bidouille et merguez

C'est pas un peu limite comme radiateur pour 120 ch ? D'ailleurs c'est bizarre de couper vers 6000, si c'est vraiment Calver qui l'a fait j'imagine que ça supporterait 7.000 tr/min sans problèmes, la puissance continue de grimper. Peut-être que la sural est déraisonnable au delà?

Mais franchement, tu rachète au prix du moteur, tu vires tous les petits accessoires un peu kitsch, tu refais une belle peinture almond green et ça peut être un redoutable sleeper. Après, les elf on aime ou on aime pas, mais ça reste très british.

Berh a part les casquettes de phares et les lumières rouge, elle est plutôt cool.
Je le ferai pas sur la mienne mais ça semble bien peint et tu as vrai moteur, pas juste un stage 1 mal réglé.

Piffer94 a écrit:

Attention, je ne juges pas...

Par contre il a un vrai moteur le bougre

Bah , si tous les tuningmans francais pouvaient bosser comme ça ... ça serait déjà bien !  

Une forte sympathique, le mec vient car il a une grosse fuite d'huile et un bruit sur le train arrière.............

oh ho mais je reconnais ce style , c'est du van gogh

Pour le bruit arrière, faut juste tourner la molette de dureté de l'amortisseur

Un "air silenbloc" ... magique

Ca devait chanter un peu dans le moteur

Ah ouai, pas mal

Le vilo doit être content aussi ?

c'est possible ça ????

A vue de neige dirais qu'il manquait la bague en laiton.

La cale et le vilo avaient bien fondu aussi ! Sans parler du jeu de la bague

Sort fraichement d'une restauration ...un bel ajustage !
Certainement un carrossier spécialisé en plastique !

tom a écrit:

Sort fraichement d'une restauration ...un bel ajustage !
Certainement un carrossier spécialisé en plastique !

Là c'est plutôt un mal voyant à mon avis

ce qui est chaud c'est que le propriétaire ait accepté de reprendre son auto après un travail pareil.

wahou !!!
bein ça ressemble à peu près à ça quand tu prends les toles (meme BMH) et que tu les jettes sur la bagnole sans les ajuster
c'est con , la peinture a l'air pas mal

mini90 a écrit:

c'est con , la peinture a l'air pas mal

C'est la réflexion que je me suis faite, pour une fois qu'il y en a un qui peint bien

j'avais oublié les bas de caisses, qui tiennent avec des boulettes de soudures ( le blackson à fait le reste )








Au moins, on sait que les ancrages d'amortos ont été ressoudé !

Pas si mal pour un boulot effectué dans le noir complet et avec les pieds

Je ferais surement pas mieux, mais dans ce cas, je préfère filer le taf à quelqu'un qui sait.

My God!

Comment tu peux payer et repartir avec dans cet état?!

Comment le peintre a pu accepter de peindre ça surtout.

Ulukai555 a écrit:

Comment le peintre a pu accepter de peindre ça surtout.

tu sais, quand tu peins des merdes de scénic à longueur de journée, tu peux comprendre que le mec peut peindre une merde de plus sans s'en rendre compte

tom a écrit:

tu sais, quand tu peins des merdes de scénic à longueur de journée, tu peux comprendre que le mec peut peindre une merde de plus sans s'en rendre compte

C'est pas faux.

Mazette cette face AV
Toujours étonné que des mecs puissent payer et récupérer leur auto sans rien dire

Dis moi que c'est son beauf à qui il doit de l'argent qui lui a fait les soudures

J'ai trouvé pour ma soeur il y a peu une innocenti spider en première caisse "pour les vacances", elle est parisienne et donc cherchait un truc sympa pour les weekend sur la cote.
Caisse pas d'origine mais parfaite pour une première bagnolle.

Je viens de changer la pipe d'admission bricolée (elle est montée en weber) et le collecteur d'échappement parce que celui qui était dessus il est magnifique:

trop fort

c'est le concept du collecteur , ça collecte

Citation :

c'est le concept du collecteur , ça collecte Laughing

C'est exactement ça, t'imagines bien le mec qui l'a fait "Bé quoi?! ça collecte non?! Bé alors tu veux quoi d'autre?!!"