donatien: métro SPORT! enfin presque..

bonjour! donc après ma présentation voici celle de ma p'tite métro.

il y a 5 ans j'ai acheté une métro LE de 1984 pour le fun avec comme projet, moteur de moto

pourquoi une métro? j'aime les anglaises, je ne voulais pas "gâcher" une mini et je me suis dit que je me ferais plus de tune en revendant un moteur de métro (mini) qu'un moteur de rover 100

sauf que ma p'tite métro LE a les planchers complètement bouffé par la rouille! (acheter quand j'étais jeune et surtout soulever le mauvais coté de moquette  )

puis achat d'autre voitures, maison, projets...  stand bye!

et la je tombe sur une annonce de métro sport sans moteur! (devinez pour quoi le moteur n'est plus là  )

contacte avec le vendeur => je peux avoir la caisse complète pour 50€



puis une fois a la maison le projet se décide!

-la caisse de métro sport sera swapé avec le 1000cc de la métro LE pourrie (mais moteur au top! 47 ch powa!!! )

-la caisse pourrie de métro LE sera découpé pour y intégrer une berceau arrière de mgf/tf avec un vvc (145 ou 160)

mais là c'est le topic de la fausse sport!  

donc on commande 2/3 pièces histoire d'avoir un truc sympa:































donc a se stade il y a eu:

-démontage moteur, nettoyage, contrôle, peinture de quelques pièces. (embrayage neuf pompe a eau etc... )

-réparation que quelques points de rouilles sur la caisse de métro sport (pas de vrai matos donc plaque riveté  )

-remontage du moteur

-passage en embrayage hydraulique

-regonflage des suspension

-jantes en 7/13 que j'avais acheté neuve a l'époque.








réfection des freins puis passage au CT et roule ma poule!

une petite voiture sympa et décaler pour le fun!

du coup vu le peu de métro sport qu'il reste je me tâte a remettre un 1275 d'origine! (mais dûr a trouver avec un petit budget)

ou alors un petit compresseur de slk sur le le 1000 pour délirer  

eeeehhh man t'as peint les disques de freins ??? (entre autres !)

mais pourquoi

t'as viré le parechoc av pour faire plus race ) je compatis , moi aussi j'ai essayé sur une métro rouge , j'avais finalement rétrécit le pare choc pour qu'il déborde moins (mais c'était sur une mk1)

ps : ton joint spy de vilo est mort
ps2 : ta cloche de calorstat est biodégradée
ps4 500go en promo à 299 € mais ça n'a rien à voir

tiens d'ailleurs ton contrôleur est sympa si tu l'as passée telle quelle avec les jantes qui débordent à la goret au CT et qu'il n'a rien noté !

J'ai peints les disques pour faire propre (un petit rodage et la surface en contacte redevient utilisable  )

c'est plus esthétique derrière les jantes les disques ne sont plus rouillés comme ça



pour le pare choc avant j'ai fais ça:










j'ai mis mon volant mk1 aussi! plus jolie:




et la petite vidéo



PS:

joint spy de vilo changé (mais ça fuit coté distribution a présent! )
je sais
merci pour la ps4

pour le CT j'ai mes petites habitudes mais chute

je suis en train de me faire le pare choc arrière aussi en mk1 sans les cotés

mais je suis pas carrossier donc pas mal de défauts

ah oui ...sinon tu pouvais mettre un IPN c'est joli aussi


tiens j'avais fait ça moi sur le même principe:

https://mini-racing.forumactif.com/t7645p100-mini90-pimp-my-metro

j'ai lu tout ton topic quand je n'étais pas encore membre (rapport au suspensions  )

mais c'est vrai que c'est génial avec 3 cm en moins! (je sens que je vais copiter    )

oui l'IPN c'est une idée! en plus ça rabaisse un peu vu le poids

Et tu arrives à braquer avec tes 7x13? Parce que je n'ai pas l'impression que tes ailes soient élargies.

Sinon elle est sympa!

mesco a écrit:

Et tu arrives à braquer avec tes 7x13? Parce que je n'ai pas l'impression que tes ailes soient élargies.

Sinon elle est sympa!

je peux faire qu'un seul tour de volant avant que ça frotte

mais pour l'utilisation que j'en fait ça suffit largement.

hop! petit nettoyage intérieur extérieur ce matin!