métro turbo ou métro sport?

de moteurs, il s'agit bien évidemment...

n'ayant essayé ni l'un ni l'autre (j'ai eu un 1275 "100ch" ), sachant que l'un fait 90ch et l'autre 77 (enfin 71, mais si on met un double HS2 comme les Cooper S), lequel est le plus "sympa" à conduire?

le terrain: routes de campagne.

dites-moi aussi les caractéristiques (rapports boite- pont, ouverture AAC, et tout ce qui est intéressant de savoir...). bon, si c'est dans des anciens topics, dites-le moi aussi

sachant qu'ils sont aussi recherchés et aussi chers l'un que l'autre...

thank you !

pourquoi monter ce genre de moteur alors qu'on sait faire mieu pour moins chere ?

un bete 1275 avec un 276 et le rv qui va bien , et paf , tu ridiculise un métro sport

nop

je suis entièrement d'accord avec toi Nop!!

mais, c'est pas "genuine"

ah ok , mille excuse , dans ce cas la , c'est pas le bon forum

nop

Nop a écrit:

ah ok , mille excuse , dans ce cas la , c'est pas le bon forum

nop

Why Nop?? des p'tites minis racing stricte origine, ça te plait pas??? à la disqueuse????

Nan, ce qu'il veut dire c'est que si c'ets pour claquer un moteur de metro sans prépa, c'est plutôt pour un forum moins spécialisé qu'il faudrait poster.

Il est vrai que ta question est un peu "mal placé" ici, dans la mesure où il n'y a rien de compliquer.

Choisir entre un bloc turbo ou athmo, d'origine en plus, est plutôt une question de gout, pas de prépa.

Perso, moi je suisplus branché athmo, c'est plus "genuine" comme tu dis... A ce propos, si tu veux être genuine, mets le moteur d'origine dedans

un bon p'tit 998 avec sa paille en guise d'échapement

nop

Nop a écrit:

ah ok , mille excuse , dans ce cas la , c'est pas le bon forum

nop

aurais-tu des liens de forums de ce type à ce propos? (à part minicorp...)

Nop a écrit:

un bon p'tit 998 avec sa paille en guise d'échapement

nop

il y a aussi des p'tit Cooper S 1275 mkII très sympas.