Qui roule en 13'' ???

Question simple, mais je précise que c'est uniquement sur piste et non sur route ouverte !!!

Faites péter les photos de vos jantes !!!

Est-ce que les 13" des dernieres Metro (moteur Rover) se montent sur une Mini 1000 en 12" ?

Biensur c'est les mêmes entraxes de goujons.
Mais bon c'est comme le 13'' mini, il faudra découpper.
Et si tu décide de poser la caisse (vaut mieux pour le circuit) il faudra découpper encore plus (voir la WideBody).

les jantes de 114 se montent mais faut y coller de la grosse cale car l'ET n'est pas du tout le meme

Et tant qu'on y est, c'est quoi la taille des pneus standards en 12" ?
En 13" de 114 c'est du 155/65/13, j'ai regarde ce matin a la casse.
Pourquoi decouper en 13" ? Le but est de diminuer la taille des pneus (si c'est trouvable).

Bah je suis pas sur que lors des braquage le pneu ne vienne pas toucher l'aile (donc faut retailler un peu l'aile). Va voir le post de la mini Wide Body !!!

Pour le 12
145/70/12 > origine
165/60/12 > bon pneu (A539 par exemple)
et 165/55/12 > trés bon penu (A048 par exemple)

moi je suis en 165/60/12, et je touche quand je tape fort, alors j'imagine même pas en 13...

A l'arrière, c'est pas obligatoire, sauf si tu rabaisse à fond ta caisse, par contre à l'avant, même avec du 12 pouces en 5 de large, bein tu touches quand tu attaques et que tes shères sont un peu nazes

attention de le pas tout confondre ; ce qui fait toucher quand on monte du 13 , c'est la largeur de jantes , pas le Ø car il est compensé par une hauteur de pneu + faible
le probleme c'est que pour pas etre emmerdé en 13" il faudrait trouver des jantes en 4.5x13 maximum, or les jantes trouvables sont + dans le 5.5 voir 6 ou 7 "

donc sur du 12 c'est la meme chose , si on monte du 6" ça touche , si on monte du 5 ça touche pu ....

encore une chose importante dans le choix de jante : le déport : appelé ET , c'est la distance en mm entre le milieu de la jante et la face d'appui sur le moyeu
+ l'ET est grand , + la jante rentre vers l'intérieur (c'est le cas sur les metro ou 114 , + l'ET est petit , voir négatif (A110; jantes 3 parties...., + la jante ressort )

Désolé mais les jantes de rover 100 ne se montent en aucun cas sur une mini, l'entraxe étant différent

Ha bah voila comme ca c'est réglé...
C'est donc les jantes de metro qui se montent sur les minis. Y'a bon ?

Metro -> Mini
Serie 100 # pas Mini

Les seules JA que je connaisse en 4.5 par 13" c'est les metro turbo (qui sont d'ailleurs en vente sur le forum!!! ):


Sinon pour en revenir au sujet voila mes roues en 13" pour la course:

dans le dvd ultimate mini performance , le clubman bleu a des jantes de 114 , il est possible qu'il ait utilisé des cales à double centrage dans ce cas pour changer l'entraxe

mini90 a écrit:

dans le dvd ultimate mini performance , le clubman bleu a des jantes de 114 , il est possible qu'il ait utilisé des cales à double centrage dans ce cas pour changer l'entraxe

Oui c'est bien ça, il était passé dans miniworld à l'époque.

eh metro, c'est quoi tes jantes en 13 pour la course?? elles viennent d'ou j'en ai jamais vu avec un déport comme ça!

a mon avis ca doit etre du alley cat 7 ou 8*13

ce sont des ATS en 6/13"

Je regarde les inscription marqué dessus des que je repasse par l'atelier et je vous donne ca en detail.

Par contre Fred, elles ne sont pas exceptionnellement rare, on arrive a en trouver regulierement en vente, y'en avait y'a peu sur le corp a 250 euros les 4.
Les miennes je les avait payé 240 euros les 4, elles sont niquel! C'est le prix qu'il faut compter de toute maniere.

Par contre je te met au defi d'avoir la patience de les repeindre, je voulais mettre le centre en doré...j'en ai poncé une et finalement je les reverni parceque j'en avait trop marre!!!

ok, cool, ct en options sur les metros??

bref, elles sont bien en noire!!!!!

pas du tout...je sais meme pas si c'etait monté sur quoi que ce soit de serie.
Mais je ne crois pas.