Basilic: Mazda RX-8

kustomini a écrit:

C'est comme ça que je me suis retrouvé avec une Rover 111

Idem, j'ai une 111 spi acheté il y a 3 trois ans , à 86000km à une grand-mère (enfin à son fils , la meuf est dead ), première main , aujourd'hui 105000.
Payé 200€ , conso quedal , je met de l'E85 dedans, autant dire que ça côute rien.
et encore je ne roule plus avec , en ce moment, je suis en Mini.

Fefeu52 a écrit:

Bon ben ça me rassure, on est au moins 2 à avoir compris  Tu veux être écolo, tu achètes une petite bagnole essence catalysée d'il y a 20ans et tu utilises ton pognon pour l'entretenir correctement.

y'a pas photo !

Citation :

Et ils pourraient tout à fait faire des bagnoles sympa et écolo, des trucs genre smart roadster, Honda S600 ou Renault Wind (dans le concept twingo coupé), légères avec, comme tu dis un petit 600cc turbo qui crache 100ch. Ca consommerait rien et ça serait fun pour te mettre la banane tous les matins en allant au taf.

elle existe dejà ... c'est la Mini ( bon avec un 850 turbo + injection pour être dans les 100ch lol )

Citation :

Mais nan, faut faire de la caisse de merde, énorme, électrique, et tous les blaireaux achètent contant d'être des bons CONsommateurs écoresponsables stupides  Dans 10 ans on aura l'électricgate, je ne suis pas Nostradamus, mais je vous le garantie !

on est pas rendu, quand tu vois tous ces gros con en SUV, c'est que pour la frime et se montrer dans une grosse caisse à crédit !

Le chouan a écrit:

Citation :

Tu veux être écolo, tu achètes une petite bagnole essence catalysée d'il y a 20ans et tu utilises ton pognon pour l'entretenir correctement.

C'est avec ce raisonnement que je me retrouve en S-type V6 au quotidien et j'ai découvert un truc de dingue, en ville bé ça picole

on revient exactement à ce que disaient clarkson quand ils ont fait les comparatifs "qu'est ce que tu achète pour le prix d'une berline milieu de gamme ( 25000€ )" ... on devrait tous rouler en Bentley turbo R

Basilic a écrit:

Merci du compliment, donc pourquoi pas une hybride, car c'est une abomination pire que tout électrique pour mon usage.

Mais sa répond au critère suivant:
Neuf (ou très récent)
Confortable
Économique à l'usage.

Je me suis dit que tu avais du réfléchir un minimum avant de te lancer.

J'ai eu le même dilemme , mais j'ai pas eu la même vision des choses.
J'ai finalement acheter une grosse merde en essence que je fais rouler à l'E85.
Il y a aussi une différence , c'est que j'ai arrêté de faire 80bornes par jours, j'ai juste 20 marches à descendre pour aller bosser.
J'ai compris ça quand je bossais à 40km de chez moi, que j'embauchai en 850ci ( ça fait du 40L/100 le bestiau) et que je passais ma paye d'ouvrier dans l'essence, ( par contre 200/220 en vitesse de croisière tous les matins, ça n'a pas de prix, le meilleur moment de la journée ! et pareil le soir à la débauche )

Vu qu'on parle de véhicule de la honte ( je me cache ), j'ai fini par acheté un PT cruiser 2.4 16v avec clim et régulateur de vitesse pour ma femme et les deux chiens.
les modèles euro étaient fabriqué par Mercedes en autriche ( l'époque ou mercedes et chrysler était liée )
et la qualité de fabrication est vraiment bonne, c'est confortable, ça roule bien.
l'entretien ça coûte quedal, juste le même défaut que les merco , le plastique des feux avant devient opaque, une vrai merde.
bon par contre, c'est moche et en plus il est violet , mais au moins ça se différencie des autres autos.
Je suis tranquille sur les parking, je le reconnais de loin ...

Citation :

pour avoir eut en location des 0,9L, 1L etc.. et autre merde de downsizing ça consomme rien en cycle normalisé certes car le cycle c'est de la merde mais alors en réel c'est un gouffre (relatif 8L/100 facile) et ça n'a absolument rien dans le cul. Quand je vois la belle sœur qui doit rétrogradé en monté ça me fait mal.

oui , alors ça , quand les ingénieurs moteur arrêterons d'être con , ils repasseront les moulins en longue course, et "Oh magie" il y aura du couple.
J'ai un bon exemple , British leyland , austin/rover, quand tu vois le nombre de moteur prototype qu'ils ont pondu pour tenté de remplacer le A-series et qu'ils n'y sont jamais arrivé, c'est peut-être qu'à une époque il y eu des mecs qui savait faire des moteurs ...

Tom en putain de cruiser

Le chouan a écrit:

Tom en putain de cruiser

Ouai , je sais, c'est moche de finir comme ça ...
Qu'est ce que tu veux, je suis un homme marié, c'est plus moi qui décide.

Ma femme ne veux plus monter avec moi en voiture, surtout quand c'est une bavaroise, faut dire que quand elle a le menton qui tremble et les larmes au yeux , c'est là que je me rend compte que ça va un peu trop vite pour elle.
"bah chérie, ça va pas ? j'étais pas fond pourtant, oui bon, on a fait p'tit aquaplaning à 200, mais c'est trois fois rien ça ?
Comment ça, on a traversé les trois voies, ah ouai ? peut-être , en même temps on était en train de doubler un connard qu’avançait à rien par la droite , j'ai pas fais gaffe" ( tiré d'une histoire vrai   )

Voilà comment on finit en PT cruiser ... l'avantage , j'ai plus honte quand je vais au Mc DO, j'ai la voiture qui va avec, l'option porte gobelet d'1.5L inclus

un PUTAIN DE CRUISER BORDEL!
Déjà que j'ai l'impression de me traîner dans une caisse de vieux avec la s-type!

EDIT: je propose une shame walk et on te balance des écrous UNF à la gueule.

Le chouan a écrit:

EDIT: je propose une shame walk et on te balance des écrous UNF à la gueule.

Le Chouan, t'as déjà vécu ça, nan ? Ca m'a vraiment fait marrer, ce concept de shame walk.... Je serais vraiment pas du bon coté du boulon avec mon 4007...

Sauf qu'une S-Type, c'est pas une petite bagnole. Moi je parle d'une twingo 1, 1L2 qui pèse 850kg, dans laquelle tu peux voyager à 4 sans problème, faire tes courses, aller à Leroy-Merlin etc...ou d'une Rover 111, 106, Saxo etc... Ca c'est des caisses écolo.

Le chouan a écrit:

EDIT: je propose une shame walk et on te balance des écrous UNF à la gueule.

OK, je veux bien, mais tu viens avec moi ( edit, on se tiendra la main mon biquet ), parce que ta Jaguar v6 sur base ford lincoln, c'est pas la moitié d'un vomi ta caisse.

Un V6, sur une jaguar, déjà tous les mecs qui ont conçu et bossé sur les XK, type E et XJ se sont retourné dans leurs tombe.
La honte sur trois génération, minimum.
Elle n'a rien d'une jaguar ta merde !

le Pt cruiser c'est moche, mais c'est pas une fausse bagnole déguisé pour ressembler a une pseudo caisse de luxe.
C'est une bouze , mais au moins tu le sais, c'est écrit dessus  
Et , quand même, le moteur , c'est la même base que le SRT4. c'est pas une daube.

Na, d'abord

Sauf que:

et non pas:

tom a écrit:

Le chouan a écrit:

Tom en putain de cruiser

Ouai , je sais, c'est moche de finir comme ça ...
Qu'est ce que tu veux, je suis un homme marié, c'est plus moi qui décide.

Voilà comment on finit en PT cruiser ... l'avantage , j'ai plus honte quand je vais au Mc DO, j'ai la voiture qui va avec,  l'option porte gobelet d'1.5L inclus

Moi je dis il nous faut la présentation du PT Cruiser !

Le chouan a écrit:

Sauf que:

ça , ça marche quand tu as une VRAI Jag ... un XJR , X300 etc etc pas une daube de ford mondéo recarrossé

Gooze a écrit:

Moi je dis il nous faut la présentation du PT Cruiser !

A ma décharge , je n'ai pas mis la carte grise à mon nom ... faut pas déconner non plus !

juste pour dire, l'autre jour , un jeune ( les trucs née après 2000 ) est passé au garage , il s'est mis a genoux devant le Pt et je l'ai entendu dire , houa putain , un pt cruiser touring edition ( de faire le tour ), houa c'est un 2.4L en plus, le truc de ouf.

j'ai pas compris

Citation :

ford mondéo recarrossé

Lincoln monsieur!

Citation :

un jeune ( les trucs née après 2000 ) est passé au garage , il s'est mis a genoux devant le Pt et je l'ai entendu dire , houa putain , un pt cruiser touring edition ( de faire le tour ), houa c'est un 2.4L en plus, le truc de ouf.

Putain... Ça se vire à coup de pope dans le cul ça...
C'est pas comme si il manquait de merveilles ton garage!

J'ai eu la joie de faire la distribution sur le PT Cruiser 2.4L turbo de mon frangin il y a quelques années de ça. Bah c'est la seule bagnole ou j'ai pas fini le job.
J'ai remonté le bordel et je lui ai dit de faire faire ça à quelqu'un d'autre.

Une dhiaree inomable.

J'ai eu pareil avec ma golf 4. 1.6L de 2000 rayée de partout.

Un type me voit passer et dit oooohhaaa la goooolf! J'ai pas trop compris.

Ulukai555 a écrit:

J'ai eu pareil avec ma golf 4. 1.6L de 2000 rayée de partout.

Un type me voit passer et dit oooohhaaa la goooolf! J'ai pas trop compris.

si ça se trouve , il regardait la R32 garée juste derrière

tom a écrit:

Gooze a écrit:

Moi je dis il nous faut la présentation du PT Cruiser !

A ma décharge , je n'ai pas mis la carte grise à mon nom ... faut pas déconner non plus !

Ha ha ha le malin

Pauvre Pauline

Bon suite au COVID livraison repoussé d'un mois et demi... fin Aout au plutard... je ferais plus de moto cette année

un signe du destin ? c'est le bon moment pour changer d'avis !

on aurai pu faire pire:
https://www.francebleu.fr/infos/societe/eco-ian-motion-une-entreprise-du-mans-transforme-votre-ancienne-austin-mini-en-voiture-electrique-1560962613

C'est Ian Motion

Je les avais rencontré chez MMR ils sont bon en ingénierie, légèrement moins en tarif

29 k€ la transformation ???
c'est pas des spécialistes de l'étude de marché ...

Comment ça peut être homologué, je trouve ça dingo
Tu ne peux pas mettre un eco boost ou autre qui ne consomme déjà pas trop dans des caisses de 1200kg (donc dans une mini ça pourrait être intéressant) mais tu peux coller des centaines de kg de batterie tout ça pour 150km d autonomie et 29k€..
Et avec le surplus de poids quel est la performance du train, suspensions et freinage ?

Les mines sont ils plus laxistes avec les véhicules électriques ?

Citation :

ils sont bon en ingénierie

Ils gardent le master vac d'origine,ils auraient quand même pu faire quelque chose de plus sexy à ce prix.