Van abfl : van pale green

une attente longue et fastidieuse se fut . après avoir acheté un clubman jaune tôlé à Mr X que certains connaissent bien (n'est-ce pas feufeu !)ce dernier se rétracte 2 jours plus tard.Avec mon accord nous voilà parti en quête d'un autre van qui doit me servir pour transporter du luxe (manteaux, sacs, etc...)

2 mois plus tard arrive celui d'angleterre un peu de taf en perspective



décidé depuis longtemps à mettre une face avant mkI.je demande au gentil monsieur de le faire (la fiche de travail à été faite en décembre)passage en conduite à gauche ,on garde les
10' mais on lui colle des disques et des durites avia,1300 ,hif 44 ,3,44,AAC VP3C. c'est lui qui doit s'occuper de tout normalement . Sain ,un peu refait quand meme à l'anglaise (sur bas de caisse) mais pas trop de mastic .Il a fallu tout de meme s'occuper des A-panel



il a fallu le rendre un peu fonctionnel vu que j'y passe 10 h par jour d'où cet affreux tableau de bord.



bientot remplacé par un MKI en bois .
une photo du moteur qui sera livré avec un hif38 un collecteur de 1000,et une vilaine pipe.



J'ai tout viré et un stage 1 s'est pointé kn,aiguille,pipe métro,lcb etc.
oh bah dis donc ça marche mieux ,moins rond mais plus rapide,Les 4 amortos mis neufs (mais des merdes )ont laissés place à des kayaba ajust, oh bah dis donc ça tient mieux aussi ,à oui robinet de chauffage en option pour une delivery car dans paris en plein de juillet j'ai eu un peu chaud quand même.
Mais le plus drole dans cette histoire qui m'a tout de même légèrement agacé sur la fin c'est que demain ,oups ,tout à l'heure ,je reparts au charbon mais avec ça.



en plus la mini passe pas dedans en direct à cause des passages de roue !
voilà c'est tout pour ce soir .grosses bises à vous
PS: une photo de la bête avec sa face mkII.



et de son cul

Très joli ton van, ,

Chouette bolide.

Tu repars en caddie ???

C'est mes yeux ou les écriteaux sont collé de travers à l'arrière ?

Ton Van est superbe.

Par contre, 10h par jour en Mini, j'espère que tu as un bon kiné!

Et des actions chez total...

Aucun des deux mon capitaine, la foi et uniquement la foi.
C'est plutot le bruit l'ennui parcequ'il est pas du tout insonorisé et depuis qu'on a mis le KN ,j'ai comme un léger bruit de succion...
Plaisant quand on a envie de jouer mais comme je fais des courses pas la course à la longue ça gave (cqfd) un peu.
320kms avec le plein c'est pas énorme comme conso.non plus.
tite photo de sa face avant

Salut Van abfl

C'est vrai qu'il est sympa ton van C'est vrai qu'il fait du bruit aussi
Pour une utilisation quotidienne, tu devrais mettre une ligne moins bruyante... mais bon c'est tout de suiste moins marant ...

vu que le van est passé d'un "delivery car" à une "representative car"
quoi ? c'est légal Mr le comptable.
-mise en place de la face mkI (je regrette l'emboutie mais comme somerford les refait , y'a pas mort d'homme)+volant Astrali d'époque
-mise en place du nouveau tableau de bord mkI avec le switch pannel ad hoc faut que je fasse la tirette de chauffage.
-un baquet speedwell pour moi ,un d'origine refait pour le môme j'ai récupéré mon intérieur de chez le sellier 8 mois plus tard ,putain heureusement que je travaille plus vite que ça
je le passerai en 4 places au printemps,puis colonne de direction, cache colonne , commodo, appel de phare au plancher, compteur cooper 160, c'est vraiment pas facile de trouver des photos d'intérieur de van ,encore moins des tous premiers...
j'ai reçu mon hif 44 (enfin) donc montage dudit+rampe de culbu HL surement .
pour l'instant RAS sur le moteur ,et à part cette putain de 2 qui saute ,jamais au bon moment.
sur route ouverte c'est pas mal peut-être passer en 3,44 aussi,mais j'ai peur de trop perdre en vitesse de pointe...






faut que je mette des clignos blancs aussi.et trouver qqun de compétent pour refaire mes cosmics mkII
La suite au printemps ...

Vraiment très mignon ce petit van, bravo, et vivement le printemps!

chapeau superbe van !

ouaip ,bah vu que je monte plus à l'imm, cause vacances à st jean de luz (mais j'en reparlerai plus tard)
j'ai changé les jantes .à défaut de m'occuper du reste.

sympa mais on voit pas bien

C'est vrai qu'il est super jolie ton van !

Au printemps pour la suite

ça à l'air pas mal du tout avec c'est jante, mais, faut absolument que tu refasse une photo, parce que là quand je vois la couleur sur ton avatar et celle çi...

c'est à dire ROMS, que j'avais commandé un APN au père-noël, mais ce naze a préféré me ramener des jantes Cosmics du Puy-En-Velay (si tu vois ce que je veux dire....)
tu vas pas osé m'en faire grief quand même
bon aller promis j'essaye d'en trouver un et j'édite.

le pére Noël est matérialiste il a du gout pour les belles chose inutile



je suis pareil

bon voilà ça vient...





alors ça vous plait en noires ??

PS:elles ont été équilibrées à l'intérieur et rouler avec des jantes équilibrées ça change une vie ...fini les portes qui essayaient de s'ouvrir à 140km/h, fini le parkinson , j'ai rajeuni pour 26€ chez euromaster (merci greg)

ouaip, c'est pas vu, tip top

vivement que le soleil revienne c'est gris chez toi

Van abfl a écrit:

rouler avec des jantes équilibrées ça change une vie

'tain , c'est dingue , j'aurais jamais cru

nop

le prend pas mal , mais c'est sur la premiere photo quand tu l'as eu qu'il était le plus beau , les extensions d'ailes , les phares jaunes et les jantes noires je suis pas du tout fan

mini90 a écrit:

le prend pas mal , mais c'est sur la premiere photo quand tu l'as eu qu'il était le plus beau , les extensions d'ailes , les phares jaunes et les jantes noires je suis pas du tout fan

Pareil pour moi, il était magnifique avec sa calandre tôlée.

moi c'est les cligos orange qui me pique les yeux , des bon vieux cligno blanc en verre avec les veuilleuses intégré , ça , ça pete !
apres pour les roulettes , moi je suis pour le 145 avec les petit enjoliveurs qui vont bien , mais bon , chacun ses gouts !

nop

sauf que les 145 c'est mignon mais en choix de gommards accrocheurs ,c'est vite limité (c'est pour ça que j'ai passé tous mes trails en supermot')

les W&P ,ça sert aussi de garde-boue ,vu que je suis pas fan du lavage de voiture (ni du camion d'ailleurs )
la seule que j'ai eue sans W&P c'est celle là:

et si tu regardes l'état général ,tu comprends de suite leur utilité...

tout à fait d'accord pour les cligno blancs avec veilleuse .
Pour la face emboutie ,je ne désespère pas d'y revenir un jour (mais ça je l'ai déjà dit)

J'ai toutes les pièces pour le finir ,mais ni les compétences ,ni le temps, ni le matériel...
étant donné que je ne monterai pas à l'imm avec ,je ne suis pas contre un échange de bons procédés....J'ai jamais refusé de prêter mes bagnoles .Mais pas à n'importe qui...

ps: le look "full genuine" c'est pas pour moi, et pourquoi pas un 850 dedans ,(un quoi?),mais rien n'est irréversible sur ce véhicule.

j'ai jamais dit que le 145 ca accrochait , encors que les dunlops sont pas trop trop mal , mais se bouffent tres tres vite (enfin avec un bon coup de volant , ca permet d'en calmer déjas quelques uns )
par contre , niveau classe , avec les roulettes d'origine , c'est vachement mieux ! , mais faut prévoir des calles a l'arriere si t'as du disc a l'avant , sinon c'est salement moche ...

nop

Si à la limite on peut mettre des jantes en 3.5 avec des 145, mais faudrait souder au bord à bord un autre jeu de roues au premières ............