COOPER S ?

badge mk2 sur capot, lunette arriere mk2 ?

Effectivement il y a des incohérences, Faudrait voir de près, surtout niveau moteur. Mais je verrai plus une resto style cooperS avec bloc inno ou metro ? ... Ca fait un moment qu'il la vend, et je pense qu'une vraie S aurait peut être déjà trouvé acheteur

ca ne fait pas "un moment", cela fait un an qu'elle est en vente(j'avais parlé au vendeur au tel (a moins qu'elle ait changé de main puis remise en vente). Je crains que seules les charnieres soient de S...A ce prix, une authentique s mk1 serait vendue depuis longtemps...

Le tunnel ainsi que le levier de vitesse, n'a rien de MK1 ni meme de MK2, il en est de meme pour les accessoires interieurs, colone de direction entre autre. Ca sent le magouillage a plein nez.
Jer vien de mieux regfarder, c'est une caisse de MK3, regardez les portieres, elles ont l'angle droit au lieu de l'arrondi, en bas sous les charnieres
Comme dit LUDO, il n'y a que les charnieres de peut etre S
10 000 Euros pour ca, c'est purement de l'arnaque au sens propre du terme et meme devant un tribunal

ludo a écrit:

ca ne fait pas "un moment", cela fait un an qu'elle est en vente(j'avais parlé au vendeur au tel (a moins qu'elle ait changé de main puis remise en vente). Je crains que seules les charnieres soient de S...A ce prix, une authentique s mk1 serait vendue depuis longtemps...

Bein en gros c'est qu'est ce que je dis Une vraie S serait vendue à ce prix depuis ce temps là !
Et effectivement comme dit bernard, il s'agit bien d'une caisse de Mk3 avec les portes droites et le tunnel carré, bien vu.
Bien qu'elle soit jolie, il vaut mieux annoncer la couleur en la vendant comme "copie de cooper S" pour pas être emmerdé, maintenant peut être qu'il ne le sait pas lui même, mais j'en doute un peu.

les gars vous êtes trop pointus ,il a pourtant l'OPTION ULTIME D'EPOQUE:
la suppression du réservoir droit .eh oui commande spéciale .Fallait ête couillu pour oser le demander !!
ah PS j'ai un pote qui vient d'immatriculer sa caisse dans le 77 et c'est ESM 77 donc sitôt replaquée aussitôt revendue celle là .
mais que fait la police ...??

Encore un qui crois qu'une carte grise de cooper S vaut 10000€.

En fait l'intérieur a rien a voir avec une MK1 ( colone de direction, bloc chauffage, ciel de toit, platine d'interupteurs, maintien des portes fermées.....)

Enfin comme il dit elle est reconditionnée et non restaurée, c'est peu être la cause.

En tout cas j'espere simplement qu'un débutant dans le monde de la mini ne se fera pas avoir.

jeff

Van abfl a écrit:

les gars vous êtes trop pointus ,il a pourtant l'OPTION ULTIME D'EPOQUE:
la suppression du réservoir droit .eh oui commande spéciale .Fallait ête couillu pour oser le demander !!
ah PS j'ai un pote qui vient d'immatriculer sa caisse dans le 77 et c'est ESM 77 donc sitôt replaquée aussitôt revendue celle là .
mais que fait la police ...??

Le reservoire droit EST ou plutot ETAIT une option. Une cooper S d'origine et rare a la fois serait une cooper S sans reservoire droit.

de nos jours , meme pour une merguez elle est pas si chere , et de bon gout comparé à d'autres , m'enfin je vous rejoint sur le "cooper S" abusif

reservoir droit optionnel sauf pour mk2

ok pour le 1071, pour le 1275 j'ai un gros doute...et les momes dorment je peux pas aller vérifier...

merci arnaud .

Le reservoir droit est sorti de serie sur les ooper S en 1966. Donc sur les 1275 seulement.

Twin fuel tanks and oil cooler (optional on Cooper and early Cooper S, standard on post-'66 Cooper S).

re-merci BH je peux aller me coucher maintenant.

Ouais et j'ai déjà lu janvier 1966 même, pour être précis.