infos jantes reverse rims

voilà je voulais savoir en quelle largeur elles ont été produite, et le poids d'une jante voilà, si il y a des refabrications aussi!!

j'avais vu sur minicorp que zoobab avait trouvé des refab qui pouvais se monter sur des trains en 12...voilà si quelqu'un a des infos je suis carrément preuneur, voir meme si quelqu'un en a a vendre ou à l'échange...ça m'intéresse!!

merci

a+ fred

alors il y a eu des 4.5" de large. des 5 aussi, mais je sais pas si c'etait une option ou un bidouillage de l'epoque....

pour les refabrications actuelles, c'est minispeed qui fait ca. elles sont en alu, ont le meme design que les reverse rims, et ont l'a particularité d'aller sur un train en 12" avec les disques. elles ont un deport enorme du fait qu'elle passe sur les disques en 12. en gros ca revient au meme que de mettre des cales de 3cm pour elargir et mettre du 10" sur les disques en 12. donc le revers de la medaille, c'est que ca depasse a mort et qu'il faut des elargisseurs assez balaise pour que ca couvre les jantes.

j'essai de remettre la main sur mes photos, j'avais une mini avec ces jantes et des extensions wood and picket, ca rendait super bien.

c'est toujours en projet chez moi ces jantes, mais pas pour le moment....et toutes facon minispeed est en rupture, parait que ca fait un tabac en GB, et que des qu'ils ont un peu de stock ca par a une vitesse terrible...un copain revient de chez eux, il devait en prendre....dommage je voulais voir en vrai ce que ca donnait !!! du coup ca va attendre un peu.

merci pour l'info, je suis allé voir sur leur site, 220 pounds les 4, c'est pas vraiment cher cher, ça va encore!

si ça dépasse à mort c'est terrible!!! ya une photo mais de face, on voit pas vraiment le déport, par contre il précise bien qu'il faut les monter avec des gr5 ou des sportpack!!

si tu retrouve les photos ce serait trop cool!! merci!

pour le poids des origien, c'est énorme , la tole est super épaisse !

des que je peut en peser une , je te dit ca

nop

je suis preneur aussi pour les tofs

pour le poids si tu veux savoir si elles sont plus légères les revers rim alu oui elles sont plus légères

j'avais comparé avec les miennes bah les revers rim en tole sa fait son poids... mais putain ce que c'est beau sur ma Mini merci lerioooool

j'ai retrouvé quelques photos, mais je dois en avoir d'autres et la je suis pas chez moi

j'ai d'autres photos de cette mini ou on la voit finie, ca rend pas mal. par contre je trouve pas terrible les extensions wood and picket avec ce style de jantes.



les meme mais en version chrome...

ca déborde un poil , y'a pas a dire !

nop

hé ouias faut bien les passer les freins en 12"

ZooBaB a écrit:

hé ouias faut bien les passer les freins en 12"

vive les étrier de fiesta
d'ailleur , je galere a trouver des joints de pistons avec les soufflet , si y'en a un qui a une idée . . .

nop

c'est pareil qu'avec les élargisseurs en 30mm...mais c'est vraiment trop beau!!

ça y est nop, ta sauté le pas pour les étrier de fiesta??

faudra nous faire un ptit topic!!!

je viens de trouver une info inéressante sur les vraies reverse :

http://www.dsnclassics.co.uk/mini-tech-reverserim.html

mes etrier sont refait nickel , mais pas moyen de metre la main sur des joints neuf , ford en vend plus , ils ne vendent que des etrier complet a 150 euros pieces : /

donc c en attente : / , faut que je me modife des porte moyeux pour disc et que je chope 2 moyeux de métro , j'en ai en stock ,mais je voulais pas les discocier des disc ventiler : /

nop

S'en est pas çà des fois !!!
http://molm.free.fr/crbst%5feizi81hn31o9fp%5fISALBUM.html?n_album_img=74

ca y ressemble fortement

nop

Nop a écrit:

ZooBaB a écrit:

hé ouias faut bien les passer les freins en 12"

vive les étrier de fiesta
d'ailleur , je galere a trouver des joints de pistons avec les soufflet , si y'en a un qui a une idée . . .

nop

Je ne sais pas si s'en est ? mais si tu cherches sur ebay UK tape les mots clés "brake seals" + ford ou autre chose et tu trouveras surement, en angleterre tu trouveras forcément :


http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Escort-Fiesta-Brake-Caliper-repair-seal-kit-F_W0QQitemZ8075862576QQihZ019QQcategoryZ23013QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

kit pour mk3
mais la piste est intéréssante !
demain je commence un stage chez ford pour 3 semaine , en tant que MA et/ou TDRA , faut que je devienne pote avec le magasinier pour qu'il me trouve ca , des fois qu'il puisse contacter d'autre magasinier qui en aurai encors en stock...

nop

si c'en est sur le faux cab bleu ciel
pour moi ça fait trop large ; meme avec les gr5 ça dépasse encore
les alu je les ai vue à l'imm en 2005 et elles sont assez lourdes quand meme car elles sont + épaisses que des jantes alu normales du fait qu'elles doivent encaisser + d'efforts dû au déport important

avec une rim comme celle ci en 10", la jantes passe t-elle avec des frein a disque de metro ventilé



merci

non

ni dans les métro retouché en 7.9" , ni dans les kits minisport ou autre en 7.9"

pour ces jantes seuls les étriers en 7.5" sont compatibles

Je pensé que les vrai reverse rim passé sur du 12"

nan, c'est les copies jap qui passent.

daccord merci beaucoup

austin1300 a écrit:

Je pensé que les vrai reverse rim passé sur du 12"

c'est comme le pere noel , je sais pas si t'es au courant , mais y parrait qu'il existe pas

Sur du 12 c'est la fausse reverse qui passe.