bonjour, bonsoir ou bonne nuit !!!
Dans l'optique d'améliorer la respiration du bas moteur du futur 1095, je me demande si l'adjonction d'un reniflard supplémentaire au niveau de la distribution ne serait pas judicieux ?
A l'heure actuelle, je n'ai qu'un seul reniflard sur le cache culbuteur(de ma fabrication) , j'ai supprimé celui de derrière (c'est un 998) et mon bloc a tendance à suinter un poil....
Voici la pièce :
Quelqu'un a essayé ?
Je réponds tout de suite à la remarque suivante : "ben remonte celui de derrière!"
La réponse est : NON car j'ai besoin de place derrière dans l'optique d'une autre bidouille que je dévoilerai + tard !
Merci