Course de côte VHC St Hippolyte-Montéchéroux

ca doit dépendre les routes alors car je m'en suis servi en alsace y'a 2 mois et franchement j'ai pas eu de surprise ... et vraiment sympa car y'a des endroit ou je n'arrivais pas a "lire" la route ...

Pour gagner des secondes si tu ne connais pas la route par coeur, il faut impérativement un copilote qui te lit les notes. C'est une part importante dans le résultat final. Sans copilote tu en laisses à paquet.

Florian, la seconde vidéo est très sympa aussi. Par contre même remarque que pour l'autre vidéo. Le premier droite serré, quel cafouillage. Le passage de la 2 en sortie de virage c'est chaud. Tu aurais voulu faire un tout droit par hasard en restant en 3 en sous régime complet? Là c'est au moins 2/3 secondes que tu laisses.

moi je parlais du tomtom a defaut de note, pas pour remplacer le navigateur.

mesco tu as un vrai tomtom ou un autre systeme de carto ?

attends Armand tu n'es pas sérieux. On est en course là!

vrshape a écrit:

Pour gagner des secondes si tu ne connais pas la route par coeur, il faut impérativement un copilote qui te lit les notes. C'est une part importante dans le résultat final. Sans copilote tu en laisses à paquet.

Florian, la seconde vidéo est très sympa aussi. Par contre même remarque que pour l'autre vidéo. Le premier droite serré, quel cafouillage. Le passage de la 2 en sortie de virage c'est chaud. Tu aurais voulu faire un tout droit par hasard en restant en 3 en sous régime complet? Là c'est au moins 2/3 secondes que tu laisses.

C'est le problème de la course de côte que je n'ai monté que 3 fois. Sur circuit, au bout de quelques tours, tu le connais par coeur, or même comme ça, tu t'améliore encore pendant longtemps.

Là j'ai fait 3 montées et Mesco 4, ça ne laisse pas le temps d'aprendre la montée, même si j'avoue qu'au bout de 3, si je devais refaire la montée là, avec un bon allumeur, je passe en dessous des 3 minutes... J'ai tellement matté mes vidéos que je la connais maintenant par coeur. Mais pour le coup du tomtom, ben je sais pas vous, mais moi j'ai pas le temps de regarder sur le cotés ... mis à part en lignes droite ou j'ai le temps de faire coucou aux spectateurs ...

non mais on il n'ont pas fait de reco, pas de shakedown ...
donc si il navigue a l'aveugle, soit avec un navigateur sans cahier, soit avec un navigateur équipé d'un tomtom ...

a choisir je prend le navigo avec un tomtom ... il ne t'annoncera pas de vitesse de passage ou de rapport, mais au moins tu saura si ca ferme ou si ca ouvre ...

Un Tomtom pour quelques kilomètre de monté c'est un peu abusé.. au bout de 2 passages en étant attentif tu commences à connaitre.

Je l'ai fait en démo il y a quelques années avec mon GT vert, à l'époque on pouvait faire 3 ou 4 montés par jour ça vallait plus le coup. Je l'ai aussi fait en Daf et là c'était plutot simple.... a fond tout le temps....

Pour l'année prochaine le mieu c'est d'arriver le vendredi soir, la route est réouverte à la circulation et tu peux repérer tranquilement

En plus pour être tout à fait franc, cette montée ne paraît pas bien piégeuse. J'ai compté le nombre de virages. En voyant large il y en a 41. Et je dis bien en voyant large parce que dans le lot il y en a un paquet qui sont à vue donc on peut largement garder le pied. pour ce qui est des virages qui referment, au max il y en a 3, le reste ça ouvre en sortie. Je peux te garantir par expérience que ce n'est pas le parcourt le plus difficile à reconnaître et à mémoriser.

C'est aussi ce que je pense.

Mais on est des newby en "course", il ne faut pas l'oublier.

C'est clair qu'on est des newbies, mais comme dit Florian, avec plus de passages on aurait pu faire des meilleurs temps, entre mon premier et 4ème passage, j'ai quans meme gagné 25 secondes, et il y avait largement moyen de faire mieux encore.

Faut s'entrainer et ça ira mieux pour la suite.

Armand, oui c'est un vrai tomtom et perso je n'aurais pas eu le temps non plus de le regarder...

C'est toute la difficulté de "s'entraîner" sur route. On est très loin des conditions de course. On a l'impression d'aller vite mais on ne peut prendre aucune corde, aucune trajectoire vraie. Ici les recos on les fait à 30km/h pour analyser tous les paramètres. Et ensuite on s'entraîne directement en course.

Une gallerie trouvée sur le net:
http://picasaweb.google.fr/monfrederic/VhcStHippollyte01072007

Trop bien, encore une photo de ma caisse