Mini90 : 1000 speciale 76

si, elle avait les répétiteurs de 1100 spéciale tout à l'avant celle là mais je ne les ai pas remis , pour les répétiteurs au centre de l'aile c'est pas avant 1984

Et du coup, au niveau contrôle technique, ils sont pas trop regardant là-dessus ?
La mienne est de 82 et j'ai les trous des répétiteurs au milieu de l'aile pourtant.
Je vais surement les boucher.

Pour le CT , soit il y’a des répétiteurs présents et dans ce cas ils doivent être en parfait état de marche, soit il n’y a pas de répétiteur (et de trous/câblage) et ça s’arrête là.

Zac a écrit:

Pour le CT , soit il y’a des répétiteurs présents et dans ce cas ils doivent être en parfait état de marche, soit il n’y a pas de répétiteur (et de trous/câblage) et ça s’arrête là.

Ok, comme pour l'anti-brouillard en somme.

c'est tout à fait ça , pas de palais , pas de palais

Fred34 a écrit:

Zac a écrit:

Pour le CT , soit il y’a des répétiteurs présents et dans ce cas ils doivent être en parfait état de marche, soit il n’y a pas de répétiteur (et de trous/câblage) et ça s’arrête là.

Ok, comme pour l'anti-brouillard en somme.

Et sinon je connais un CT pro mini

TeamFFF a écrit:

Fred34 a écrit:

Zac a écrit:

Pour le CT , soit il y’a des répétiteurs présents et dans ce cas ils doivent être en parfait état de marche, soit il n’y a pas de répétiteur (et de trous/câblage) et ça s’arrête là.

Ok, comme pour l'anti-brouillard en somme.

Et sinon je connais un CT pro mini

J'en prend bonne note Steph

Fred34 a écrit:

TeamFFF a écrit:

Fred34 a écrit:

Zac a écrit:

Pour le CT , soit il y’a des répétiteurs présents et dans ce cas ils doivent être en parfait état de marche, soit il n’y a pas de répétiteur (et de trous/câblage) et ça s’arrête là.

Ok, comme pour l'anti-brouillard en somme.

Et sinon je connais un CT pro mini

J'en prend bonne note Steph

N'hésites pas à me tel, je le connais très très bien

bon le temps n'est pas trop à faire des photos, mais ça y est ça roule

elle ressort orange quand il fait moche et jaune par beau temps c'est très étrange comme couleur


il m'est arrivé une petite blague que je n'arrive pas à expliquer :

elle était très instable dès que je dépassait 80 km/h , le cul voulait passer devant , j'ai donc fait un relevé de géométrie et j'ai trouvé une ouverture de 1° au train AR au lieu d'avoir du pincement (-0.5° normalement), et c'était parfaitement symétrique

le truc c'est que tout est d'origine donc je ne vois pas bien comment c'est possible... j'ai dû déplacer de 3mm les points d'encrages des bras coté extérieur pour retomber sur des valeurs correctes, et j'ai même dû enlever de la matière sur les tôles extérieures de fixation des bras pour aller au maximum vers l'avant
le berceau n'est pas une refabrication et les toles sont des vieilles toles que j'ai trouvé dans mon stock donc pas de probleme de refabrication chinoise

Effectivement c'est étrange

Sinon elle est magnifique cette jaune orangée !
Comme à ton habitude , beau boulot

Et je vois que désormais tu nous fait des restauration complète en seulement 3 pages

oui je raconte moins ma vie

Du beau travail

vraiment sympa cette couleur changeante

Très sympa cette petite agrume avec ses Dunlop retaillées.
Perso j'y verrai bien un toit noir.

Fred34 a écrit:

Perso j'y verrai bien un toit noir.

J'ai eu exactement la même idée, comme ça on verrait moins ce toit en toile, reste qu'elle est déjà bien jolie.

ah bein c'est pas du tout au programme, c'est déjà une assez grosse merguez, y a pas besoin d'en rajouter

Fred34 a écrit:

Très sympa cette petite agrume avec ses Dunlop retaillées.
Perso j'y verrai bien un toit noir.

Complétement d'accord avec toi mon tonton pour les jantes, beaucoup moins pour le toit, je trouve que ça y apporte une touche oldie

Fred34 a écrit:

TeamFFF a écrit:

Fred34 a écrit:

Très sympa cette petite agrume avec ses Dunlop retaillées.
Perso j'y verrai bien un toit noir.

Complétement d'accord avec toi mon tonton pour les jantes, beaucoup moins pour le toit, je trouve que ça y apporte une touche oldie

Là ça fait plus old racing, ce qui n'empêche pas que ça soit joli également