Evaluation des pertes de transmission sur la mini

Voilà, j'en était resté à une louche de 15% valable pour toute les caisses...

(15% à ajouter à la mesure de puissance aux roues effectuée sur un banc à rouleaux pour obtenir la puissance moteur).

Ya pas longtemps, le tech de chez STSR à Bagnolet, sur une mini cooper qui m'intéressait, m'a dit qu'il ajoutait, non pas 15%, mais 15ch... Donc la mini en question, qui sortait 71ch aux roues, était gratifiée de 86ch (au lieu de 81ch à 15%). Qd je lui ai dit "vous êtes sûr que c'est 15ch, et pô 15%", m'a répondu un poil énervé "môsieur, les ouatures, j'en passe 20 par jour, je sais ce que je dis, etc. etc."

Et je suis tombé sur qq articles anglais qui annoncaient plutôt 30%!!!

La différence est ENORME... Ou est la vérité??

Aprés, j'ai bien vu que la mini possédait une cascade de pignon entre VM et boite. A raison de 2 à 3% de perte par engrenage, ya peut être déjà un bon 5% de bouffé là (en plus des autos "standards"...)

Alors... 15, 20, 25, 30% de perte sur une mini??? ya t il par hasard qq'un qui aurait de bonnes données sur le sujet (moi perso, j'aurais plutôt tendance à suivre les anglishs, qui ont du bossé la questions...)

si tu écoute les anglish sur le sujet, t'es pas quitte !!!

Tu prends 0,95 comme rendement pour un contact hélicoidal et 0.98 pour un taille droite.

donc pour une boite classique 0.95^5=0,77 pour la 2 et 3, 0.95^4=0.81 en 4 et 0.95^4 x 0.98=0.80 en 1ère.

En gros il y a 25% pour une boite d'origine et 17% pour une boite en full taille droite.

Suite à contact avec un préparateur qui a récemment fait la double mesure moteur seul sur banc, puis moteur monté dans mini sur banc à rouleaux :

125ch au VM, puis 102ch aux roues (mesuré en 4ème).

Donc voilà, 22/23% de perte, ça semble être la bonne valeur.

Sa fait un rapport de 0,816 et nous avions anoncés 0,81, franchement sur ce coup là... on est bon

oui ça fait 18% de perte en 4, ça colle avec ce que j'avais prédit .... chui trop bon ..... t'es trop fort mon Fefeu ....

Je m'envoie des fleurs, ya des promos chez Interflora en ce moment en plus là chui en chaussons, donc je risque pas de péter les lassets

ouai, on est d'accord : 18/19% de perte -> ça veut bien dire ajouter 22/23% à la puissance au roues pour obtenir la puissance moteur

1-0.19=0.81 et 1/0.81= 1.23, donc oui, t'as raison, mais ça, c'est en 4, parce qu'en 2 et 3 c'est pas 19% mais 23% donc 30% dans ton sens à toi.