carter de cascade

Toujours dans mes délires de rajouter des reniflards de partout...

Question : Est-ce que le carter de cascade de 1300 se monte sur un 1000 ? je serais tenté de dire oui mais bon, avant d'acheter, je préfèrerai avoir la confirmation...

Merci pour vos réponses !

Les A avec les A et les A+ avec les A+ quelle que soit la cylindrée

Grâce te soit rendu, ô grand maitre du A-series !

et pkoi pas percer une de 998 et tarauder 2 trou ?

nop

Citation :

et pkoi pas percer une de 998 et tarauder 2 trou ?

parce que le carter est brut de fonderie donc pas surfacé au niveau de la fixation du reniflard...
Puis pas envie de me faire chi....
Mais j'y avais pensé !!!

69panger a écrit:

Citation :

et pkoi pas percer une de 998 et tarauder 2 trou ?

parce que le carter est brut de fonderie donc pas surfacé au niveau de la fixation du reniflard...

Et tu crois qu'ils sont comment les percés ?

tu n'aurras pas beaucoup de pression excerse a cette endroit je serai du meme avis que nop un petit joint apres en coup de rape au pire en premier si c'est vraiment trop brut puis du papier de verre et hop c'est vendu!!!

Je confirme ça se fait bien, un coup de rape, deux coups de taraud et c'est réglé.

69panger a écrit:

Citation :

et pkoi pas percer une de 998 et tarauder 2 trou ?

parce que le carter est brut de fonderie donc pas surfacé au niveau de la fixation du reniflard...
Puis pas envie de me faire chi....
Mais j'y avais pensé !!!

c'est pas comme si t'avais une vingtaine d'élèves qui pourraient le faire a ta place

nop

Pour ta gouverne, pas un élève n'a touché à une seule pièce de mini... je fais tout !!!

Ils en ont suffisamment à faire en temps normal pour que je vienne les emm......der avec mes histoires de mini !!!

faut leur donner du concret a tes jeunes !!
usiné des pieces x-y qui servent a rien ,a quoi ca sert ?

nop

Citation :

aut leur donner du concret a tes jeunes !!
usiné des pieces x-y qui servent a rien ,a quoi ca sert ?

Excuse-moi, mon p'tit lapin, mais ils préparent un bac pro maintenance industrielle pas automobile... je leur donne à fabriquer des support de capteurs, des carters, etc... enfin, tout ce qu'ils pourraient être amené à refaire un jour dans une boite.
On soude MIG, arc, OA, on perce, on chanfreine, on lame, on scie, on taraude, on fait des filetages, on pose des filets rapportés... et d'autres trucs encore. donc c'est plutôt concret.
On démonte des pompes volumétriques, centrifuges, on règles des jeux, des tensions de chaine, des accouplements avec des rondelles Belleville, on apprend à serrer correctement et pas comme un bourrin.
On intervient sur des câblages en élec, pneu, hydrau.
Enfin, on diagnostique et on essaie d'appliquer 2-3 méthodes de maintenance.

Tout ça avec des gars qui pour la grande majorité sont en échec scolaire et n'y croit plus.... y'a tu taf, quoi !!!

Je suis pas vraiment le genre à te donner un cube d'acier de 100 de côté et te faire usiner un dé à jouer........ à la lime !!! (spéciale dédicace à un pote d'enfance à qui c'est arrivé...)

C'est + clair maintenant, non ?