C'est l'arbre à cames "race" utilisé sur les Mini en compétition depuis plus de 40 ans. Cet AAC fonctionne bien dans tous les moteurs préparés. L'idéal est d'avoir une bonne culasse, un LCB, et deux HS4.
Ce profil est l'AAC règlementaire pour les Mini Miglia. Le numéro de référence actuel est C-STR930.
Pour un usage route/rally, il est conseillé de rester un cran en dessous surtout avec les rapports de boîte de série.