Mini Pickup : Countryman

Allez je continue sur ma lancée pour vous présenter un engin qui lui n'aura jamais rien de course.

C'est un Break bois Austin de 1969 importé à l'époque par l'AFIVA (il y a encore dans le compartiment moteur la plaque d'origine).

Il est équipé d'un petit 998 en boite automatique à 4 rapports + MA.
Le précedent proprio ne devait pas être très téméraire parce qu'il l'avait équipé de freins de Cooper S en 10'.

Maintenant la question est de savoir s'il faut garder l'esprit d'origine et remonter de bons vieux tambours ou bien laisser cette "option" qui n'a que peu d'intérêt sur un 1000 BA.

il faut laisser cette option et lui mettre un 1380 sous le capot

En tout cas, si tu cherches des demis trains en tambour ... j'en ai !

... par contre, moi je cherche du 7.5', si tu comptes te debarasser des demi trains de cooper S, penses à moi

sv650r@hotmail.fr

Fefeu,
Les break bois se font rares et en boite automatique encore plus, alors y coller un 1380... ça me ferait un peu mal.
Bien que l'idée de déposer tous les Kékés en Gti de la région avec un break bois de près de 40 ans d'age serait assez sympa.

Mais pour l'anecdote mon van qui ne marche pas mal du tout et qui sert au quotidien à mon père (à la retraite du haut de ses 60 ans) qui a gardé un esprit de gamin dépose régulièrement aux feux tricolores les jeunos en Gti. D'autant que les rallongés (break, van et PU) ont une tenue de route encore supérieures aux berlines.

Quant à toi Wizzz je te remercie pour les demi-trains mais j'ai ce qu'il faut et les demi-trains de S, je ne souhaite pas m'en séparer.

remonte le d'origine , celui que j'ai entre les main , j'ai été déchiré entre le choix de la préparé et celui de le remonter d'origine , mais au final plus de taf de le remetrte d'origine que de le préparé un peu plus

nop

En même temps, il n'y a pas beaucoup de frein moteur sur les boites auto. Moi je le laisserais tel qu'il est à l'heure actuelle. Ce sera une resto... pas une remise en état d'origine...

Salut laurent,
laisses les disques, cela ne gachera pas l'historique de ton break, et c'est quand même bien mieux!

ca serait dommage de virer les disques, qui est pas une option qui denature vraiment la rareté du modele....

par contre la boite auto moi je suis allergique.

ca me donne envie de me speeder a refaire le mien au plus vite quand je vois des breaks en meilleur etat que le mien...

Si la boite auto c'est marrant !
L'inconvénient c'est que ça tire très court, plafone à 110 en 10 pouces.
Mais en ville c'est sympa.

Ca c'est bien vrai... c'est sympa la boite auto en ville. Ca bouffe un peu beaucoup de sauce sur un 1000, mais c'est pratique pour rouler papy...