper S ..... tu m'étonne que les prix s'enflamme avec des gars pareil !


y'a vraiment des tarés

j'adore