Canaille

Hello !

Je suis pour les forums ordonnés, et je m'execute avec plaisir aux diverses présentations.

Donc : Canaille, 25 ans, j'habite en Essonne à Dourdan (ou presque).
Je bosse chez Renault au Technocentre de guyancourt, dans l'homologation.
Avant, j'avais fait un DUT génie mécanique (à Cachan) et j'ai enchainé avec un an en Angleterre ou j'y ai fait un Bachelor of Science en Design and technology.
Je parle donc courrament anglais, pratique quand on a une mini (vu les sites anglais dédiés, et surtout les sites de pieces détachées).

Mon rapport avec ce forum :
- je possede une mini (nan sans dec !), une 998 de 1989 qui sera présentée dans le parking plus tard.
- je suis un accro de la mécanique et de la préparation, mais pas du tuning, de la performance.
Je suis tombé dedans tout petit, bricolant des mobs, puis des scooters, pour passer aux motos.
J'ai toujours une mob, j'ai un CB500 de piste (photo plus bas) largement modifié (mais stock sur certains points, conforme aux reglements), et une Anglaise pour la route : une Triumph 600 Speed Four.

Je croit que j'ai une aversion pour le jacky tuning et grosse sono (mais chacun son trip) et sera plus du genre a avoir une voiture qui paye pas de mine mais qui avionne.


J'ai aussi un trafic qui est en resto aussi (enfin, le côté fonctionnel hein, il sert à balader la moto de piste) et une visa ( :sol: ).




Voilà, sympa de m'accueillir sur le forum, je vais avoir pas mal de questions (et je vais aussi faire pas mal de recherches) : en vrac :
- suspensions et trains roulants rêglables, oui, mais quelle géométrie mettre ?!
- des bonnes adresses pour réaléser un bloc, surfacer une culasse dans le 91/78 ?
- silent bloc poly, ok, mais ou ? Moteur, tirants, berceaux ? Quid du bruit et des vibrations apres ?

encore un exilé d'hfr ?

exilé exilé ... j'y suis toujours

toi aussi ? (tu me diras, s'tellement grand)

Et exilé aussi, de FA, je crois bien....

j'ai décroché d'hfr il y a 2 ans, je trainais un poil sur les topics moo, et sur discution en général, mais j'etais beaucoup sur software et reseau et surtout sur emploi et études.
a part quelques MP sans fin avec certains, je ne viens plus sur HFR.
pour moi HFR est mort avec BLA².

( C2C )

verne62 a écrit:

Et exilé aussi, de FA, je crois bien....

fais pas cette tête, j'y suis aussi et encore

Sinon, personne se tente a répondre a mes qqes questions ?

tes questions ont réponses dans le forum , suffit de chercher

nop

Et si elle n'y sont pas, c'est certainement pas ici qu'on y répondra.

nop : je cherche, je cherche (enfin là je lis, y a déjà plein d'infos).

Fefeu : exact

Comme le veux la coutume, bienvenue et bonne recherche, moi j'arrete pas et c'est un puis d'info ce forum ...
Kool les pétoires!

Bienvenue !!!

tiens un collaborateur de chez renault....moi je bosse a cleon.

ca va pas trop surmené a la ruche ??? avec les tristes evenements d'y a pas longtemps....

bon bah bienvenue...

je vous ai dit pour qui je bossait déjà ?

ça a des avantages tantôt

Spoiler:

j'ai posé mes fesses aussi dedans, on l'a eu au boulot y a quelques temps. franchement je la trouve pas mal. la version 100ch devrait etre pas mal. y a de quoi faire une petite sportive sympa.

l'as tu essayé ???

c'est la version 100cvx avec un 1.2 turbo

Bien sur que je l'ai essayé, je lui ai collé 200km ce soir, du bonheur.

le chassis est super sympa, le moteur coupleux et hargneux, même s'il est pas encore libéré (rodage).

je la reprendrai à l'occasion voir ce que ça donne libérée (c'est une de nos voitures de service maintenant, j'ai bien négocié )

et tes mins, canaille???

tu nous presentes tes belles bekanes, une twingo (dont je prefere le premier modele de loin, mais dont je prefere mes minis de tres loin!!!! )
mais pas tes minis....

Bienvenue à toi !

Mais dis donc, ta Triumph, tu l'a achetée où ? Parce qu'elle ne ressemble pas du tout à la mienne. Ca doit pas être la même année, peut-être ?

A l'ancienne la tienne !

valenx : ma mini est sous son drap, une pate en l'air apres essayage de chaussons de metro turbo.
Elle attends que j'ai fini de réaménager l'atelier (voir le post dédié ) pour que je puisse me mettre sur son dos activement.

J'ai les freins, l'arceau bientôt, les culasses, les carbus ... reste pas mal de pieces a glanner avant de remonter, mais reste bcp de boulot avant aussi !

Hello,

Des niouses vite fait !

Mon bon vieux chat persan est mort lundi ça faisait un mois qu'il cohabitait avec la nouvelle à la maison, et depuis vendredi ils sont à nouveau 2 puisque Cooper viens d'arriver !

Il cours partout super vite, le nom lui va comme un gant

Sinon me suis acheté un petit poste MIG, vous poste les photos fin d'aprem.

L'atelier est encore et toujours en rangement (perpetuel) mais normalement ça devrais être fini cette semaine et le démontage de la mini commence vraiement la semaine prochaine.

Apres, liste de courses, et go to UK !

quelques photos de l'atelier, toujours en rangement (en théorie, à la fin, les établis sont vides...en théorie)

vue globale


côté gauche
(je cherche des crochets pour fixer mes outils a cette plaque, je sais pas ou trouver ça !)


juste en dessous, toujours à gauche
(pour reprog ECU moto, bientôt allumage mini, et pour lire des PDF )


A droite, des armoires a rideaux coulissants, super pratique ça


Au plafond, super pratique, une muti-prises !


Et enfin, mon nouveau jouet :

vous connaissez mon boulot, hein

Spoiler:

ca y ai tu l'as conduite
enfoiré!!!!!!!!!!!!!!
casse la pas c'est celle de carlos

truc de furieux !

son magnifique

tres belle voiture en tout cas

oh l'autre.....moi j'ai eu le droit qu'a....la nouvelle laguna...

y en a 2 qui me cherche avec des anciennes 350Z sur le parking au boulot. as tu moyen de m'avoir encore plus de reduc que celles collaborateurs que j'ai ???