mini-racing : vos motos

Je vais répondre dans le désordre:
Donc effectivement c'est l'UFOLEP, soit une licence à 30 euros pour l'année il me semble. Ca change des 400 euros de la licence auto FFSA...
Niveau moteur, je ne suis pas le sorcier, c'est mon collègue qui s'en charge, en gros pas d'embrayage, pas d'accélérateur, on a juste un coupe allumage, allumage classique, 4 transferts, culasse rabotté et cale pour jouer sur les diagrammes, gicleurs réglables, carbu agrandi en repoussant la matière (car pas le droit à l'ajout de matière). Il y a aussi des "turbo boost", se sont des perçages réalisé dans le cylindre pour gaver le moteur en air. Au niveau des freins, il y a 2 freins à tambour, le reste est stock sans renfort car interdit!

Au niveau des solex proto, pour avoir essayé un super proto sur route, c'est pas rien!

quand je pense au blaireau en R1 qui rêve de frotter le genou ....
alors que là, le gars avec une gomme devant d'outre monde (tombe), il pose , moi je dis qu'il y en a qui devrait d'abord passer par le solex
y'a bien des cinglés qui roule en mini à 200, pourquoi pas 130 en solex, des tarés il y en a partout

c'est un poil plus lourd qu'un solex , mais si on regarde attentivement la bande de roulement à gauche , bah on voit que ça angle qd même un peu
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Avec des pneus presque plat pas difficile

Avec des super corsa c'est déja autre chose.

Citation :

Avec des pneus presque plat pas difficile

Je ne suis pas d'accord, la surface d'appui dans l'angle est moindre par rapport aux super corsa... donc c'est plus chaud avec des pilot road...

En plus, c'est pas la même gomme...

Aucun mérite sur la route avec des supercorsa, ça aspire le bitume...
Par contre, sur circuit, tu vois vraiment ce dont ils sont capables, pour peu que tu te surpasses un peu, voire beaucoup... (pas facile, facile.... )

Les pilot road j'arrive au bout sur un SV mais des diablo par exemple il y a que sur circuit et encore ca boulochait avant...

Un pilot road une fois chaud ca tiens aussi sur l'angle donc mettre a fond sur l'angle c'est pas dur vu que rien qu'en ligne droite il y a déjà les 3/4 de bouffé tellement c'est plat.

t'inquiètes , j'y arrive aussi avec les corsa

euh sinon 69panger , je ne roule pas en pilotroad , personne en beumeu d'ailleurs , mais en Z6



les pneus plus ou moins rond ne diffèrent que par leur facilité à la mise en angle et à la vitesse de mise en angle, mais pas sur le ° d'angle...
là ou tu as raison , c'est qu'au niveau sensation , j'ai eu + de difficultés à aller au bout du rond (l'impression de tomber) ne roulant jamais en sportive , je n'ai pas l'habitude de cette sensation de facilité
moi avec mes flats je lutte plus qu'avec un 650 en ligne c'est sur, mais c'est ça qui est bon

Je pense que notre Rerel national ne vas pas tarder a nous dévoiler sa nouvelle acquisition moi je dis ca je dis rien

sais pas ......j'hésite !!

bon d'accord :








j'ai monté le pot qui était fourni avec ..le vendeur m'avait pas menti , ça fait un barouf !!!

mon voisin m'a dis : tu passes 10 fois devant la maison ok , à la 11 ième tu prends un coup de fusil

Il est pas très open notre ami Slipman

hmm bonne chance, c'est aussi fiable qu'une mini pas entretenue...
t'as pas trouvé de vrai dax ?
J'ai un pote en Corse qui les décaissaient, il avait plein d'anecdotes rigolotes, et surtout tellement plein le cul des retours, que son patron a vite compris où était son intérêt...

c'est surtout utile en ville , j'ai eu un st 70, même en péri urbain c'est chaud , bon là avec un 125 inside faut voir,

allez rérel durite avia disque en 300, (aussi gros que la jante), et queue de renard au casque , et wizzzzzzz

ah au fait le poste , c'est pas motos ???
c'est un pit bike ça ...

T'as eu des 125 avant ? pour leur loi à la con et les 7h de formation.

A ce sujet, leur loi dit que si on a déjà assuré une 125cc avant le 1er janvier, on est dispensé de la formation, un relevé d'information de l'assurance faisant foi. Le seul problème, c'est que mes 125 sont assurées en collection ... donc le relevé d'info, je ne sais même pas si je peux en avoir un.

En parlant de Dax personne ne serait intérésé par ça ? :

si moi mail moi les infos sur lysmini@yahoo.fr
merki

in the box

Fefeu52 a écrit:

T'as eu des 125 avant ? pour leur loi à la con et les 7h de formation.

A ce sujet, leur loi dit que si on a déjà assuré une 125cc avant le 1er janvier, on est dispensé de la formation, un relevé d'information de l'assurance faisant foi. Le seul problème, c'est que mes 125 sont assurées en collection ... donc le relevé d'info, je ne sais même pas si je peux en avoir un.

j'ai deja obtenu un relevé de la part de mascotte assurance apres presque 1 an que j'etais parti de chez eux.
ca m'a permis d'avoir une bonne reduc sur l'assurance de la triumph car ca fesait 7 ans que j'assurais ma vespa acma(qui n'a jamais roulé mais qui par la meme occas n'a jamais eu d'accident).

Fefeu52 a écrit:

T'as eu des 125 avant ? pour leur loi à la con et les 7h de formation.

A ce sujet, leur loi dit que si on a déjà assuré une 125cc avant le 1er janvier, on est dispensé de la formation, un relevé d'information de l'assurance faisant foi. Le seul problème, c'est que mes 125 sont assurées en collection ... donc le relevé d'info, je ne sais même pas si je peux en avoir un.

j'ai envie de dire : bouhhh t'affole pas , y a toujours une solution

On voit ça en MP

mon nouveau joujou...:


https://2img.net/r/ihimg/m/828/3277/06052011003.jpg

Van abfl a écrit:

mon nouveau joujou...:


https://2img.net/r/ihimg/m/828/3277/06052011003.jpg

le caddie vert pomme ???

nop

C'est une susse kiki ?
j'ai l'impression que c'est la même 2T que l'on a au garage,non ?

eh ben , vous me faites peur !!
katoche 600 LC4 enduro homologué, c'est fait pour grimper aux arbres et moi je m'accroche aux branches

avec kick à gauche et tout et tout, un peu pataud mais il y a du couple

Tiens j'aurais dit : "il y a du COUPLE !"

bon alors le katoche LC4 a dégagé, parceque les séances kickage avec les gosses au fond des bois, j'en ai eu marre.
mais j'ai racheté un jouet:

990smt avec courbe+akra, mais j'ai encore plein de petites choses à faire pour qu'elle passe en mode supersonique...
du coup je vends mon beumeu 1200rt full options pas cher... et pour les membres sérieux du fofo on peut s'arranger pour le règlement ...