bidouille et merguez

Tiens d'ailleurs quelqu'un saurait où trouver un jeu de piston de 1100 haute compression (plat quoi...) en +0.020 parce que je galère un peu j'ai commandé un jeu en basse compression mais c'est un coup à être obligé d'acheter un kit compresseur à tom pour que ça marche.

Russell engineering chez Calvert

Le chouan a écrit:

Tiens d'ailleurs quelqu'un saurait où trouver un jeu de piston de 1100 haute compression (plat quoi...) en +0.020 parce que je galère un peu j'ai commandé un jeu en basse compression mais c'est un coup à être obligé d'acheter un kit compresseur à tom pour que ça marche.

Je vois une solution évidente dans ta dernière remarque

Citation :

Russell engineering chez Calvert

Pas en 0.020 malheureusement et les cylindres sont beau donc ça fait chier de faire un rebore.

Prendre des pistons de 998 et scalper 3,5mm au niveau du dish ? Du coup le volume de dish disparaîtra presque totalement.

Le chouan a écrit:

Citation :

Russell engineering chez Calvert

Pas en 0.020 malheureusement et les cylindres sont beau donc ça fait chier de faire un rebore.

je ne sais pas si jeter des pistons neufs dans des cylindres déjà rodés serait une bonne idée ...

vu l'utilisation de la caisse et l'état des cylindres (à peine usés) ça ira très bien, je vais déglacer le tout et ça ira très bien.
J'ai trouvé un vieux BP270SPI qui traine dans une boite à l'atelier avec des cames en bon état je crois que je vais le jeter dedans aussi, ce sera toujours mieux que l'aac d'origine qui a une came qui commence à s'effriter.

Qu'est ce que ça commence à me gonfler tous ces guignols qui font de la mécanique parce qu'ils ont vu faire à la télé et que c'était facile  

J'en ai encore un bon qui m'a amené sa mini: "comprend pas pourtant j'ai changé les roulements"

Bah ouai, faudrait déjà commencer par les monter dans le bon sens  
(et tu prends pas des roulements à billes pour monter des 6x12)






Un autre petite pour la route, le capuchon de moyeu AR ...  







et je ne vous parle pas des ressorts ... c'est encore un truc ça ...mdr

Je suis même surpris que les roulements à billes soient une option possible pour les roues avants.

Fred34 a écrit:

Je suis même surpris que les roulements à billes soient une option possible pour les roues avants.

Tu vas dans un magasin généraliste de roulements avec les dimensions du tien et si tu précises pas l'usage le vendeur peut te vendre un à billes ou à rouleaux de toutes les espèces possibles et imaginables.

Fred34 a écrit:

Je suis même surpris que les roulements à billes soient une option possible pour les roues avants.

c'est la monte pour les minis avec freins à tambour avant (voie étroite), avec de la jante 3.5x10, ça va trés bien mais c'est pas fait pour du montage à disques avec jantes à gros déport...

"Ma mini claque et le volant moteur bouge"

Tu m'étonnes...

Mal serré, ou trop serré?

Ca doit vraiment faire un sale bruit

Surement pas assez serré

Le chouan a écrit:

Surement pas assez serré

Pas assez serré, les vis se seraient desserrées et l'embrayage se serait mis à patiner rapidement.

là, ça sent le montage à la clé à choc, serré à mort, et les vis ont coupé.

Ça s'est bien déserré, les filetage des vis sont applatis sur la zone de contact avec l'embrayage et les centreurs sont rentrés dans le vm

Le chouan a écrit:

Ça s'est bien déserré, les filetage des vis sont applatis sur la zone de contact avec l'embrayage et les centreurs sont rentrés dans le vm

Remarque, vu que les pions du VM sont enfoncés, c'est certaiment que le mécanisme n'était pas à sa place dans les pions ?
Du coup, il n'y aurait eu que les vis pour maintenir le VM avec le mécanisme d'emb ... ceci expliquerait cela

Je pense plustot a des vis pas serrées et le mécanisme qui s'est mis à bouger avant/ar en mattant les filets et en enfonçant les pions pour finir par cisailler les vis une fois assez déserrées.

Je sais plus si vous l'aviez vu:

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2386017130

Ca existe encore ce genre de "tuning"?

On dirait des photos d'il y a 20 ans en arrière.

les équerres de charpente dans la mini, tout un art !