RM-Dynamics : Mon mouton noir

Hahaha oui !!! c'est horrible quand ça rentre dans le calbute !!!
Et non je n'ai pas de sur combinaison (si tu parles bien des 3M...)

Je suis d'accord avec toi... Ca serai au top d'avoir une caisse comme master, à condition qu'elle soit assez saine, parce qu'en plus si il faut la retaper entièrement, y aura du taf...

Si tu retrouves la ref de la colle, j'y essayerai bien un échantillon pour voir...

Merci pour l'aérateur même s'il a du partir au shoot avec le grand nettoyage de printemps de l'atelier... mais non il n'avais pas cassé lors du montage...
Par contre la je me suis mis en t^te de réaliser des ecopes de freins dans cette matière du genre

Alors si t'as des astuces... je suis preneur !!!

Je me renseigne pour la colle, hésites à me relancer si besoin.

Des écopes comme cela, j'en ai eu dans les mains, je sais qu'elles étaient toutes faites en autoclave, par contre je sais pas s'ils utilisaient des tissus spéciaux pour haute T°.

Moi je les réparaient seulement, souvent les fixations cassées, essayer de faire ça le plus costaud et discret.
Car pour la plupart les réparations étaient interdites.

J'utilisais de la résine normale pour les réparer, mais certains team utilisent des vernis haute T° pour protéger et renforcer, ça fais aussi plus propre

EDIT : Je pense à ça, des freins de mini, c'est pas des freins en carbone qui prennent 700° donc une résine normale doit tenir assez facilement.

Par contre ils n'ont pas besoin de rester chaud, donc pourquoi vouloir monter ça?
Ca peut être pas mal dans une config full race avec des plaquettes qui travaillent bien à chaud

A moins que ce soit pas pour la mini?

Guitou a écrit:

Par contre ils n'ont pas besoin de rester chaud, donc pourquoi vouloir monter ça?
Ca peut être pas mal dans une config full race avec des plaquettes qui travaillent bien à chaud

A moins que ce soit pas pour la mini?

Si ... c'est bien pour la mini...
J'me disais que si j'arrivais à plus ou moins guider un flux d'air frais, ça pourrais refroidir plus vite après de gros freinages...

En fait sur ta photo, il me semble qu'ils sont démontés.

Pour fonctionner, ils sont cloisonnés sur les disques, pour les tenir à T° jusqu'au prochain freinage.
On peut jouer ainsi sur le refroidissement en fermant plus ou moins l'écope

Mais nous on a pas besoin de chauffer nos freins...

Pas sur route en tout cas... si?

Ok... je vois ce que tu veux dire... mais je ne veux pas les cloisonner (mauvais exemple cette photo), juste amener de l'air frais au centre de la roue...
Minitekno m'a donné une sacrée bonne idée, que je vais certainement exploiter... to be continued...

RM-Dynamics a écrit:

Je suis remonté (dans nos verts paturages) et j'y fais pas mal de black (je sais c'est pas bien) sur des japonaises entre autre, dont le but et de mettre un max de carbone sans trop savoir pourquoi juste parce que ça fais bien !!! (that's the real tuning)

je n'ai rien d'autre a ajouter votre honneur ...

nop

Salut RM je crois qu'on se connait !
Petite devinette : R pour R...fini ( pour ne pas divulguer ton nom de famille )
M pour Marc

Cette mini bleu que j'ai vu seulement sur des photos en 2006-2007
Ton age, le lieu où tu habite me fais penser que tu descendais dans le Haut-Doub avec un Belge
Et enfin cette fameuse phrase qu'il y a à la fin de chaque reponse m'inspire celle d'un certain Franco Sbarro

Si j'ai tout juste on se connait même bien !!!

Enfin désolé d'avoir un peu pourri ton post et sinon jolie boulo quand même

PS : Si je me suis trompé

Trop fort ... t'as réussi à lire sa présentation ....

https://mini-racing.forumactif.com/presentation-f3/rm-dynamics-t6950.htm

garrosx a écrit:

Salut RM je crois qu'on se connait !

Hahaha !!!! "Moi j'dis... Ca fais pas tant rire les mouettes !!!"
Ho Tony tu vas bien ?!? essaye de m'envoyer ton N° par MP histoire de pas pourrir le forum...
Ton avatar ne me trompe pas non plus... Le Megatron...

Décidément la planète mini et comme cette auto... petite

Citation :

D'ailleurs j'avais fais un compteur central pour un membre du forum... Y faudrais que je retrouve la photo...

Photo retrouvée !!!

j'en veux un steplé !!steplé !!steplé!!

on ce voit quand pour faire le mien ?

Minitekno a écrit:

j'en veux un steplé !!steplé !!steplé!!

on ce voit quand pour faire le mien ?

Hahaha j'avais pas vu !!! pour l'instant c'est chaud niveau timing... mais je te tiendrais au courant des que c'est possible si tu veux...

Aujourd'hui... commencement du maquettage des écopes de freins...



On se rend pas bien compte du volume sur les photos... des formes sont encore à venir même s'il y a déjà un tunnel en direction du disque...
Plus de précisions à la fin du maquettage...

RM-Dynamics a écrit:

Minitekno a écrit:

j'en veux un steplé !!steplé !!steplé!!

on ce voit quand pour faire le mien ?

Hahaha j'avais pas vu !!! pour l'instant c'est chaud niveau timing... mais je te tiendrais au courant des que c'est possible si tu veux...

y a pas de probleme !!

superbes photos !!!

Si tu arrives à mettre au point ces écopes, il se pourrait que je sois ton premier client !!!

en fait il te faut refroidir le centre du disque (le bol), car le disque ensuite evacue la chaleur par ses ventilations

genre pour mieux comprendre





un truc du genre avec un boa c'est le top:







bon ok sur une Mini c'est peut être pas si évident mais c'était pour l'idée

et honnêtement , est ce que une mini fait chauffer suffisamment des disc ventilé pour avoir besoin de les refroidir ?

nop

c'est pour la beautée de l'objet médisant que tu es !

Le truc qui casse tout, merci nop

Nop a écrit:

et honnêtement , est ce que une mini fait chauffer suffisamment des disc ventilé pour avoir besoin de les refroidir ?

nop

est ce quelqu'un a pris la peine d'en mesurer la température ?


je pense pas que çà puisse être mauvais en tout cas loin de là, maintenant dire que tout le monde en a besoin c'est sur que non

mais en usage intensif oui, dans les année 60 ils refroidissés déjà les freins des Minis sur piste, faudrait que je retrouve la photo

sur les faces avant de mk1 sa peut etre utile.

De toute façon, ce montage est impossible sur nos minis, puisque il est impossible de faire rentrer de l'air par les perçages intérieur du disque.

Ou alors il faut que l'on explique comment? On vire le cardan?

Par contre il peut faire des écopes pour amener de l'air sur le disque / étrier.

Moi je laisse à l'air libre, sans flasque, ça marche aussi, et tellement plus pratique....

Dites moi !!! on à le droit de donner son avis... quand on est sur son topic

Dire que c'est une pièce essentielle... bien sur que non
Je pense aussi que ça ne fera pas de mal, et de toute façon maintenant c'est commencé, alors je vais terminer la première et étudier le truc...
C'est une pièce qui se justifie, je n'invente rien... Alors mieux vaut tanter et voir de ses propres yeux les effets, que de faire de grandes théories et au final ne jamais essayer...

Et puis... qui ne tente rien...

69panger a écrit:

Si tu arrives à mettre au point ces écopes, il se pourrait que je sois ton premier client !!!

Il se pourrait aussi que tu doives passer en 13" ...

Citation :

Il se pourrait aussi que tu doives passer en 13"

Ah zut !!! Mon rève se brise !!!

Citation :

et honnêtement , est ce que une mini fait chauffer suffisamment des disc ventilé pour avoir besoin de les refroidir ?

Et si c'était juste pour le plaisir d'avoir ces écopes ? Si je maitrisais la fibre comme lui, je n'hésiterai pas...

Vas-y mon gars, lâche-toi !!!!